
作者 | asworld
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过去的5月份,汽后行业接连遭遇两场火灾。
5月10日凌晨3时许,河北唐山唐齿汽配城二期突发大火,一层二层商铺及三层仓储区大面积过火,多家商铺一夜之间被烧毁,有商户经营八年多的门面“烧得什么都不剩了,损失超200万元”。
仅一周后的5月17日晚,福州利嘉亚太汽配城又起火,32间店面被烧毁,过火面积约800平方米。
两场火灾虽然均未造成人员伤亡,但背后暴露的财产安全问题和经营风险,值得整个行业重视。

多个汽配城相继失火
5月的不到十天时间,两家汽配城先后发生火灾,且受损情况都比较严重。
5月10日凌晨3时许,河北唐山市路南区唐齿汽配城二期突发大火。据现场商户王霞向海报新闻记者讲述,她经营的店面已经在这里八年多,火灾发生在一二层为商铺、三层为仓储区的建筑中,大火迅速蔓延,多家商铺被波及,直到当天下午才被扑灭。
王霞表示,此次火灾造成的损失超过200万元。她还提到,汽配城日常有断电规定,“正常流程是晚上9点以后断电,早上7点半送电”。路南区政府工作人员回应称,经初步核实,火灾中无人员被困。
紧随其后,5月17日晚9时左右,福州仓山区仁山路附近的利嘉亚太汽配城再次发生火情。现场浓烟滚滚,多辆消防车赶赴救援,大火直至凌晨才被完全扑灭。
据记者现场核实,靠近仁山路一侧的16间店面被烧毁,后方相连的16间店面也未能幸免,共计32间店面受损。受损商铺外墙铁皮倾斜,店内财物只剩铁架,后方还有一辆小车被烧焦。一名商铺店主事后表示:“还好昨晚把车开走了,不然车也会被烧了。”
汽配城管理方工作人员也表示,火灾发生后已第一时间与受损商铺对接,协商清理被烧物品清单并统计损失,后续将配合相关部门做好善后工作。
这两起火灾均是汽配城商铺集中连片过火的典型情况。
汽配城内商铺紧邻、货物密集,加上机油、轮胎、塑料件等汽配用品大多属于易燃物,一旦起火,火势极易沿店铺蔓延,短时间内就会造成大面积的财产损失。
两场火灾虽然发生在不同城市,但受损规模、波及范围以及商户面临的善后困境,存在诸多相似之处。

汽后从业者规避经营风险刻不容缓
汽配城火灾并非今年才出现的新问题。
回顾2025年,杭州万品汽配城就曾发生火灾,波及50家左右的商户。汽车服务世界在当时对商户的专访中了解到一个令人关注的数据:被波及的商户中约60%-70%没有购买保险。
有商户直言“全部家产都在里面”,甚至“营业执照、身份证都烧掉了”,后续经营恢复面临极大困难。
从这些频繁发生的事件可以看出,汽配汽修行业的经营风险集中在几个方面:
一是火灾等安全事故导致的财产损失;二是保险覆盖不足带来的风险敞口;三是日常安全管理存在漏洞。
对于汽后从业者来说,这些问题直接关系到门店能否持续经营,应当给予足够的重视。
从消防安全角度,汽配城和汽修店在日常经营中需要做到以下几点。
第一,定期检查电气线路,尤其是经营时间较长的老店,线路老化是常见的火灾隐患。
第二,烤漆房、充电区等重点区域需要单独设置并配备灭火设备,必要时进行防火隔离。
第三,严格规范易燃物品的存放,机油、轮胎、漆料等物资应当远离火源和热源,保持安全距离。
第四,确保消防通道畅通,灭火器、消防栓等设备定期检查维护,员工了解基本的使用方法。
这些措施听起来并不复杂,但在日常经营中容易被忽视,而恰恰是这些基础工作,能在关键时刻起到作用。
在保险保障方面,杭州万品汽配城火灾的教训值得关注。
多数受损商户因为没有保险,货物和设备全损后只能自行承担,对于汽配商家和汽修门店而言,购买财产保险是一种基本的风险转移方式。
除了常规的财产险,还可以考虑营业中断险,在火灾导致停业期间获得一定的收入补偿,保险不是一笔可有可无的开支,而是经营成本中应当列入的必要支出。
同时需要提醒的是,购买保险后也应当了解保险范围和理赔流程,确保在发生事故时能够及时有效地申请理赔。
从经营连续性角度,火灾后的恢复往往比想象中更难。
汽配是一个重资产行业,涉及到找仓库、搭货架、厂家铺货、备货齐全等环节,有从业者指出,“如果你的货不齐,根本没人敢找你拿货。”
因此,平时做好库存清单的备份、客户资料的保存,对于灾后快速恢复经营至关重要。目前许多门店采用电子化管理系统,数据云端备份是降低此类风险的有效手段。
另外,也需要关注合规经营的问题。
2025年以来,因无资质维修新能源汽车被处罚的案例已经多次出现。开设汽服门店需要具备营业执照、维修许可证等基础资质,涉及新能源维修的还需要在经营备案中标注相关业务。
合规经营不仅是为了应对监管检查,更是保护自身、降低经营风险的基本前提。
汽配汽修行业的经营环境本就不易,今年以来汽服生意面临的挑战有增无减。
在这样的情况下,如果因为火灾或其他安全事故导致多年积累毁于一旦,显然是任何从业者都不愿意看到的。
日常做好安全管理、补齐保险保障、规范经营行为,这些工作看似基础,但落到实处,确实能帮助从业者降低风险,守住多年经营积累的成果。
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