全国多地途虎养车工场店展开爱心助考行动；车主验车发现原厂车膜被撕，要求退款退车被4S店拒绝；...|汽服早报

【汽车服务世界】第1957期早报

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今日要闻：

1、全国多地途虎养车工场店展开爱心助考行动；

2、中石化站点现闪充标识；

3、保费直降10%，全国首创“绿车保”启动；

4、新能源车“增肥”难题：大型SUV、MPV车宽超2米，停车难上加难；

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行业动态

1、全国多地途虎养车工场店展开爱心助考行动

今年高考期间，途虎养车遍布全国的工场店再次行动，以考点补给、爱心送考等暖心举措，在湖北、山西、河南、福建等全国多地，同步开启2026爱心助考行动，用匠心服务守护逐梦之路，以公益温度护航青春征程。

自清晨破晓，途虎养车的志愿者与技师们便已奔赴各大考点，用帐篷搭起“爱心休息区”，矿泉水、纳凉扇整齐摆放，为等候的家长送去一份清凉与安心，门店也敞开大门，成为家长临时歇脚、避暑纳凉的驿站，用细致服务传递城市温情。在湖北武汉，途虎养车还联合湖北慈善总会等机构，开展“免费一对一爱心送考”工作。

从2020年至今，途虎养车爱心助考行动已连续开展7年，途虎养车将持续，以行动践行初心，守护每一段奔赴梦想的旅程。（来源：途虎养车工场店）

2、中石化站点现闪充标识

日前，不少车友拍到，线下中石化加油站出现醒目的绿色“闪充”标牌，传统加油站点正式增设大功率补能设施。

燃油补给与极速充电同场落地，是能源场景融合的直观体现。依托线下庞大网点，补能网络覆盖面进一步拓宽，解决新能源车主补能难的痛点。

如今车企与传统能源企业合作加深，油站转型综合补能站已成趋势。（来源：迪fans）

大售后

3、车主在4S店买新车，视频验车发现车膜全被撕，车主质疑：“如何确定是新车？”

日前，河南洛阳的王女士称，其与丈夫在广州某4S店购置了一辆新车。二人缴纳车辆首付款后，因事务先行返回河南，并未现场完成验车。后续通过视频远程验车时，王女士发现，4S店销售在未提前告知的情况下，私自撕掉了车辆全部原厂车膜。她对此难以接受，怀疑该车为展车，遂向4S店提出退款退车的诉求。

6月5日，4S店工作人员就该事件回应记者，明确涉事车辆并非展车，属于全新在售车辆。工作人员解释，撕掉原厂车膜是为了让车主更清晰地查验车辆状况。

针对车主因撕膜一事提出的退车退款要求，门店方面给出明确答复：目前车辆已完成开票手续，且车辆本身无质量故障，未达到汽车退换货相关标准，因此无法办理退车退款业务。门店同时表示，随时欢迎车主到店实地查验车辆。（来源：羊城晚报）

4、又一轮胎经销商宣告破产

日前，全国企业破产重整案件信息网公布了一则引人关注的消息：泰兴市鑫诚轮胎销售有限公司正式进入破产程序。

这家成立于2020年、注册资本100万元的企业，主营轮胎销售和汽车零配件零售。从成立到走向破产，仅仅用了不到六年时间。

无独有偶，在阿里拍卖网上，赣州宁龙轮胎有限公司、长沙市旭驰轮胎贸易有限公司也正在以“公开招商”的方式处置巨额债务。

这些不断出现的破产、招商、拍卖信息，正在揭示一个残酷的现实：传统轮胎经销商，正被系统性洗牌。（来源：车辕车辙网）

5、宁家服务全国首个产业级储能运维实训基地揭牌

日前，“宁德时代新能源产教融合人才培养基地建设推进会暨新能源电池领域高技能人才集群培养计划研讨会”在山东济宁隆重举行。本次活动以“产教融合育匠，储能蓄力向未来”为主题，旨在深化政、产、学、研、用全方位融合，共同打造储能电池，特别是储能后市场服务领域的高技能人才培育新高地，为产业可持续发展与区域绿色转型构筑坚实的人才基石。

本次活动的成功举办，标志着宁家服务在构建产业驱动的人才供应链、践行企业社会责任方面迈出了关键一步。通过与济宁职业技术学院等优质院校的深度绑定，宁家服务不仅是在回应自身及行业爆发式增长带来的人才需求，更是在积极参与构建一个开放、协同、可持续的新能源产业人才生态。宁家服务将继续以此次合作为范本，推动人才标准建设、资源共享机制创新，致力于培养懂技术、精运维、善管理的复合型储能与动力电池后市场服务高技能人才，为中国新能源事业的稳健发展与全球能源转型贡献坚实力量。（来源：宁家服务）

6、比亚迪财险再扩业务版图，获批在河北、江苏、浙江三地开展交强险业务

6月5日，国家金融监督管理总局发布批复，同意深圳比亚迪财产保险有限公司在河北、江苏、浙江（不含宁波）地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。此次新增的三省，均为经济发达、机动车保有量靠前的区域。在此之前，比亚迪财险已在安徽、江西、山东（不含青岛）、河南、湖南、广东、陕西和深圳地区开展交强险业务。

随着三省的加入，比亚迪财险的机动车保险业务版图进一步拓展，覆盖范围已扩展至十一个省级区域。比亚迪财险在批复中要求，比亚迪财险应高度重视交强险业务，严格执行交强险财务核算、费用分摊、准备金评估、单证及标志管理、系统管控和信息披露等各项制度，加强风险管理，提高服务质量，切实保护被保险人和交通事故受害者的合法权益。（来源：折扣系数）

7、保费直降10%，全国首创“绿车保”启动

日前，作为全国首创的“绿车保”在宁波正式启动，首批车主已签约。符合条件的车主投保商业车险时，自愿约定保险事故维修使用再制造零部件，即可享受保费10%的优惠。

“绿车保”是指投保人和保险公司协商确认并在保单中特别约定，同意被保险车辆在保险事故维修中使用汽车再制造零部件，投保人享受商业车险保费优惠的一项创新应用。

保险公司承诺供货时效：同城24小时、省内48小时、跨省72小时。如遇特殊情况，可另行约定供货时限。若因无货或未按时间供货影响维修，经消费者与保险公司双方协商，可更换与原车同等质量的汽车零部件。

保险公司仅约定前大灯、后尾灯、叶子板、车门、发动机盖、行李箱盖、保险杠损坏后需使用汽车再制造零部件进行更换，对于维修企业并未做指定。4S店和第三方修理厂均可。

新能源

8、新能源车“增肥”难题：大型SUV、MPV车宽超2米，停车难上加难

日前，视新闻报道指出，随着新能源汽车市场的快速发展，家用新能源车型的尺寸和重量都在增加，给车主停车带来了新的挑战。报道中提到，2000年前后市场上常见的家用车车宽大约在1.7米，而到了2015年，车宽增加到了1.8米。目前，家用热门的中大型SUV、MPV新能源车型普遍接近甚至超过了2米。同时，车重也普遍在2吨以上，与2000年相比，乘用车新车的平均整备质量在2024年达到了1704公斤，较2012年增长了近400公斤。

这一变化不仅让车主在停车时感到困扰，也对车辆的能耗和购置税优惠产生了影响。2026年实施的购置税技术标准规定，整备质量超过2710公斤的纯电车型若想享受购置税减半优惠，CLTC百公里耗电量不能高于19.1度。这一规定在一定程度上限制了车企无限制增重的趋势，促使他们在设计和制造过程中更加注重车辆的能耗效率和环保性能。（来源：一电快讯）

9、字节跳动发声明辟谣“造车”传闻

6月6日，字节跳动发布正式声明，明确否认公司有造车计划。声明指出，近期有部分报道将“赛豆”解读为“豆包汽车品牌”或“字节跳动造车”，相关说法不准确，字节跳动没有造车或推出汽车品牌的计划，与赛豆也没有股权合作。字节跳动旗下豆包、火山引擎仅向汽车行业提供大模型、智能座舱等技术服务。该辟谣声明的直接起因是赛力斯参股的重庆赛豆科技定于6月9日发布全新汽车品牌，此前多家媒体报道该品牌与字节系有深度合作。（来源：字节跳动）

10、乘联分会发布6月首周新能源车零售数据

6月8日，乘联分会发布最新周度数据显示，6月1日至8日，全国乘用车新能源市场零售20.2万辆，同比去年6月同期增长40%，较上月同期增长4%，新能源市场零售渗透率达58.8%；今年以来累计零售455.9万辆，同比增长34%。同期，全国乘用车厂商新能源批发16.6万辆，同比去年6月同期增长5%，较上月同期下降6%，新能源厂商批发渗透率为53.5%，今年以来累计批发537.3万辆，同比增长39%。（来源：乘联会）

作者提示：素材来源官方媒体/网络新闻