【汽车服务世界】第 1754 期早报
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今日要闻:
1、三菱汽车退出中国生产业务,合资公司更名沈阳国擎动力;
2、商务部:上半年新能源乘用车零售量增长33.3%,渗透率达50.2%;
3、京东汽车成为比亚迪售后领域电商合作平台;
4、Stellantis上半年预计净亏损23亿欧元;
5、捷豹、路虎、奔驰均发布新增消费税补贴政策;
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行业动态
1、三菱汽车退出中国生产业务,合资公司更名沈阳国擎动力
7月23日,三菱汽车宣布终止与沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司的合资合作关系,退出中国汽车相关生产业务。这一决定标志着三菱汽车将完全退出中国汽车市场。
三菱汽车与中国航天汽车等企业于1997年在沈阳市成立合资企业,为三菱汽车和中国本土厂商提供车辆发动机。该公司自1998年开始生产发动机,不仅向三菱汽车销售,还向其他中国汽车制造商销售。三菱汽车表示,鉴于中国汽车产业迅速转向电动汽车的影响,公司对该地区战略进行了重新评估,并决定终止其在合资企业中的参与。合资公司已于7月2日更名为沈阳国擎动力科技有限公司,同时三菱自动车工业株式会社等多个公司退出股东之列,新增北京赛苜科技有限公司。这一变化反映了三菱汽车在全球汽车产业转型中的调整策略,以及对中国市场的重新定位。(来源:一电快讯)
2、商务部:上半年新能源乘用车零售量增长33.3%,渗透率达50.2%
7月21日,据商务部网站消息,商务部消费促进司负责人谈2025年上半年我国消费市场情况指出,以旧换新成效持续显现,上半年乘用车零售量同比增长10.8%。绿色消费持续升温,新能源乘用车零售量增长33.3%,渗透率达50.2%。
3、上半年新能源商业车险保费超660亿元 同比增长逾四成
7月23日,记者从业内获悉,今年上半年,新能源商业车险签单保费约661.7亿元,同比增长41.44%,远高于全行业车险(包括商业车险和交强险,下同)保费同比增速(3.27%)。从赔付情况来看,上半年,新能源商业车险已结赔付额同比增长33.32%,也远高于全行业车险整体已结赔款(同比下降1.68%)。当前,新能源商业车险赔付额仍处于高速增长态势,但低于保费增速8.12个百分点,折射出业务风险呈现一定的改善趋势。(来源:人民财讯)
大售后
(独立售后、车厂-4S店)
4、京东汽车成为比亚迪售后领域电商合作平台
7月21日,京东汽车与比亚迪汽车销售有限公司(以下简称“比亚迪”)正式签署战略合作协议。此次合作标志着比亚迪首次在售后领域与头部电商平台进行联合,双方将聚焦比亚迪品牌及其售后“精诚一家”养车服务在京东平台的全面升级,共同为所有品牌车主带来更优质、更全面的一站式服务体验。
本次战略合作的核心在于双方针对比亚迪汽车售后京东官方旗舰店的深度共建。产品层面,“比亚迪汽车售后官方旗舰店”为比亚迪车主提供涵盖原厂保养、精诚轮胎、原厂配件、汽车精品等在内的一站式售后服务;官旗店作为比亚迪车主获取官方便捷售后服务的重要线上渠道,可保障到店服务品质如一,助力增强车主对品牌线上服务的关注与信任。
服务升级层面,比亚迪售后“精诚一家”扩充服务对象至所有品牌车主,在京东开设独立店铺。“精诚一家汽车养护官方旗舰店”提供燃油保养、漆面快修、洗车等服务类产品,与京东一起让更多车主享受4S店级别的售后服务品质,满足市场多样车主需求,全品牌车主均可通过京东下单体验。
未来,京东汽车将携手比亚迪,持续整合双方优势资源与经验,为比亚迪车主及更多有需要的全品牌车主提供有保障、更专业的汽车消费体验。
5、Stellantis上半年预计净亏损23亿欧元
当地时间7月21日,跨国汽车制造商Stellantis公布2025年上半年的初步财务数据,预计净营收为743亿欧元,净亏损达23亿欧元(约合193亿元人民币)。根据Stellantis的声明,美国关税所带来的早期影响包括:产生了3亿美元的净关税支出,以及公司应对计划相关的生产损失。
6、奔驰将A级生产延长至2028年
近日,据梅赛德斯-奔驰内部消息人士透露,该公司决定将A级车型的生产时间较原计划延长两年。奔驰A级入门级车型原本定于2026年停产,如今将延长生产至2028年,原因是欧洲市场对这款入门级紧凑型轿车的需求持续旺盛。这将使得2018年推出的现款车型拥有长达十年的超长生命周期。奔驰另一款同属紧凑型产品矩阵的B级车型仍将按计划于2026年停产,且目前没有替代车型的研发计划。
7、捷豹、路虎、奔驰均发布新增消费税补贴政策
7月20日,超豪华小汽车消费税起征点正式下调至90万元。对此,捷豹路虎、奔驰均发布了限时、限定车型的新增消费税补贴政策。
捷豹路虎中国宣布,自新政开始执行起至7月31日期间,消费者在捷豹路虎授权经销商购买指定车型(3款揽胜、2款卫士)并开具零售发票,其新增的裸车相关消费税将由捷豹路虎全额承担。
继捷豹路虎之后,奔驰于7月20日晚间宣布,即日起至8月31日购买梅赛德斯-奔驰S级轿车指定车型可享限时尊享价,并由经销商全额承担超豪华小汽车消费税。同时,奔驰还给出了年利率5.99%起的金融贷款方案,以及置换或增购的15000元保险支持权益。(来源:中国经济网)
汽配
8、快准车服乔迁至杭州EFC英国中心,十年砺剑启全球新征程
7月21日,快准车服正式乔迁入杭州EFC英国中心,以全新战略枢纽加速全球化布局。新址不仅象征着企业实力的跃升,更承载着“从中国快准到世界快准”的宏伟愿景。
快准车服联合创始人兼总裁张文波在乔迁庆典上表示,选择快准意味着拥抱幸福。这源于快准的两大硬核成就:其一,建立起行业领先的“30分钟送达”配件服务网络,以高效响应重新定义行业服务标准;其二,有效改善了汽配行业长期存在的“假货泛滥、质量参差”乱象,让车主真正享受到品质可靠、高性价比的优质配件。
快准车服创始人兼董事长蒋仁海为快准指明了未来十年布局全球的方向。蒋总表明:“未来十年,我们要从中国的快准做到世界的快准。”这一宣言,不仅明确了企业全球化发展的雄心,更将“快准车服”从中国市场的成功标杆,推向了“KZMALL”角逐全球汽车后市场舞台的新高度。
新能源
9、零一汽车完成5亿A轮融资,加速无人驾驶卡车量产
近日,新能源重卡制造商零一汽车宣布完成5亿元人民币A轮融资,由Momenta、兴杭创投及辰韬资本联合领投,国发文鑫等多家资本参与投资。零一汽车成立于2022年,专注于新能源重卡领域,旨在制造无人驾驶卡车,已发布“惊蛰”和“小满”两款新能源卡车。
公司联合创始人黄泽铧表示,未来10年行业有望实现完全无人驾驶,目前正在开发适配重卡的自动驾驶算法,目标是实现L4级自动驾驶。零一汽车计划在半封闭场景如港口、矿区等跑通L4自动驾驶,并在未来三年内在500个城市部署超过1万台无人驾驶卡车。公司将与股东Momenta合作,探索卡车领域的智能驾驶技术,这也是Momenta在卡车领域的首次布局。Momenta成立于2016年,是国内智驾领域的标杆企业,拥有基于深度学习的环境感知、高精度地图和驾驶决策等核心技术。(来源:一电快讯)