汽服业已过了普遍赚钱的时代，进入专业红利赚钱的时代。

据汽车服务世界调研，汽服业正处于30%盈利、40%持平、30%亏本的状态。

其中30%盈利中的头5%的盈利效率不降反升。

逆势增长的企业，基本都是踩中了行业的变化。下面从需求端、项目端、竞争端、流量端、店面端梳理一下行业的变化。

◆ 需求端：需求端的特征表现为3点：消费降级和品质升级同时发生，功能需求、圈层需求与情绪需求的同时满足，不同价格带的极致性价比卷王最终胜出。

◆ 项目端：即燃油车老车机会、新能源车新车机会，其中燃油车老车机会包括深度养护、轮胎底盘、全车整备及漆面、内饰修复，新能源车新车机会主要包括新能源车加装业务、点喷、底盘及过保业务机会。

◆ 竞争端：2024年4S店关店4000余家，4S店的波动一方面让车主加速外溢到独立售后，成为独立售后的增量，同时活着的4S店纷纷加注售后，疯狂价格战，将压力进一步传导到独立售后，在这个大背景下，谁能承接4S店的外溢谁能化解4S店的压力传导谁就能获得发展优势。

◆ 流量端：汽服业流量线上化的比重将进一步增加，2025年流量端的特点是连锁拼直播、单店卷IP的格局，线上流量战已是必须获胜的战役。

◆ 店型端：一边是更加细分，一边是愈发融合，店型的格局已全面打破。一切围绕人群、一切以需求为指挥棒，比如近年来各地都出现了专车全品类超大店。

所有成功的企业都是时代的企业，在行业变化加剧、内卷加剧的大背景下，汽车服务世界超级大会来到郑州，超级大会是汽车服务世界的全国级大会，预期规模超3000+，本次超级大会的主题是破卷而战。

破卷，来源于对行业变化的理解，来源于对行业周期的把握，来源于当下的选择。

欢迎您，提前报名，欢迎您来现场交流学习和感受行业的正能量。