一周要闻：

2、京东汽车成为比亚迪售后领域电商合作平台

7月21日，京东汽车与比亚迪汽车销售有限公司（以下简称“比亚迪”）正式签署战略合作协议。此次合作标志着比亚迪首次在售后领域与头部电商平台进行联合，双方将聚焦比亚迪品牌及其售后“精诚一家”养车服务在京东平台的全面升级，共同为所有品牌车主带来更优质、更全面的一站式服务体验。

本次战略合作的核心在于双方针对比亚迪汽车售后京东官方旗舰店的深度共建。产品层面，“比亚迪汽车售后官方旗舰店”为比亚迪车主提供涵盖原厂保养、精诚轮胎、原厂配件、汽车精品等在内的一站式售后服务；官旗店作为比亚迪车主获取官方便捷售后服务的重要线上渠道，可保障到店服务品质如一，助力增强车主对品牌线上服务的关注与信任。

服务升级层面，比亚迪售后“精诚一家”扩充服务对象至所有品牌车主，在京东开设独立店铺。“精诚一家汽车养护官方旗舰店”提供燃油保养、漆面快修、洗车等服务类产品，与京东一起让更多车主享受4S店级别的售后服务品质，满足市场多样车主需求，全品牌车主均可通过京东下单体验。

大售后

3、小米YU7、尊界S800车价差60万，保费仅差几百，博主曝光：小米赔付率高

7月21日，一位同时购买了小米YU7和尊界S800的博主在社交媒体上晒出了这两款车型的保险费用。令人震惊的是，30万级的小米YU7和百万级的尊界S800保险费居然差不多。

保险单显示，小米YU7售价35.74万元，保险费用为8187.22元。尊界S800售价94.8万元，保险费用为8877.77元。两车保险费用仅相差690.55元，这一差距远低于市场预期。

据博主介绍，博主选择的保险方案均来自中国平安，保险条款基本一致，包括300万的第三者责任险。博主表示，小米YU7的保费较高，主要是因为其赔付率较高，导致保险系统出单价格上升。 （来源：南财快讯）

4、一年跑17万公里，蔚来车主被取消“终身质保、免费换电”等权益

“我花费近60万元买了这辆蔚来，看中的就是首任车主的多项权益，结果现在厂家通知我取消了！”7月22日，车主高先生在接受扬子晚报/紫牛新闻记者采访时表示，他近日收到蔚来汽车的短信通知，称取消其终身免费换电、终身质保等核心权益，理由是该车一年跑了17万公里，远超行业标准和日常使用场景。

“当时就是看有这个权益才买蔚来的，没有这个权益买它干吗呢？你说我违反了权益里的规定，你把你的判断证据给我，你现在单是一句远超普通用户日常使用场景，用于特殊条件或目的，就把权益取消了，也不给我个合理的说明。就这样单方面取消，我是不能接受的。”高先生说。

随后，记者致电蔚来官方客服热线，工作人员表示此事非本部门受理，不清楚具体情况，并称公司有专人处理，如想了解进展需联系内部媒体对接人员，后续会有相关工作人员与记者对接。直至发稿时，记者暂未收到蔚来方面的回电。（来源：扬子晚报）

5、极越汽车发布公告：依法为车辆提供售后质保服务

7月17日消息，极越汽车官方发布了一份公告，明确了车机软件服务和车辆售后质保范围。

公告中提到的“车机软件服务”包括车机系统日常维护、软件异常排查，以及因故障需要通过售后进行的系统刷机重写等技术支持。而“车辆售后质保”则是依据国家相关法律法规，为车辆提供的售后质量保障服务。

具体来说，通过极越汽车正常销售渠道销售的车辆，都可以享受正常的车机软件服务，确保车机系统稳定运行，同时也能按照国家相关法律法规享有车辆质保服务。

数据

6、7月新能源车零售预计破百万，渗透率冲高至54.6%

7月25日，乘联分会发布消息，预测本月全国狭义乘用车零售总市场约为185万辆，同比增长7.6%，环比下降11.2%。其中，新能源车型零售量预计达到101万辆，渗透率有望提升至54.6%。7月第一周市场日均零售3.97万辆，同比增长1.2%，环比下降5.8%。

第二周日均零售4.75万辆，同比增长11.3%，环比跌幅收窄至4.3%。第三周日均零售5.82万辆，同比增长16.8%，环比下降19.8%。第四周预计日均销量6.81万辆，同比增长7.6%，环比下降28.8%；第五周预计日均销量9.88万辆，同比微增0.5%，环比下降2.9%。

乘联分会指出，7月初市场整体折扣稳定在25%左右，环比6月末促销力度有所减弱，政策规范效果初步显现，行业竞争格局趋于优化。以旧换新政策持续为车市提供增长动能，有力支撑车市平稳运行。然而，部分补贴资金提前耗尽的区域，置换更新补贴出现阶段性暂停，中央资金拨付与地方政策重启存在的时间差使区域市场表现分化，短期内抑制部分区域消费潜力释放。（来源：一电快讯）

7、上半年新能源商业车险保费超660亿元 同比增长逾四成

7月23日，记者从业内获悉，今年上半年，新能源商业车险签单保费约661.7亿元，同比增长41.44%，远高于全行业车险（包括商业车险和交强险，下同）保费同比增速（3.27%）。从赔付情况来看，上半年，新能源商业车险已结赔付额同比增长33.32%，也远高于全行业车险整体已结赔款（同比下降1.68%）。当前，新能源商业车险赔付额仍处于高速增长态势，但低于保费增速8.12个百分点，折射出业务风险呈现一定的改善趋势。（来源：人民财讯）

8、特斯拉二季度营收利润双降，汽车交付量同比下滑13.5%

2025年第二季度，特斯拉公司遭遇了财务挑战，其营业收入和营业利润均出现下滑。具体来看，特斯拉在该季度的营业收入为224.96亿美元，同比下降了12%。营业利润更是同比大跌42%，降至9.23亿美元。这一财务表现受到了汽车业务的显著影响，特斯拉在第二季度共交付了38.4万辆汽车，同比下滑了13.5%，汽车业务的营收也同比下滑了16%，降至166.61亿美元。

特斯拉的营业收入主要来源于汽车、储能和服务等业务板块。在第二季度，汽车业务的表现不佳，成为拖累公司整体营收的主要因素。尽管面临挑战，特斯拉依然在储能和服务领域保持了一定的业务发展。特斯拉的这一财务表现，反映了新能源汽车市场的竞争加剧以及公司在应对市场变化中的挑战。（来源：一电快讯）

9、小鹏汽车已建成12700个自营充电桩 覆盖420座城市

企业动态

10、福特别克正式入局增程式混动！

在最新一期工信部申报图上，《汽车行业关注》获取到了一组江铃福特旗下福特烈马新能源的新车申报图，新车将会提供纯电和增程两种动力。目前，福特官方已经发布了最新的定妆照，新车将于今年第四季度上市。

从整体外观来看，无论是纯电还是增程，造型都没有太大区别，但与在售的燃油版车型的设计不同，整体看上去有点捷途山海系列的味道，宽大平直的前机盖给人以力量感，黑色的中网上有车型的英文标识“BRONCO”字样并且支持点亮，大灯组采用全新的设计，黑色的下包围辅以车身同色的点缀，视觉上更显运动，车顶有激光雷达，还配备30+传感器/摄像头，代表新车会拥有一定的智能辅助驾驶能力，官方宣称智驾能力能达到第一梯队。

12、零跑汽车注册资本增至14.07亿，增幅约5%

7月21日消息，天眼查App显示，零跑汽车发生工商变更，注册资本由约13.37亿人民币增至约14.07亿人民币，增幅约5%。同时，多位主要人员发生变更。

零跑汽车成立于2015年12月，法定代表人为朱江明，经营范围包括新能源汽车与汽车配件的开发、设计，新能源汽车的生产，汽车配件的生产，汽车及汽车配件销售，计算机软件、电子产品、通讯产品的开发、技术服务及销售等。该公司由Stellantis N.V.、朱江明、傅利泉、宁波华绫创业投资合伙企业（有限合伙）等共同持股。（来源：鞭牛士）