1、五部门：不得将机动车统筹、交通安全统筹等宣传为保险

交通运输部办公厅等五部门7月28日联合发布的《关于规范交通安全统筹有关事项的通知》提到，严控交通安全统筹业务增量风险。任何机构不得面向不特定车辆开展交通安全统筹。企业、个体户名称和经营范围中不得包含“机动车统筹”“机动车安全互助”“交通安全统筹”等内容。

2、字节跳动辟谣“豆包汽车”：并没有智驾业务计划

据7月29日晚间消息，据媒体报道，字节跳动将打造“豆包汽车”。该计划将协同字节跳动旗下火山引擎的汽车云业务，围绕智能汽车的“座舱+智驾”两大板块，提供汽车智能智驾终端解决方案，对标华为鸿蒙智行中软件解决方案的布局。

新浪科技就此向官方求证，火山引擎相关负责人表示：网传“豆包汽车”纯属谣言。火山引擎为众多汽车客户提供高效的算法训练平台，自身并没有智驾业务计划。（来源：新浪科技）

大售后

（独立售后、车厂-4S店）

3、奥迪上半年利润下滑超三成

7月28日，奥迪公司发布的2025年上半年财报显示，受美国对从欧盟进口汽车加征关税影响，公司税后利润同比下滑超过三成。财报显示，奥迪上半年税后利润为13.46亿欧元（约合人民币111.63亿元），同比下降37.5%。上半年，奥迪全球汽车交付量同比下降约6%。奥迪首席财务官于尔根·里特斯贝格尔表示，奥迪正加速推进“公司历史上最大规模的转型”，目标是在中期内每年节省10亿欧元（约合82.94亿元）成本。

4、Stellantis上半年亏损23亿欧元，CEO称2025年将是艰难的一年

7月30日，跨国汽车集团Stellantis上半年业绩不佳，净亏损达23亿欧元，净收入同比下降13%。在全球范围内，Stellantis总销量为269万辆，较去年同期下降8%。在中国、印度和亚太地区，Stellantis面临挑战。Stellantis新任CEO安东尼奥·菲洛萨表示，公司将作出重大决策以重建盈利增长并改善业绩。

他强调，尽管2025年将是艰难的一年，但公司不会出售玛莎拉蒂品牌。玛莎拉蒂销量在2024年下降57%，2025年上半年销量继续下滑35%。为削减成本，Stellantis计划取消燃料电池氢能源项目并减少部分产品。同时，公司计划年底前推出多款新车，包括欧洲市场的Jeep指挥官、雪铁龙C5 Aircross、DS N°8以及燃油版菲亚特500；在美国市场则有Jeep切诺基、道奇Charger Sixpack和配备5.7升HEMI V-8发动机的RAM 1500。（来源：一电快讯）

5、中国长安汽车集团成立，目标2030年新能源汽车销量占比超60%

7月30日，中国长安汽车集团有限公司正式挂牌成立，这标志着中国第三家汽车央企的诞生。在首届媒体沟通会上，长安汽车执行副总裁叶沛表示，长安启源将致力于推动智能新能源汽车产业链条的高质量发展，并肩负起推动新能源汽车产业高质量发展的使命，坚决杜绝行业和产业链上的低质低价无序内卷，携手产业链上下游同行共同走向良性循环的高质量发展之路。

长安汽车董事长朱华荣进一步明确了集团的发展目标，即到2030年，整车产销规模达到500万辆，其中新能源汽车销量占比超过60%，海外销量占比超过30%，力争成为全球汽车品牌TOP 10。朱华荣此前已强调长安汽车反对无道德底线、无法律底线的恶性竞争，并承诺坚守质量安全，依法合规参与全球市场竞争。7月16日的国务院常务会议也指出，要切实规范新能源汽车产业竞争秩序。（来源：一电快讯）

6、保时捷因关税增加下调盈利预期，中国市场疲软及电动化转型挑战加剧

7月30日，德国豪华汽车品牌保时捷宣布下调其全年盈利预期。主要原因是欧盟与美国特朗普政府达成的贸易协议导致关税增加，使公司在上半年遭受约4亿欧元（约合33.19亿元人民币）的损失。

美国汽车进口关税的增加进一步加剧了保时捷的困境，公司正面临中国市场疲软以及电动化转型缓慢的双重挑战，并正在进行成本高昂的重组计划。保时捷预计今年集团销售额将在370亿至380亿欧元（约合3069.62亿至3152.59亿元人民币）之间，与此前预测一致。但由于关税问题，销售利润率预计将从此前预期的6.5%至8.5%下调至5%至7%。

公司表示，预测中已包含价格调整等应对措施，以尽量减轻关税带来的损失。上半年，保时捷为公司重组拨出了约2亿欧元（约合16.59亿元人民币）的特别费用，并为电池相关业务投入了约5亿欧元（约合41.48亿元人民币）。（来源：一电快讯）

新能源

7、丰田最早将于2028年在欧洲启动电动汽车生产

据日经新闻报道，丰田最早将于2028年开始在欧洲生产电动汽车。计划每年在捷克子公司生产约10万辆电动汽车。

8、理想汽车发布自动充电机器人，超充网络覆盖全国3000站

7月29日，理想汽车在理想i8纯电SUV发布会上宣布正在测试自动充电机器人。该机器人采用机械臂形态，能够自动将充电枪插入汽车充电口，旨在提高充电便利性。

理想汽车CEO李想还透露，公司优化了超充桩体验，通过在高速路上租5个车位只放4个充电桩，市区租10个车位只放8个充电桩的方式，方便车主停车。理想汽车提供的超充桩专属体验包括充电预约、电池预热、VLA直接到站（后续OTA）和无感支付等。截至7月29日，理想汽车超充网络已在全国拥有3000个超充站、16000根超充桩，覆盖范围广泛，为用户提供便捷的充电服务。（来源：一电快讯）