途虎养车湖北区域加盟全面开放;追觅汽车官宣造车仅15天首轮融资成功;哪吒汽车破产重整:债权人申报260亿;...|汽服早报

2025-09-15
来源:汽车服务世界

早报

【汽车服务世界】第 1790 期早报

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今日要闻:


1、途虎养车湖北区域加盟全面开放;

2、追觅汽车官宣造车仅15天首轮融资成功,新工厂规模超特斯拉柏林工厂1.2倍;

3、哪吒汽车破产重整:债权人申报260亿,拖欠员工4.6亿;

4、小鹏“星夜服务”上线:夜间延时至20点,免费晚餐享不停;

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行业动态


1、途虎养车湖北区域加盟全面开放


2025年9月10日,途虎养车湖北招商大会在武汉成功举办,当地加盟商和行业人士齐聚一堂,共同参加湖北区域规模最大的汽服行业招商会。途虎养车相关负责人现场宣布,途虎养车湖北区域加盟全面开放。


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围绕“万店同行 共赢未来”这一大会主题,途虎养车相关负责人针对市场环境、行业趋势、公司最新的门店管理规则和加盟政策展开主题演讲,同时邀请加盟商代表,讲述加盟途虎后的门店运营经验。


参会人员讨论热烈,纷纷表示收获良多,看好行业发展前景,部分行业伙伴当场支付了加盟意向金。途虎养车相关负责人表示,途虎将持续服务好加盟商、提升门店经营能力,借助标准化的服务流程、优惠的加盟政策,实现门店的高质量发展,助力加盟商稳定赚到钱。


2、追觅汽车官宣造车仅15天首轮融资成功,新工厂规模超特斯拉柏林工厂1.2倍


9月12日,追觅汽车宣布已完成首轮融资,标志着其“中国研发、德国制造、全球销售”的战略获得资本与国际的双重认可。追觅汽车正在特斯拉德国工厂附近选址建厂,新工厂面积预计是特斯拉柏林工厂的1.2倍。追觅科技的品牌、技术、全球化渠道将为追觅汽车提供强大支撑。


追觅科技于8月28日宣布跨界造车,仅过去15天。追觅首款车型将是对标布加迪威龙的超豪华纯电产品,计划2027年亮相。首款超豪华纯电产品将为用户带来极致的动力体验。追觅将持续长期投入汽车领域,目前该项目已组建了近千人的造车团队,并在持续扩张。


追觅科技创始人俞浩在朋友圈发布了追觅首款汽车的渲染图,并表示追觅汽车将在年底美国CES 2026上首发并展出样车。(来源:一电快讯)


3、哪吒汽车破产重整:债权人申报260亿,拖欠员工4.6亿


9月12日,合众新能源汽车股份有限公司破产重整案第一次债权人会议通过网络形式召开。据披露,截至8月31日,共有1631家债权人申报债权,总额超过260亿元,已确认债权约51亿元。此外,合众新能源及其关联公司拖欠5000余名职工约4.6亿元。公司账户货币资金账面余额约为1545.91万元,应收账款约93亿元。哪吒汽车车主规模已超40万,车主群体稳定对品牌价值存续至关重要。


合众新能源已开启重整意向投资人预招募通道,70多名投资人报名参与。公司资产主要包括固定资产、机器设备、知识产权及应收账款等。其中固定资产包括位于浙江省桐乡市经济开发区的350亩工业用地,机器设备涵盖生产线集成设备等,知识产权方面拥有自主开发的软件产品及注册商标“哪吒汽车”。(来源:一电快讯)


4、2026年起新能源车或将征收5%购置税,免税时代将结束


近日,有关新能源汽车免征购置税政策将于2026年1月结束的消息引发关注。乘联分会秘书长崔东树分析称,明年新能源汽车被征收5%购置税的可能性很大。2023年,财政部等三部门曾发布政策,明确对2026年至2027年期间的新能源汽车减半征收车辆购置税,每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。目前我国车辆购置税税率为10%,减半征收意味着新能源汽车实际税率将维持在5%。

乘联分会数据显示,2025年1-8月,我国新能源乘用车零售销量累计为755.6万辆,同比增长7.5%,零售渗透率达51%。这表明国内新车市场的主力已逐步由燃油车切换为新能源汽车。随着新能源车体量的增大,税收压力也在加大,这可能是政策调整的原因之一。(来源:一电快讯)


大售后

(独立售后、车厂-4S店)


5、小鹏“星夜服务”上线:夜间延时至20点,免费晚餐享不停


9月14日,小鹏汽车宣布推出「星夜服务」,旨在满足车主夜间进店保养和精品安装的需求。部分售后门店的服务时间延长至晚上20点。此外,小鹏汽车还为夜间预约进店的车主提供免费晚餐服务,以提升用户体验。


小鹏汽车的这一服务举措与零跑汽车和鸿蒙智行的星夜服务相似,均延长了门店的营业时间至夜间20:00,覆盖了车辆保养和简单维修等服务。零跑汽车的星夜服务已覆盖23省、37城,而鸿蒙智行则在8月宣布第二批星夜服务用户中心上线,新开放23家用户中心,覆盖31个省份。华为常务董事、终端BG董事长余承东也曾分享过在内蒙支持星夜服务的用户中心的体验,包括免费夏季车辆检测和用餐服务。这些服务的推出,显示了新能源汽车企业在提升客户服务和体验方面的努力和创新。(来源:一电快讯)


新能源


6、中国汽车销量目标3230万,新能源车销量将破1500万


9月13日,工业和信息化部联合七部门发布了《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》,旨在推动汽车行业稳定增长。该方案设定了2025年汽车销量目标为3230万辆,同比增长约3%,其中新能源汽车销量预计达到1550万辆,同比增长约20%。根据中国汽车工业协会的数据,2024年中国汽车销量为3143.6万辆,同比增长4.5%,新能源汽车销量为1286.6万辆,同比增长35.5%,新能源新车销量占汽车新车总销量的40.9%。预计到2025年,燃油车销量将继续下滑,而新能源汽车销量将猛增,渗透率提升至48%左右。


此外,工作方案还提出了2025年汽车出口保持稳定增长,汽车制造业增加值同比增长6%左右的目标。到2026年,行业运行预计将保持稳中向好的发展态势,产业规模和质量效益进一步提升。这些目标旨在促进汽车行业的健康发展,特别是在新能源汽车领域的快速增长,以适应全球汽车产业的转型趋势。(来源:一电快讯)


7、壳牌发布新型电池冷却液:10分钟充80%电量,提升电动车充电效率


9月12日,壳牌公司宣布推出一项电动汽车电池冷却创新技术,该技术能够在不到10分钟内将电池电量从10%充至80%。这项技术的核心是一种新型液体冷却剂,它能够更高效地带走充电过程中产生的热量,提升充电速度,同时不影响电池的安全性、稳定性或寿命。壳牌的EV-Plus热管理液被描述为一种电绝缘液体,能够填充电池组内的所有微小间隙,实现电池单体与冷却液的最大化接触,从而显著提升热传导效率。


壳牌表示,其测试的电池组容量为34千瓦时,能够在10分钟内完成10%-80%的充电,相比之下,特斯拉Model 3完成相同充电过程约需20分钟。此外,壳牌宣称,在理想条件下,该技术可实现每分钟补充约15英里(约24.1公里)的续航。这项冷却液技术是壳牌与英国赛车运动公司RML集团合作开发的,源自其在电力变压器和数据中心冷却方面的经验,并通过Gas-to-Liquid工艺研发而成。(来源:一电快讯)


8、奔驰EQ品牌将成历史,“Electric”命名时代来临


9月13日,梅赛德斯-奔驰宣布将逐步弃用EQ子品牌,未来将转向使用“Electric”作为新命名。奔驰首席技术官Markus Schäfer表示,随着客户对电动车的理解加深,EQ标识的区分已不再必要。奔驰计划在2027年之前推出数十款全新或升级车型,包括纯电C-Class、GLC、S-Class和E-Class。这一命名变化反映了奔驰电动化战略的调整,未来将提供燃油、混合动力和纯电动版本,以满足不同消费者需求。

奔驰并不会马上切换命名,官网的未来车型页面上仍显示2027款GLC with EQ Technology。Schäfer补充称,更名的具体时间表需由市场部门决定。早期EQ品牌主要用于强调公司对电动车的投入,塑造与传统燃油车的区别。未来,奔驰计划采取更灵活的产品策略,以便在电动车转型的不确定时期为消费者提供更多选择。(来源:一电快讯)

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