综修厂、全国连锁、区域连锁、4S集团频频加码洗美业务,洗美店为何却陷入了“韭菜困局”?

吴剑国
2025-10-27
来源:汽车服务世界

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作者 | 吴剑国

来源 | 汽车服务世界(ID:asworld168)

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汽车洗美这个最传统、最基础的赛道,这些年的变化大家是有目共睹的。


一方面,整个售后市场对洗美的价值定位是越来越重视的。


前两天才看到汽车服务世界写了中升4S店里的“咖啡小馆”的文章,另外独立售后的全国连锁、区域连锁还有大量综修厂都在重新重视洗美业务。


核心原因大家也都知道,洗美是横跨燃油车和新能源车的业务,不受车型品牌、动力类型的影响;在新能源化、车主年轻化等因素影响下,还有个性化服务需求。


但另一方面,到现在真正的洗美店还有洗美养护一站式门店,洗美还是很难赚钱,而且因为入局者多了,大家的流量焦虑还加重了。


笔者在洗美养护行业混迹近三十年,面对当下各大短视频平台的各路直播售课的大咖、真神,脑海中只浮现出这一句话:


洗美养护行业人傻、钱不多,韭菜怨种有的是,敢吹敢忽悠的速来!


至少笔者的观点是,门店的“流量焦虑”,其实有点被误读了。


01


首先申明:笔者这里所说只针对洗美养护一站式汽车服务门店。


为什么说这个群体的"流量焦虑"被误读了呢?


笔者以前说过,2025年了,洗美养护一站式门店换机油、价格拼不过4S店(直接送),也拼不过猫虎狗;其他搞精品、搞机电维修等也没啥优势,唯一的优势咋一看似乎只剩洗美了。


所以这个时候,洗美养护一站式门店的老板们看到其他赛道也在干洗美的时候,自然会焦虑,更何况现在洗美业务的频次的的确确下来了。


但是,这个焦虑和直播大咖、真神们提的“流量焦虑”,其实不完全一回事。


门店的焦虑,是“生存空间被挤压”的阵地焦虑;而大咖、真神说的焦虑,是门店不会引新流量的焦虑。


但是,在现实中,对于洗美养护门店,流量根本就不是问题,要知道原始流量就在我们洗美养护门店,而且全是最优质的流量。


洗美养护门店最大的瓶颈是转化。


而解决这个问题的关键,根本不在“流量”上,而在“留量”的能力上,也就是门店的经营方案以及转化能力。


而做好这一点的方法,也不是非得向外求,完全可以向内求。


02


怎么向内求呢?


在这里笔者不讲长篇高论的大道理,只追问几个事实,请我们洗美养护门店的老板来抢答:


假设你的门店今天进店洗车20台。


问题来了:


1、有几个新客户?有没有了解这些新客户为什么来店(哪怕客户说的是假话,关键在你有没有问)?


假设有3个新客户!那么:


2、对这3个新客户?谁接待的?有没有推会员卡?为了让新客户还来第二次,门店采取了什么措施?你有多少信心这些客户还来第2次?你打算采用什么措施提升他们来第二次的机会?


3、对于其它17个老客户:


A、这17个老客户过去三个月车上搞过什么项目?你知不知道?


有哪些项目是在你的门店搞的,有哪些不是在你的门店搞的?


对于不在你门店搞的车辆,三个月你是否知道他这些项目需要搞,你是否给他讲过?


B、这17个老客户的17辆车未来三个月会消费什么项目?你心里有数吗?


未来三个月会消费的项目,你有多大的信心在你的门店消费呢?


如果你没有多少信心,那可以采取什么措施来提升你的信心呢?


4、为了能够准确回答上面的问题:


你采取什么了的措施?


所采取的措施员工能否执行到位?


你如何确保员工都执行了?


这一堆的问题其实就包含在三大规律中,分别是:车辆需求规律、客户消费规律、员工执行力规律。


03


先说车辆需求规律。


只有掌握车辆需求规律,我们才能明确寻找项目机会的标准,并用这个标准去检查车辆。


先不论车主是否愿意在我这里消费,首先得把机会找出来。


我们常犯的错误是:潜意识里认为车主不愿意在我这里做项目,觉得检查也是白查,干脆就不检查了。你自己都认为客户不会选择你,客户自然也会觉得你做不了——不然你怎么连“吆喝”都不“吆喝”呢?


结果,你反而需要高成本去吸引精准流量。


再说客户消费规律。


车辆的需求永远在那里,区别在于车主是找你还是找隔壁老王而已。


那么,客户找你还是找隔壁老王的标准是什么呢?


你得给客户一个找你的理由,尤其是第一次找你的理由。


第一次找你洗车的理由不用花太多心思去找,要么为了方便、要么为了价格,关键是他自己就来了。


但是,车主第一次做非洗车的项目,就必须要有一个理由了。


笔者见过太多店,基础洗车都洗得马马虎虎,车内的边角灰尘依旧,水渍还残留在玻璃上,就急着去给客户推销昂贵的镀晶或内饰清洗。这就像地基都没打牢,就想着盖摩天大楼,结果只能是风一吹就倒。


或者洗的很好,但是员工只会埋头洗车,从头到尾了和车主0互动。


现在的客户心思很活络的,一次有疑惑的体验,就足以让他产生n个联想:


你这店好像洗车都不靠谱,下次我不来了,养车更不靠谱吧?


你这店是不是只会洗车啊,怎么都不给介绍其它服务,我那个轮胎快光头了你们也没有发现?


你这店会不会很贵啊,还是不要问,算了吧!


最后说员工执行力规律。


找出车辆需求的措施是有的,促成客户消费的措施也是有的,但是,这些措施都得依靠员工去实施(老板面对客户,也是员工),对吧?


那么,我们员工的执行力到底如何呢?


其实也是有规律的,这个规律就藏在老板的“管理颗粒度”里。


员工的执行力,从来不是靠喊口号或打鸡血就能实现的。你给员工一个模糊的指令,就只能收获一个模糊的结果。你让他“好好检查轮胎”,他可能就围着车转一圈,点点头说“没问题”。这不是员工不负责任,而是门店的管理太粗糙了。


绝大部分时候,员工不是不想做,而是真的不知道怎么做,尤其是刚开始的时候,所以需要老板告诉员工:


具体做什么(动作)


做到什么标准(标准)


做完怎么记录(追踪)


这里简单举个例子。


先说错误示范,可能有老板从一开始到后面都动不动跟员工说,“检查仔细点,多开发点业务!”,但员工很可能想法是怎么算仔细?开发什么?


但是,只说让员工查车,执行起来难度真的不算低,可是,如果你让员工检查轮胎,就要容易不少了。


当然,在此基础上,还要进一步细分员工执行的颗粒度,比如告诉或者通过标准化流程的形式,把检查轮胎这件事拆解成员工一听就懂、上手就能做的具体动作。


因为:


让员工检查轮胎很难,让员工检查轮胎花纹深度与出厂年月很容易!


让员工检查轮胎花纹很难,让员工用轮胎卡尺测量从外向内数第三条排水沟(非标记块处)的深度很容易!


让员工检查深度很容易,让员工拍照很难!


让员工把照片拍照很难,让员工把照片与数据上传系统很容易!


让员工上传系统很难,让员工每三个月重复一次很容易!


……


总结起来就是让员工养成一个习惯:“用胎纹尺测量每条轮胎主排水沟的深度,重点看中间三条沟槽。任何一条沟槽深度低于3毫米时,立即用手机拍照,然后引导客户亲眼看看显示屏上的磨损标记对比图,并告诉他,‘您的这条轮胎磨损已接近法定极限,建议重点关注,这关系到雨天行车的安全。’”相关的照片和数据,每隔三个月都要上传一次系统。


啰里吧嗦啥意思:目标清晰、具体、明确、无歧义、可量化、可追踪。


管理不是传达愿望,而是提供方法,只有这样员工的执行力才会真正落地,价值传递才能精准完成。

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