11月24日-25日，2025（第十八届）汽车服务世界超级大会--上海梦想大会，将于上海虹桥绿地铂瑞酒店盛大启幕！途虎养车诚邀行业各位同仁，共赴这场聚焦汽服产业未来的行业盛会~

2025年上半年，中国汽车后市场呈现出两种不同景象。

一方面，汽服门店进厂台次同比下滑4%，产值收入下降5%，70%门店面临进店量下滑；

另一方面，途虎养车却在双11期间与上半年财报中分别交出令人振奋的表现——

途虎养车双11实现全品类爆发，订单量、门店收入均创新高，碾压式领跑行业。双11开门红期间，大牌轮胎销量同比增长170%，国际大牌机油销量同比增长140%，国产大牌机油销量同比增长210%，新能源保养销量同比增长120%；双11爆发期间，轮胎单日最高销量突破50万条，新能源汽车蓄电池交易用户数同比增长137%。

途虎养车2025年中报则显示，公司上半年营收78.8亿元，同比增长10.5%；经调整净利润4.1亿元，同比增长14.6%；截至同期，拥有1.5亿注册用户，工场店数量达到7205家。

行业竞争加剧背景下，途虎养车为何能逆势突围？

一、门店规模：构建行业“护城河”

在汽车服务连锁领域，7205家途虎养车工场店覆盖全国（除澳门和台湾）所有省级行政区划。除途虎养车之外，汽车服务领域单个连锁品牌门店数量均未超过3000家，已形成绝对领先优势。

这种领先源于长期稳定增长。过去4年，途虎养车工场店数量增加了140%，成为汽后市场 “穿越周期的长跑者”。

覆盖深度上，途虎养车在全国及重点城市的门店规模呈现碾压式增长。截至目前，途虎养车已经在上海、北京、广州、武汉、成都、苏州、深圳、重庆、杭州等20座城市，均已实现“单城百店”的深度布局。其中，上海超400店，北京超300店，广州、武汉、成都、苏州超200店。

门店扩张的背后是加盟商的认可，途虎养车2025年中报显示，经营6个月以上的工场店90%都在盈利，近一半加盟商开了至少2家工场店。“多店经营” 这一关键指标，印证了途虎工场店单店模型的盈利能力与整体加盟体系的健康度。

二、盈利模式：与加盟商共同发展

门店规模的持续扩张，离不开健康的盈利模式支撑，途虎养车通过创新分成机制与扶持政策，破解了行业长期存在的加盟商盈利难题。

途虎养车摒弃行业常见的“营收分成”，采用 “利润分成” 模式 —— 仅在加盟店盈利后才参与分成，将品牌与加盟商利益深度绑定，而非让加盟商独自承担风险。

近两年，为降低加盟商压力，途虎养车推出了多项扶持政策，以今年为例——

在行业70%以上门店进店客流出现下滑，但途虎养车的同店履约用户数上涨7%，充分证明了服务政策的有效性。

三、三大核心：相互协同，促进增长

若说门店与盈利是“外在表现”，用户增长、专业能力、供应链效率则是途虎养车的 “内在支柱”。

用户增长上，途虎养车构建“公域引流 + 私域沉淀” 模式：通过新媒体矩阵撬动公域流量，以优质服务沉淀私域。数据显示，其用户复购率 64%、满意度 95%，远超行业平均，为门店提供稳定客流。

专业能力上，途虎养车以客户为导向打造标准化体系：技术端实现轮胎、换油等业务标准化施工，服务端以“途虎八步” 规范全流程，实现工场店专业化运营。既提升用户体验，又降低门店运营难度。

供应链效率是规模效应的“基石”：途虎养车以 “规模采购 + 智能物流 + 仓店网络” 实现 “品质、效率、成本、体验” 最优。2025 年上半年，业内首个全自动化零售仓——广州自动化标杆仓落成并投入使用，人工成本降低60%，效率达传统仓储的2.5倍；同时，无人车配送在南京、成都等城市进行试点。

三大核心能力相互协同，既保障了用户体验的稳定性，又为加盟商盈利提供了底层支撑。

从行业发展趋势来看，当前汽后市场已从‘跑马圈地’的机会红利时代，全面进入‘精耕细作’的专业红利时代，盲目开店可能容易陷入亏损。

途虎养车已经打造了一个用户满意、加盟商盈利、品牌持续发展的连锁体系，加入途虎养车工场店，是行业投资人和个体单店最优选择之一。

期待更多有志之士，一起加入~

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