2、又一家新势力倒下！

又一家美国造车新势力关门了！近日，Bollinger Motors 人力资源总监 Helen Watson的一封内部邮件，宣告这家位于美国密歇根州的明星初创企业正式走向终结。从2015年创立时的雄心壮志，到2025年的黯然退场，这家以方正硬朗造型走红的车企，最终未能逃脱美国造车新势力的“破产魔咒”。

3、哪吒汽车母公司合众新能源招募共益债投资人，计划融资不超1亿保运营！

12月4日消息，哪吒汽车母公司合众新能源发布共益债投资人招募公告，旨在保障公司的持续营业和提升债务人的重整价值。根据《共益债务融资借款方案》，管理人将公开招募共益债投资人，计划融资总额不超过人民币1亿元，用于支付核心业务运营开支、生产线设备维护、车主服务费用等。合众新能源的资产主要包括固定资产、机器设备、知识产权和应收账款，其中固定资产包括位于浙江省桐乡市经济开发区的350亩工业用地。

合众新能源还发布了公开招募经营管理受托方的公告，要求受托方恢复销售网络，全面管理整车销售渠道，盘活原有经销商网络，并打通新的销售渠道；同时负责售后服务的重启与运营工作。这一系列动作显示了合众新能源在破产重整过程中，积极寻求资金和经营上的解决方案，以保障公司业务的持续运营和债权人的利益。（来源：一电快讯）

大售后

4、中国新能源汽车满意度攀升！自主品牌表现亮眼

12月4日，中国质量协会在北京发布了2025年中国新能源汽车行业用户满意度指数测评结果。测评显示，2025年中国新能源汽车行业用户满意度指数达到80分，较上一年度提升1分，行业整体用户满意度稳步增长。在产品核心维度方面，质量可靠性和性能设计满意度均实现同步增长。新能源汽车质量可靠性满意度得分为80.8分，同比提高0.7分；性能设计满意度得分为81.1分，同比提高0.5分。自主品牌在新能源汽车赛道上表现亮眼，满意度得分第一名的车型数量明显高于合资品牌。

测评结果同时揭示了行业当前面临的一些问题。2025年，行业百辆新车故障次数同比增长，且故障集中度显著提高。智能座舱、智能驾驶辅助、内饰成为故障（问题）次数最高的三大系统，与2024年相比上升了15个百分点。中国质量协会副会长兼秘书长李高帅提出三点改进建议：一是行业应始终坚持质量第一的理念，追求质量的零故障；二是要充分利用新的工具、方法和技术，不断优化客户体验，尤其是在智能化水平方面；三是要补齐售后服务的短板，提高问题解决的速度和效率。此次测评覆盖了插电混动轿车、插电混动SUV等主要类别，涉及销量较大的162款品牌车型和55个汽车品牌。（来源：一电快讯）

数据

5、2025年11月新能源汽车销量爆发：小米超4万，零跑创新高达7万！

12月1日，各大新能源汽车企业公布了2025年11月份的销量和交付量数据。小米汽车在11月份的交付量持续超过4万台，显示出其在新能源汽车市场的强劲表现。零跑汽车11月全系交付量再创新高，达到70327台，同比增长超过75%，这一成绩标志着零跑汽车在市场中的竞争力进一步增强。极石汽车11月交付量为1452台，2025年销量稳步攀升，显示出品牌销量的持续向上趋势。

这些数据不仅反映了各大车企在新能源汽车领域的竞争态势，也显示了消费者对于新能源汽车的接受度和需求正在不断增长。随着技术的进步和政策的支持，新能源汽车市场预计将继续保持增长势头。（来源：一电快讯）

6、赛力斯毛利率飙升至30%！小米汽车紧随其后，新能源车企竞争白热化

11月28日，中国新能源车企毛利率最新数据显示，赛力斯以30%的毛利率位居行业之首，成为本季度唯一突破30%的品牌。赛力斯凭借问界的持续热销，毛利率从2024年第一季度的21.5%稳步提升至2025年第三季度的30%。小米汽车毛利率增长显著，从2024年一季度的15.6%上升至2025年三季度的25.5%，成为主流品牌中毛利率提升最快的车企。

理想、蔚来和小鹏的毛利率分别为19.8%、14.7%和13.1%。极氪、零跑毛利率亦逐步增长，2025年三季度分别达到15.6%和14.5%。特斯拉同期毛利率呈现小幅波动，三季度为15.5%。从整体表现来看，小米汽车在毛利率上对赛力斯构成一定挑战。（来源：一电快讯）

企业动态

7、小米汽车门店激增441家，12月再添36家覆盖7城！

12月1日，小米汽车宣布其全国门店总量已达到441家，覆盖131座城市。近三个月内，小米汽车门店扩张迅速，9月新增32家，10月新增22家，11月新增17家，累计新增71家门店。12月，小米汽车计划再新增36家门店，预计覆盖衡阳、绵阳等7座城市，进一步扩大其市场覆盖范围。

小米汽车的服务网络也在同步完善，目前全国已有249家服务网点覆盖144城，为购车用户提供全流程保障。小米汽车的布局策略呈现出“核心城市领跑、下沉市场突围”的格局，通过全域渗透的方式，加速与消费者对接的最后一公里。这一策略有助于小米汽车在竞争激烈的新能源汽车市场中占据有利地位，提升品牌影响力和市场份额。（来源：一电快讯）

8、小米汽车现车选购来袭！快速提车+原厂质保+购置税补贴

12月1日，小米汽车宣布将启动现车选购活动，活动涵盖全新现车、官方展车和准新车。这些车辆均经过严格质检，部分车型经过官方修复，且均为未登记车辆。购买现车的客户将享受快速提车服务、完整的原厂质保和售后服务，部分车型还有额外优惠。小米汽车承诺，若在2025年12月26日24点前完成锁单，预计客户可在2025年底前提车。若因小米汽车原因导致2026年才完成开票交付，客户将获得跨年购置税补贴。

具体流程方面，12月1日12点起，已锁单但未交付的用户可以优先选择同车型现车进行改配。12月3日10点，现车选购活动将对所有用户开放。这一举措旨在为客户提供更多购车选择，同时确保他们能够享受到小米汽车提供的高标准服务和保障。（来源：一电快讯）

9、一汽入股零跑汽车接近尾声，合作项目明年量产！

11月28日，财联社报道称中国一汽入股零跑汽车的相关工作已接近尾声，双方有望在年内完成签约。据知情人士透露，一汽初步入股比例约为5%。零跑汽车董事长朱江明否认了一汽收购零跑的传闻，并表示双方在股权层面的合作一直在探讨中，创始团队希望保持实控权，一汽或其他车企投资零跑更多可能是作为投资人的角色。

零跑汽车本月发布的2025年第三季财报显示，今年4月，零跑与一汽合作的第一个项目（红旗海外车型项目）已落地，预计明年下半年量产并导入海外销售。今年3月，中国一汽与零跑汽车在长春签署了《战略合作谅解备忘录》，双方在战略合作方面迈出重要一步。（来源：一电快讯）

10、特斯拉中国11月销量大增，Model Y 2025年已无车可交！

12月2日，乘用车市场信息联席会（乘联会）发布了最新的销量预测数据。数据显示，11月份全国乘用车厂商新能源批发量达到172万辆，同比增长20%，环比增长7%。今年累计批发量为1,378万辆，同比增长29%。特斯拉中国在11月的交付量为86,700辆，官网显示Model Y 2025年内已无可交付车辆，Model 3仅余少量在售现车。升级后的旗舰车型Model S/X现车于11月上线销售，预计本月开启交付。

特斯拉中国市场还公布了12月购车权益，覆盖Model 3、Model Y与Model YL三款车型，活动截止日期为12月31日。此外，享受智能辅助驾驶权益的老车主，在2025年12月1日至2025年12月31日期间内，下订Model S、Model 3、Model X、Model Y全系车型（含增购及置换），可将原车智能辅助驾驶权益转移至新车。用户可通过易车App进入“易车榜”查看最新最全汽车产业数据。（来源：一电快讯）