【汽车服务世界】第 1925 期早报

各位汽服同仁，大家早上好！

每天2分钟，新闻全掌握！

美好的一天，从汽服早报开始~

今日要闻：

1、全车件供应链再获资本青睐：晓隆科技A轮融资数千万元；

2、汽车保养半个月后“趴窝”，4S店检测结论竟“没有问题”；

3、第二轮涨价落地！已有近40家国内外润滑油品牌发布涨价通知；

4、追觅造车进入实质性推进阶段，计划2027年开启首款轿跑车型量产交付；

...

行业动态

1、全车件供应链再获资本青睐：晓隆科技A轮融资数千万元

4月18日，上海晓隆科技宣布完成数千万元人民币A轮融资，由燚山基金独家投资。本轮融资将用于强化技术件供应链整合、升级IT系统及拓展全国仓配网络。

晓隆科技专注汽车后市场，以技术件为切入点，旗下的汽配市场服务平台“华联配”专门代理销售汽车正品配件，提供涵盖产品、金融保险、物流、仓储及数字化系统的一站式服务，赋能全渠道汽配企业。

资料显示，晓隆科技成立于2020年，是上海市高新技术企业，核心团队不仅有深耕汽车工业领域多年的人才，掌握上游资源，具备产业链整合能力；还有对AI+场景的顶级洞见，以及项目实操和落地经验。（汽车服务世界整合）

2、汽车保养半个月后“趴窝”，4S店检测结论竟“没有问题”

4月16日媒体报道，“车在地下停车场弯道坡上突然一动不动，我踩着刹车20多分钟才恢复，吓得后背发凉……”淄博的闫女士向鲁网反映，她的东风日产骐达车在保养后仅半个月便出现严重故障。

2021年5月，闫女士在淄博东风日产泰达4S店花近13万元购买了这辆车，主要用于上下班代步，5年行驶5.2万公里。今年1月12日，她将车送往该4S店保养，“保养后感觉不如之前好开，师傅说是需要磨合。”

1月27日，车辆在淄博银泰城地下停车场突然“趴窝”。闫女士当即联系售后，次日维修人员上门检测后称“没有任何问题，可以正常行驶”。她不敢再开，让维修人员将车送至另一家泰通4S店，至今已停放两月有余。

期间她多次拨打12345，回复始终是“没有解决”或“正在沟通”。在与4S店售后经理交涉后，对方给出方案：更换变速箱，但闫女士需承担2000元费用。闫女士反对：“保养后出的问题，凭什么让我出钱？”售后人员回应：“你现在走任何程序都不占理，我们法务很健全。”

记者致电东风日产客服，客服表示需1-3个工作日反馈给门店处理，未回应保养与变速箱故障是否有关联。记者随后致电泰达4S店售后，一男性工作人员称需向集团汇报，拒绝回答任何问题。（来源：鲁网·民生帮办；整合：汽车服务世界）

大售后（独立售后、车厂-4S店）

3、中升控股（00881.HK）获华证指数ESG评级A，行业排名第2

近日，华证指数公布了最新一期ESG评级结果。中升控股(00881.HK)凭借优越的表现，最新评估中，获得A评级，在14家专营零售行业港股上市公司中位列第2名。与上一期评级相比，中升控股实现了评级跃升展现了其在环境管理、社会责任及公司治理领域的持续进步与行业领先地位。（来源：中升集团）

4、第二轮涨价落地！已有近40家国内外润滑油品牌发布涨价通知

从3月开始，润滑油行业已经出现第一轮集体涨价。进入4月，涨价趋势不仅没有缓解，反而进一步加速。近日，美国特种油品企业CALUMET发布通知称，将自4月17日起对成品润滑油及润滑脂产品执行新一轮价格调整，最高涨幅达到16%。

值得注意的是，这已经是CALUMET在短时间内的第二次调价。此前在4月初，其旗下Bel-Ray产品已上调价格，涨幅达到20%。

不仅如此，据统计，截至目前已有近40家国内外润滑油品牌发布涨价通知，包括美孚、壳牌、嘉实多、福斯、长城、昆仑等品牌，部分产品涨幅达到15%—20%。从时间节奏来看，国际品牌多在4月初开始执行新价格，而部分国产品牌则在3月下旬就已经完成第一轮调整。（来源：润滑油导购）

5、交付、售后双升级！京东汽车发布“国民好车4A模型”增量计划

日前，京东汽车宣布推出“国民好车4A模型”。

国民好车4A模型是京东联合车企围绕“用户洞察、车辆销售、交付、售后”打造的线上线下全生态闭环。去年，国民好车埃安UT Super重点完成了前两个环节的升级，今年京东汽车将联合车企进一步实现交付体系和售后服务增值两个环节的“1+1”升级，创造更多增量。

首先是交付体系“1+1”升级。用户明确意向车型后，可根据距离远近等偏好，自由选择在车企官方旗舰店或京东自营店下单，并选择在车企4S店或京东国民好车交付中心进行提车。

这一模式不仅让用户选择更灵活，也帮助车企在京东建立更具粘性的品牌用户阵地，实现更多车型销售与转化。今年，京东汽车将新建超100家国民好车交付中心，为京东自营店用户提供更便利的服务。

其次，京东汽车还将进行售后服务体系“1+1”升级。车企现有售后服务体系仍是核心，但随着低线市场用户需求日益增长，用户对售后服务便利性要求越来越高。在车企原厂配件及维修售后的授权下，京东养车可成为品牌提升空白区用户渗透率的有效补充，在交车和售后服务上做好兜底保障。

通过两个“1+1”的全新升级，京东汽车将联合车企围绕用户需求，创造更多市场增量。（来源：新闻晨报）

6、多项碰撞测试数据显示电动汽车安全性能优于同级燃油车

来自 Euro NCAP、ASEAN NCAP和美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的测试数据显示，多款电动汽车在碰撞安全测试中表现优于同级别燃油车，并多次刷新安全评分纪录。

这一优势源于电动汽车采用专为电动化开发的全新平台，如“滑板式”底盘结构。相比燃油车多基于老旧平台改进，电动车平台在设计初期即可集成最新安全标准，优化车身抗冲击能力，提升乘员舱保护水平。

电动汽车搭载的400至600公斤电池包促使车身大量使用高强度及超高强度钢材加固。部分车型采用“电芯至车身”技术，将电池包集成于车身结构中，作为“第二骨架”，增强车身抗扭刚度，并在侧面碰撞中提供更强防护。电池平铺于底盘下方的设计也降低了整车重心，提升车辆在紧急变道或窄角碰撞中的稳定性，减少侧翻风险。

此外，电动车取消了前置重型内燃机，前舱可设计更长、更高效的溃缩区，在正面碰撞中按预设路径有序变形，有效吸收动能，降低对乘员的冲击。

针对电池起火风险，车企通过结构设计将碰撞冲击力引导绕过乘员舱和电池区域，并将电池置于多层防护笼内，防止变形、短路及热失控。数据显示，全球电动车起火率约为0.0012%，显著低于燃油车约0.1%的起火率。（来源：网通社汽车频道）

新能源

7、追觅造车进入实质性推进阶段，计划2027年开启首款轿跑车型量产交付

经多方了解，追觅科技造车项目 " 星空计划 " 已进入实质性推进阶段。根据内部信息，追觅计划在 2027 年开启首款轿跑车型的量产交付，相关业务目前隶属于内部 " 第一孵化器 "，团队规模约 1000 人。

同时，星空计划已明确三款车型布局。

另据内部人士称，追觅将采取 " 自研 + 合作 " 双路径推进：一方面，自研整车产品计划于 2027 年第三季度量产交付。而联合开发车型，将于 2026 年下半年量产并进入线下门店销售。

此外，追觅在国内外的造车工厂建设正在快速推进，预计 2026 年第二季度将全面披露相关信息。（来源：钛媒体）

8、比亚迪第1600万辆新能源汽车下线

日前，比亚迪第1600万辆新能源汽车在长沙工厂正式下线，成为全球首家达成此规模的新能源车企。第二代腾势D9成为第1600万辆下线车型，这也是全球首台第二代腾势D9下线。

从第1辆新能源汽车到第1000万辆下线，比亚迪耗时15年。而从1000万辆到1600万辆下线，比亚迪仅用17个月时间。1600万辆下线，不仅是比亚迪新能源汽车发展历程中极具标志性的里程碑，也是全球新能源汽车产业发展史上的重要时刻，再次刷新了全球新能源汽车产业的“中国加速度”。（来源：交广领航）

9、一季度新能源商业车险签单保费同比增长14%

尽管一季度新能源汽车产销量同比有所下降，但新能源商业车险保费依然实现较快增长，存量市场特征愈发凸显。

具体来看，中国汽车工业协会数据显示，今年一季度新能源汽车产销分别完成296.5万辆和296万辆，同比分别下降6.8%和3.7%。同时，一季度新能源商业车险签单件数约909.7万件，同比增长24.24%，签单保费同比增长14.11%。同期车险整体（包含商业车险和交强险）签单件数同比增长2.49%，签单保费同比下降0.34%。

某财险公司车险负责人分析认为，新能源商业车险签单件数同比高增长，体现了新能源车险的存量扩张与较高的投保率。（来源：证券日报）

作者提示：素材来源官方媒体/网络新闻