1、天猫养车携手成都公交，探路国企转型新样本；

2、德国汽车工业协会：德汽车业到2035年或再流失12.5万个岗位；

3、涉嫌碰瓷诈骗，汽服店老板与出租车司机双双被捕；

4、零公里养车四川专场抖音特训营圆满收官；

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行业动态

1、天猫养车携手成都公交，探路国企转型新样本

5月13日，天猫养车宣布与成都公交集团隆星公司正式达成战略合作。一方是背靠阿里的互联网养车连锁头部品牌，在全国拥有超3000家标准化门店；另一方是成都公交集团旗下正在加速市场化转型的后市场服务公司。此次“国民品牌+本土国企”的组合，不仅是天猫养车“大客户合作”模式的延续与深化，更被视为传统公共交通服务企业拥抱AI数字化、切入新能源赛道的一个值得观察的样本。

根据官方说法，天猫养车输出的核心能力始终围绕“标准化”与“AI数字化”。在成都项目中，天猫养车将为隆星公司提供透明车间系统、AI Box等数字化工具，提升门店管理效率。这些系统背靠阿里云等技术支持，充分体现了天猫养车在集团内部资源整合的优势。

此次合作并非天猫养车首次牵手大型企业伙伴。此前，天猫养车已与多家主机厂建立授权合作关系，并与多地汽车经销商集团展开深度合作。

2、零公里养车四川专场抖音特训营圆满收官！

5月11日至12日，为期两天一夜的“四川专场抖音特训营·2026零公里养车汽修门店抖音赋能”活动在热烈的氛围中拉开帷幕并圆满收官。本次特训营以进阶实战教学为核心，帮助四川地区门店系统掌握抖音运营的核心技能，驱动业绩实现新一轮增长。

具体来看，活动聚焦抖音本地生活“留量”竞争新趋势，通过AI工具辅助创作、爆款视频拍摄剪辑、直播间搭建及私域转化等实战课程，帮助门店系统掌握从公域获客到私域锁客的全链路运营技能。现场学员即学即用，产出“188保养套餐”等带货视频，并有门店通过客户分层回访实现一周内三次比价客户成功转化。特训营以进阶实战驱动业绩增长，助力合作伙伴共赢新媒体赛道。

3、涉嫌碰瓷诈骗，汽服店老板与出租车司机双双被捕

今年以来，广州市公安局组织刑警、交警等警种及各区公安分局持续开展“天雷2026”涉车“碰瓷”违法犯罪专项行动。5月13日，广州交警公布一起“碰瓷”诈骗案件。

据悉，今年3月22日，海珠区新滘东路发生一宗涉嫌“碰瓷”的交通事故。3月25日，广州交警迅速行动，抓获该案两名碰瓷犯罪嫌疑人，并依法刑事拘留。

4月30日，涉嫌碰瓷的犯罪嫌疑人（修车厂老板范某以及出租车司机李某），经检察机关批准，以诈骗罪被依法逮捕。（来源：广州日报）

大售后

4、宝马集团高层变动

5月13日，宝马集团正式宣布，在第106届年度股东大会结束后，宝马集团董事长齐普策（Oliver Zipse）将按计划卸任其集团董事会职务，自5月14日起，由聂科维（Dr. -Ing. Milan Nedeljković）接任宝马集团董事长一职，任期至2031年。

与此同时，现年47岁的魏睿德（Dr. Raymond Wittmann）将进入集团董事会，接手聂科维此前负责的生产业务。

外界分析，宝马监事会此时选择由生产负责人接棒董事长，释放出新世代车型的规模化落地、成本控制、交付效率将成为第一优先级的明确信号。对于聂科维而言，需要冲破中国市场下滑、电动化亏损、地缘政治风险等多重压力，带领宝马进入全面攻坚时代。（来源：澎湃新闻）

5、德国汽车工业协会：德汽车业到2035年或再流失12.5万个岗位

德国汽车工业协会13日发表声明说，受产业转型、德国营商环境恶化及国际竞争加剧等因素影响，到2035年德国汽车行业或将再流失12.5万个就业岗位。

德国汽车工业协会当天发布的最新测算显示，2019年至今，德国汽车行业已流失约10万个岗位；到2035年，预计该行业较2019年将累计减少22.5万个岗位。

该协会认为，由于德国营商环境恶化、国际竞争力下降，近年来该国就业放缓速度有所加快。同时，与交通数字化转型等相关的新投资和新岗位正越来越多地流向海外。

德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒说：“德国作为生产基地的条件正不断恶化，高税负、高能源价格、高劳动力成本等问题削弱了产业竞争力。企业出于经济原因，不得不将生产和投资转向德国乃至欧洲以外地区，以维持自身竞争力。”（来源：新华网）

6、消息称小鹏汽车正与大众就收购欧洲工厂进行洽谈

据金融时报当地时间 5 月 13 日消息，小鹏汽车正与大众汽车以及其他汽车制造商就购买一家位于欧洲的工厂进行洽谈。

小鹏汽车东北欧地区负责人程晓光（Elvis Cheng）表示，小鹏汽车正与大众汽车洽谈，以探讨“我们是否有可能在欧洲这里找到一个选址”。

报道称小鹏汽车也将考虑在欧洲建设一座新工厂。程晓光透露：“我们认为并非所有的工厂都能满足我们最新或未来产品的需求”，并补充说大众汽车的工厂“有点老旧”。（来源：IT之家）

7、李想：底盘技术，可能是影响中国汽车称霸全球的最后一块短板

日前，理想汽车 CEO 李想发文，晒出全新理想 L9 Livis 的底盘挑战视频并分享了自己对汽车技术的看法。

他认为，底盘技术，可能是影响中国汽车称霸全球的最后一块短板。

过往几年，中国新能源汽车在智能交互、辅助驾驶、能源动力等众多层面逐步达到世界领先，并得到行业与用户一致认可，但唯独在底盘上，可以说一直落后于保时捷、法拉利等顶级品牌。

他随后介绍称，全新理想 L9 Livis 的 800V 主动悬架，放眼全世界大尺寸 SUV，做到了领先。除了舒适性要保持一如既往的水准外，在极致操控表现上，还要求团队对标的是法拉利的 FUV Purosangue。

8、新石器无人车在陕西成立智车科技公司

企查查APP显示，近日，新石器智车（陕西）科技有限公司成立，法定代表人为李子夷，注册资本为1000万元，经营范围包含：新能源汽车（885431）整车销售；新能源汽车（885431）换电设施销售；智能机器人销售；智能机器人的研发等。企查查股权穿透显示，该公司由新石器慧通（北京）科技有限公司全资持股。（来源：财闻）

新能源

9、小米、特斯拉、比亚迪相继“涨价”

近期，继比亚迪之后，多家新能源车企释放调价信号，或直接上调部分车型售价，或逐步缩减终端购车优惠，开启低调的“涨价”试探。

“目前店内主销车型价格都没变，但1万元的终端立减优惠后续可能会取消，购车成本会有所上升。”北京一家蔚来汽车门店内，销售人员告诉记者。比亚迪门店的销售人员表示，近期涨价仅针对部分特殊选装版本车型，基础款车型价格保持稳定。

与此前轰轰烈烈的“价格战”不同，此次车企调价显得格外谨慎，多以小范围、局部车型调整为主，并未出现全品类、大规模的涨价动作。

据不完全统计，近期已有10余家新能源车企公告调整价格、缩减优惠或计划二季度上调价格。比亚迪对旗下部分车型智能驾驶选装包价格上调2000余元，长安启源智能激光版价格上调3000元，小米新一代SU7全系涨价4000元，特斯拉Model Y长续航版及高性能版分别上调1.8万元和2万元。另外，蔚来、小鹏透露计划二季度上调车型价格。特斯拉、极氪、阿维塔等品牌已收紧金融免息购车政策，购车隐性成本上升。（来源：长安街知事）

10、比亚迪上市“全球首款闪充越野车”

5月13日消息，在比亚迪云辇-PUltra暨方程豹豹8、豹5闪充版上市发布会上，比亚迪方程豹豹8、豹5闪充版正式上市，为“全球首款闪充越野车”，上市价格为30.58万元起。

据悉，豹8豹5闪充版首搭首发比亚迪云辇-PUltra，是全球首款全场景智能液压车身控制系统。云辇-PUltra实现了全工况提轮应用、全场景高度调节、全地形姿态适应三大能力。

全球首创腾空换胎、提轮脱困、三足鼎行、超强举升等功能，实现3分钟换胎、3轮可行驶、4轮皆可提。（来源：济南时报）

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