某4S店拖欠离职员工工资引不满；宁家服务乌兹别克斯坦体验中心开业；新康众与法雷奥售后深化战略合作；...|汽服早报

【汽车服务世界】第1944期早报

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今日要闻：

1、中国轮胎海外IPO：募资扩产PCR轮胎；

2、新康众与法雷奥售后深化战略合作；

3、宁家服务乌兹别克斯坦体验中心开业；

4、某4S店拖欠离职员工工资引不满；

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行业动态

1、中国轮胎海外IPO：募资扩产PCR轮胎

5月18日，朝阳浪马轮胎巴基斯坦合资公司瑟维斯浪马（SLM）在巴基斯坦证券交易所启动 IPO簿记建档，发行3.897亿股普通股，仅5秒便全额认购，创下该交易所历史最快认购纪录。本次募资约78亿卢比（约 19.13 亿元人民币），是巴基斯坦本年度规模最大的IPO项目之一。

瑟维斯浪马由朝阳浪马与巴基斯坦瑟维斯集团于2020年合资设立，是中巴经济走廊重点项目。公司主营卡客车子午线轮胎，现有年产能130万条，填补巴基斯坦本土产业空白，产品远销中东、非洲、欧美等市场。

本次IPO募资将全部用于新建乘用车子午线轮胎（PCR）工厂。项目一期规划年产能 200 万条，预计2028年1月投产；2029年、2030年产能将逐步提升至250万条、300万条。此次融资全程在巴基斯坦本土资本市场完成，深度绑定本地资本，有效降低海外经营风险。业内表示，5秒极速认购印证国际资本对中国轮胎出海实力的认可，标志着中国轮胎出海从 “产品+产能”迈入“资本出海”新阶段。（来源：橡塑空间智界）

2、新康众与法雷奥售后深化战略合作，共拓汽车后市场全品类新生态

5月18日，新康众与法雷奥售后在南京召开战略合作研讨会。新康众CEO商宝国、商务副总裁高飞、运营副总裁许贺军、商品供应总监徐青，以及法雷奥售后亚洲副总裁Peter MATTHEWS、法雷奥售后中国区总经理韩骐先生、亚洲区市场总监朱岚、中华区市场总监沈丹峰等双方团队代表共同出席。此次会议标志着双方共同开启从高端车型件到全品类、从单品供应到生态共建的合作新篇章。

双方重点回顾了法雷奥火花塞项目上线以来的进展情况。作为双方合作的新产品线，火花塞自推出以来获得了市场初步认可，已实现多城市覆盖和有序销售。会议期间，双方就月度店铺渗透率、售出活动跟进、市场反馈收集以及订单计划前置沟通等机制达成共识。双方一致认为，需要进一步增进协同效率，加强对售出端的数据共享和行动配合，为火花塞业务后续的持续增长打下坚实基础。

面向未来，双方将共同探索更多产品的包销合作机会，依托法雷奥的技术研发与新康众的渠道网络优势，持续拓展更多技术件上线开放平台，满足维修门店及车主的多样化需求，携手为汽车后市场创造更大价值。（来源：新康众头条）

大售后

3、宁家服务乌兹别克斯坦体验中心开业

5月18日，中亚首家宁家服务体验中心在乌兹别克斯坦首都塔什干正式启幕。此举既是宁家服务深耕中亚版图的战略重磅布局，更是依托丝路经济带，搭建中亚新能源服务枢纽、共建绿色产业生态的重要里程碑。

宁家服务乌兹别克斯坦体验中心汇聚宁德时代前沿电池技术、成熟完善的全球后市场运维体系与丰富海外服务经验，集前沿技术展示、电池全生命周期服务（诊断-检测-维保-返修-回收）、人才培训于一体，为本地新能源车主、运营商、车队及储能客户提供一站式解决方案。中心将以专业、高效、原厂级标准，切实解决用车与运维痛点，补齐中亚地区新能源后市场服务短板，夯实丝路沿线绿色出行与新能源应用的服务根基。

目前，宁家服务已在全球80多个国家布局超1300家服务站点。乌兹别克斯坦体验中心作为中亚枢纽，将联动周边市场，实现服务响应提速、备件保障升级、技术支持下沉，为乘用车、商用车、工程机械、储能等多场景提供稳定支撑。（来源：宁家服务）

4、某4S店拖欠离职员工工资引不满

近日，平台收到建湖网友实名投稿，爆料自己在建湖某品牌4S店入职上班七天，于3月10日晚间正常办理离职，离职后店家直接拒绝结算劳动工资。当事人多次私下沟通讨要薪资无果，无奈之下前往相关部门求助，现已正式向建湖劳动监察大队提交投诉材料，目前事件仍在处理当中。

按劳取酬是最基本的用工准则，劳动法明文规定，劳动者哪怕只上岗一天，付出劳动就理应获得相应报酬，入职时长从来都不是拒发工资的理由。作为正规汽车4S门店，本该恪守诚信经营底线，以身作则遵守劳动法规，如今却肆意压榨基层打工人，寒了求职者的心，也损耗自身门店口碑。连员工辛苦工钱都不愿结清，又如何让本地百姓放心进店购车消费？（来源：盐城百姓）

5、兔师傅11周年，发布“畅行无忧权益卡”

5月20日，兔师傅成立11周年，从最初的一家小店，到如今拥有超100家直营门店；从服务第一位车主，到累计守护超200万车主的出行安全。

11周年之际，兔师傅“畅行无忧权益卡”正式上线，包含免费补胎、7天买贵退差、24小时道路救援等多种权益。（来源：兔师傅）

6、前4月，中国轮胎出口2.37亿条

5月18日，中国海关总署发布数据，前4月中国橡胶轮胎出口量321万吨，同比增长5.8%；出口金额538.14亿元，同比下降0.1%。其中，新充气橡胶轮胎出口量308万吨，同比增长5.7%；出口金额516.11亿元，同比下降0.2%。前4月，按条数计，新充气橡胶轮胎出口2.37亿条，同比增长4.7%。前4月，汽车轮胎出口量269.35万吨，同比增长4.8%；出口金额434.87亿元，同比下降1.6%。

4月单月出口数据‌‌，橡胶轮胎出口量‌86万吨‌，同比增长 ‌8.1%‌‌；出口金额‌141.13亿元‌，同比增长 ‌1.6%‌。其中，‌新充气橡胶轮胎出口量‌83万吨‌，同比增长 ‌8.2%‌；出口金额‌135.36亿元‌，同比增长1.5%‌。4月份，‌按条数计，新充气橡胶轮胎出口6090万条‌，同比增长 ‌6.1%。4月份，汽车轮胎出口72.01万吨，同比增长6.2%；出口金额113.91亿元，同比下降0.6%。（来源：官方信息）

7、2026三头六臂广东服务商年会圆满收官

2026年5月16日至17日，以“御势前行 粤战越强”为主题的2026年三头六臂广东服务商年会在佛山隆重举行。广东特区服务商伙伴齐聚一堂，共鉴品牌实力，共谋发展新篇，在战略共识与荣耀表彰中，吹响了新征程的奋进号角。

站在2026年的新起点，三头六臂广东特区将以此次年会为契机，凝聚“粤战越强”的磅礴力量，御势前行，与所有伙伴携手共筑汽配新未来。（来源：三头六臂）

新能源

8、又一日企撤出在华合资业务

近日，据日经中文网报道，全球电机和驱动系统领域巨头，日本企业尼得科将撤出在华合资业务。尼得科（Nidec）将在纯电动汽车（EV）驱动装置“E-Axle”领域解除与中国企业广州汽车集团的合资。

尼得科是全球电机和驱动系统领域巨头，尤其是车载电机及系统，这是日本尼得科近年来发力最猛的领域，目前，车载业务占据尼得科整体销售额的约四分之一，是全球汽车供应链核心Tier1。

E-Axle是尼得科（Nidec）为纯电动汽车（EV）开发的高度集成化 电机＋逆变器（电控）＋减速器于一体的"三合一"电驱动总成，也是目前全球市占率最高的第三方电驱产品之一。日本尼得科的汽车客户丰田、本田、日产、大众、通用等全球车企，以及部分中国车企。（来源：电动知家）

9、比亚迪高管再次回应闪充伤电池

近日，比亚迪电池事业群CTO孙华军接受36氪汽车采访，针对“闪充伤电池”的言论发表了看法，孙华军认为不能简单认定，虽然大电流充电产热快，一般热管理技术难适配，但技术在进步，刀片电池结构对称、散热好、热阻低，优化尺寸后温度更均匀，热管理可按需散热，配合电化学体系创新，适合闪充。

为验证闪充电池寿命，比亚迪进行大量测试，超1000次全闪充循环，还有低温、温度冲击及模拟多种使用场景测试，基于此实现量产，第二代刀片电池质保寿命提升2.5%。

最后，孙华军强调比亚迪有信心在未来数年内进一步提高铁锂体系的系统能量密度，并表示车企若无法自研可采用比亚迪电池，比亚迪有产能扩充能力，秉持开放格局。（来源：36氪）

10、Stellantis计划携手零跑汽车，在意大利投产平价小型电动车

知情人士透露，Stellantis集团计划联合中国零跑汽车，在欧洲推出全新亲民定位的小型纯电动车型，借此压缩造车成本、获取更具竞争力的电动技术。Stellantis集团表示，这款高性价比的紧凑型纯电新车命名为“E-Car”，将于2028年在意大利波米利亚诺达尔科（Pomigliano d'Arco）工厂投产，未来有望实现大规模量产。知情人士透露，该车售价约1.5万欧元，约合1.75万美元。（来源：盖世汽车）

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