德国马牌入华20周年，举办“关键时刻有马牌”主题活动 ；开思×艺车邦特斯拉技术培训第二期收官；...|汽服早报

行业动态

1、德国马牌入华20周年，举办“关键时刻有马牌”主题活动

近日，开思迎来了第11个生日，以「一往无前 跨越山海」为主题的周年庆典在深圳总部与全国各分会场同步开启。

开思CEO江永兴分享过去11年开思在汽车后市场激流中的航向与坚守。 2026年，开思「上天、下沉、出海」三箭齐发，全速奔赴新局：

• 上天：以AI为核，做强算法、算力、数据，让科技成为开思的核心引擎；

• 下沉：深耕汽配超市，把数字化服务铺到每一个县城、每一个角落；

• 出海：拥抱全球化，用中国数智能力服务全球车主，让开思走向世界。（来源：开思）

4、工信部公开征求《车用动力电池拆解破碎安全要求》等两项强制性国家标准的意见

5月27日，工业和信息化部就《车用动力电池拆解破碎安全要求》等两项强制性国家标准公开征求意见。

《征求意见稿》明确了车用动力电池回收利用过程中拆解破碎的基本要求、拆解安全要求及破碎安全要求，要求企业结合电池生产企业提供的拆解技术信息制定拆解作业流程，电池包拆解前应进行放电，作业人员应至少由2人配合完成。所有安全装置、设施应根据其功能和性质定期进行维护、保养。

此前5月26日工信部发布的《2026年汽车标准化工作要点》已明确将全面提速动力电池后端循环利用标准体系建设，加快动力电池回收利用、标签标识等关键标准的制修订研究。（来源：蓝鸟手记）

5、多省废旧动力电池回收联合执法密集推进

近日，内蒙古自治区工信厅会同生态环境厅、交通运输厅、商务厅、市场监管局在全区范围内组织开展规范废旧动力电池回收利用联合执法专项行动，进一步规范和加强废旧动力电池回收利用监督管理，构建规范、安全、高效的回收利用体系。

与此同时，经济日报《多地竞速废旧动力电池回收赛道》专题报道指出，各地正立足自身产业优势竞相布局回收产业：四川已建成省内首条全流程废旧动力电池回收利用生产线（年处理能力2万吨），湖北格林美2025年回收利用退役电池5.2万吨，广东已初步形成“政策引导、市场主导、技术支撑、区域联动”的回收利用发展格局。

《暂行办法》实施后，废旧动力电池回收利用产业已从“政策驱动”向“市场与规范双轮驱动”转变。（来源：蓝鸟手记）

大售后

6、邦邦汽服携手广汽领程、优湃能源共促汽后绿色循环新发展

5月19日，邦邦汽服与广汽领程、优湃能源在广州正式签署三方战略合作协议。三方将携手打造华南地区再制造资源件生产基地，聚焦汽车零部件循环利用、生产制造、售后协同全链条布局，共同助力汽车后市场绿色循环产业高质量升级，为区域汽车产业绿色低碳发展注入全新动能。（来源：邦邦汽服）

7、嘉实多汽车膜加速布局东南亚

据悉，嘉实多将在近日召开马来西亚嘉实多经销商大会，嘉实多汽车膜也将同步亮相。

近年来，马来西亚汽车膜市场需求持续增长。作为典型热带雨林气候国家，全年高温多雨、日照强烈，车主对汽车膜的隔热、防紫外线需求极为旺盛。

自正式进军马来西亚市场以来，嘉实多汽车膜以高频、紧凑的节奏，围绕品牌推广、渠道深耕和终端运营三个维度同步发力，展现出强劲的市场扩张势头，将自身定位为“专注汽车防护与功能膜研发的高端品牌”，产品涵盖隐形车衣、玻璃窗膜等系列，形成了较为完整的产品矩阵。

随着马来西亚嘉实多经销商大会的临近，嘉实多汽车膜的参会无疑将成为一大看点。经销商大会往往是发布年度战略、推动市场协同的核心节点，届时嘉实多汽车膜是否会释放更多市场利好政策、带来新产品或新模式，值得持续关注。（来源：嘉实多汽车膜）

8、开思×艺车邦特斯拉技术培训精英班（第二期）圆满收官

做新能源汽修赋能，拼到最后拼的就是实打实的技术和落地能力。开思 × 艺车邦“特斯拉新能源技术培训精英班”第二期顺利收官。本次采用精品小班教学，吸引了深圳、重庆、山东、福建、江苏、浙江等地的10家维修厂技术人员和老板齐聚无锡，专注攻克特斯拉维修难点，实打实提升门店新能源维修硬实力。

课程重点拆解特斯拉高压安全操作、一手维修资料、诊断系统、热管理系统维修、三电系统常见故障等核心内容。讲师都是行业资深专家、前特斯拉内训师及国赛裁判，结合海量真实门店案例，手把手带教实车实操，拆解维修思路、纠正操作误区，帮大家建立一套完整、标准的特斯拉维修流程。

除了硬核的实战技术教学，依旧保留特斯拉实车实训、交通部权威证书、新媒体短视频获客辅导三大核心服务。不仅培训技师敢修、会修的技能，还教门店短视频引流获客方法，技术+运营双向赋能，助力门店顺利转型新能源、提升盈利。（来源：开思）

9、2026中国汽车经销商集团新能源TOP100发布

5月27日，中国汽车流通协会在郑州召开“2026中国汽车经销商大会”并在大会上发布了”2026中国汽车经销商集团新能源TOP100”。

在2026汽车经销商集团新能源TOP100中，浙江广成、广汽商贸和华鹏集团位列前三，新能源车销量分别为9.7万台、9.4万台和 9.3万台。

新能源经销商TOP100中前十位的还有鑫敏恒集团、物产中大元通、北京环耀科技、万友汽车、成都新港、中升控股和山西宝迪亚。

以下为2026中国汽车经销商集团新能源TOP100详情：

10、蔚来CEO李斌：原材料价格上涨，整车成本已涨了1万元左右

日前，蔚来CEO李斌在“蔚来ES9媒体面对面”交流中提到，今年以来，包括镍、钴、碳酸锂等原材料价格上涨，一辆车的成本涨了一万多元。

李斌提到，涉及大宗商品、内存芯片等产品，不止影响汽车行业，也会影响增长更猛、更有钱的行业，所以车企没什么议价权。今年以来内存涨价后还没降下来，原材料带来的成本上升在短期内也难以下降，这些成本都得企业自行消化。（来源：盖世汽车）

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