大事件

1、5月乘用车销量前十车型全部为新能源车，燃油车从榜单归零

懂车帝发布的5月乘用车零售销量排行榜显示，排名前十的车型全部为新能源车。排名第一的是微型电动车星愿，月销38751辆；特斯拉Model Y以28911辆位居第二；小米SU7、零跑A10、理想i6分列第三至第五位。前十榜单中，纯电、增程、插混各占一席之地，唯独不见燃油车的身影。而在今年1月，前十榜单中燃油车还占7款，从占据大半江山到彻底归零，仅用了不到半年时间。乘联分会秘书长崔东树对此表示，这意味着燃油乘用车已开始成为小众群体。（来源：懂车帝）

2、新能源车“增肥”难题：大型SUV、MPV车宽超2米，停车难上加难

日前，视新闻报道指出，随着新能源汽车市场的快速发展，家用新能源车型的尺寸和重量都在增加，给车主停车带来了新的挑战。报道中提到，2000年前后市场上常见的家用车车宽大约在1.7米，而到了2015年，车宽增加到了1.8米。目前，家用热门的中大型SUV、MPV新能源车型普遍接近甚至超过了2米。同时，车重也普遍在2吨以上，与2000年相比，乘用车新车的平均整备质量在2024年达到了1704公斤，较2012年增长了近400公斤。

这一变化不仅让车主在停车时感到困扰，也对车辆的能耗和购置税优惠产生了影响。2026年实施的购置税技术标准规定，整备质量超过2710公斤的纯电车型若想享受购置税减半优惠，CLTC百公里耗电量不能高于19.1度。这一规定在一定程度上限制了车企无限制增重的趋势，促使他们在设计和制造过程中更加注重车辆的能耗效率和环保性能。（来源：一电快讯）

3、中石化站点现闪充标识

日前，不少车友拍到，线下中石化加油站出现醒目的绿色“闪充”标牌，传统加油站点正式增设大功率补能设施。

燃油补给与极速充电同场落地，是能源场景融合的直观体现。依托线下庞大网点，补能网络覆盖面进一步拓宽，解决新能源车主补能难的痛点。

如今车企与传统能源企业合作加深，油站转型综合补能站已成趋势。（来源：迪fans）

大售后

4、比亚迪保养套餐涨价，6月8日已生效

日前，比亚迪发布了商城保养套餐价格调整说明。受近期国际原油价格上涨影响，保养套餐中的发动机油、齿轮油等油液类物料采购成本上升，比亚迪决定对部分保养套餐售价进行调整，新价格于2026年6月8日10时起生效。

此次价格调整涉及比亚迪王朝、海洋、腾势、方程豹等多个品牌全系车型，包括燃油、混动和纯电车型。其中，比亚迪王朝车型涨幅在20-65元，腾势车型涨幅在10-55元，方程豹车型涨幅在30-40元。

比亚迪方面表示，若国际原油价格回落、油液类物料采购成本下降，商城也会及时跟进调整保养套餐价格。此外，首保依旧保持免费政策，首任车主三电终身质保权益不受本次保养调价影响。（来源：迪粉家）

5、重庆出台新能源车险激励政策：按保费10%奖励保险公司，破解投保及理赔难

6月10日，国家金融监督管理总局重庆监管局正式对外发布对市政协六届四次会议第1342号提案的答复函，推出一揽子新能源汽车保险支持政策。其中最引人注目的措施是：对承保本年度新上牌智能网联新能源商用车的保险公司，按照保费金额的10%给予激励，持续引导保险公司降低相关保险费用。

与此同时，重庆监管局明确保险公司不得拒保交强险，对商业车险应落实愿保尽保工作要求，并强调将坚持严查重处，“对涉及新能源汽车不当拒保的案件发现一起查处一起，并对相关责任人从严处理”。2025年重庆已查处一起某保险公司不当拒保交强险案件，并实施顶格行政处罚。此外，重庆还将依托“车险好投保”平台，逐步建立高风险车辆联合承保共保体，分散赔付压力。（来源：保险论坛）

6、深圳四部门发布新政，多措并举降低新能源车险与维修成本

日前，深圳金融监管局等四部门联合印发《关于促进深圳新能源车险高质量发展若干措施的通知》。新政重点锚定两款创新车险产品：智能驾驶综合保险和“基本+变动”浮动组合车险。在降低新能源车维修使用成本方面，鼓励新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放，提升动力电池的维修经济性，支持其自营或授权网络向社会销售“三电系统”等零配件。同时鼓励保险行业与新能源汽车行业深化合作，探索共建共享维修网络，探索建立合理统一的零部件维修服务价格和理赔标准。（来源：未央网）

7、乘联分会发布5月乘用车市场数据，新能源渗透率达62.9%创新高

乘联分会发布最新数据显示，5月全国乘用车市场零售151.0万辆，同比下降22.1%，环比增长9.2%；1至5月累计零售709.9万辆，同比下降19.5%。5月新能源乘用车零售95.0万辆，同比下降7.5%，环比增长12.4%，零售渗透率攀升至62.9%的历史新高，较去年同期提升9.9个百分点。5月燃油车零售同比下降39%，市场份额萎缩至37.1%，同比减量占乘用车总减量的82%。高油价、消费转型等因素加速了“油电替代”过程，新能源汽车已不再只是辅助选择，而是成为家庭购车的核心选项，推动乘用车市场进入全新阶段。（来源：乘联会）

8、宁家服务全国首个产业级储能运维实训基地揭牌

日前，“宁德时代新能源产教融合人才培养基地建设推进会暨新能源电池领域高技能人才集群培养计划研讨会”在山东济宁隆重举行。本次活动以“产教融合育匠，储能蓄力向未来”为主题，旨在深化政、产、学、研、用全方位融合，共同打造储能电池，特别是储能后市场服务领域的高技能人才培育新高地，为产业可持续发展与区域绿色转型构筑坚实的人才基石。

本次活动的成功举办，标志着宁家服务在构建产业驱动的人才供应链、践行企业社会责任方面迈出了关键一步。通过与济宁职业技术学院等优质院校的深度绑定，宁家服务不仅是在回应自身及行业爆发式增长带来的人才需求，更是在积极参与构建一个开放、协同、可持续的新能源产业人才生态。宁家服务将继续以此次合作为范本，推动人才标准建设、资源共享机制创新，致力于培养懂技术、精运维、善管理的复合型储能与动力电池后市场服务高技能人才，为中国新能源事业的稳健发展与全球能源转型贡献坚实力量。（来源：宁家服务）

9、广东：积极布局重卡等商用车充换电设施

6月9日消息，广东省发展改革委等部门近日印发《广东省电动汽车充电设施高质量发展行动方案》。方案提出，积极布局重卡等商用车充换电设施。各地结合产业、交通、物流发展、车辆推广实际，以车桩联动、互相促进为原则，研究推动重卡充换电设施规划建设。围绕重卡等商用车物流配送固定路线，在港口码头后方陆域、矿区、集装箱堆场、大型物流集散地、工业厂房仓库等具有特种工程车辆运用的场景，规划布局重卡充换电设施，服务电动重卡商用车应用，结合需求构建“干线+节点”电动重卡充换电组网，支持具有投资能力和运营经验的优质运营主体参与重卡充换电设施的建设和运营。（来源：官方信息）

10、车规级存储芯片价格暴涨180%，十余家车企被迫涨价

据央视财经报道，近三个月车规级存储芯片整体价格涨幅约为180%，国内已有十余家新能源车企上调售价或收紧优惠。受此影响，今年4月底比亚迪宣布天神之眼B选装价格从9900元涨至12000元，长安启源Q07天枢智能激光雷达版上涨3000元，广汽埃安AION Y Younger、特斯拉Model Y、蔚来ET5及ES6等热门车型也陆续官宣涨价。最关键的是，对存储芯片需求最高的恰恰是迅猛发展的智驾和智能座舱。

据悉，AI大模型的训练与推理对内存需求量巨大，导致全球内存极度短缺，价格一路飞涨。英伟达CEO黄仁勋近期表示，未来几年内存价格仍有持续上涨的可能，短缺问题也会持续数年。（来源：电车通）

企业动态

11、赛豆科技发布AI汽车品牌AIVA，与火山引擎提出“AI定义汽车”

6月9日晚，赛豆科技（由赛力斯旗下蓝电科技更名而来）举办品牌发布会，正式发布全新AI汽车品牌“AIVA”，品牌LOGO以及首款概念车也同步亮相。值得注意的是，品牌“AIVA”没有发布独立的汉字注册品牌名，官方对外统一用字母标AIVA。

品牌发布会上，AIVA 总裁、产品经理李博介绍了 AIVA 品牌的命名来源，AIVA 取自 Artificial Intelligence Voyage Ahead，寓意 AI 陪伴用户一路向前、悦见前方。

发布会上，AIVA首款概念车Origin Concept正式亮相，该车定位跨界SUV，配备激光雷达、电子外后视镜及像素化大灯，可通过光源展示动态“表情”，官方称其呈现“物理AI汽车生命体”的前瞻想象。首款量产车型AIVA ME7将于2026年内亮相，动力上提供纯电和增程两种版本，售价区间为10万至20万元，覆盖20万元以上主流市场。（来源：电动知家）

12、比亚迪财险再扩业务版图，获批在河北、江苏、浙江三地开展交强险业务

6月5日，国家金融监督管理总局发布批复，同意深圳比亚迪财产保险有限公司在河北、江苏、浙江（不含宁波）地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。此次新增的三省，均为经济发达、机动车保有量靠前的区域。在此之前，比亚迪财险已在安徽、江西、山东（不含青岛）、河南、湖南、广东、陕西和深圳地区开展交强险业务。

随着三省的加入，比亚迪财险的机动车保险业务版图进一步拓展，覆盖范围已扩展至十一个省级区域。比亚迪财险在批复中要求，比亚迪财险应高度重视交强险业务，严格执行交强险财务核算、费用分摊、准备金评估、单证及标志管理、系统管控和信息披露等各项制度，加强风险管理，提高服务质量，切实保护被保险人和交通事故受害者的合法权益。（来源：折扣系数）

13、零跑汽车5月意大利纯电市场再夺冠，市占率提升至34.5%

据欧洲权威汽车调研机构 Dataforce 发布的 2026 年 5 月上牌统计数据，零跑汽车持续稳坐意大利纯电动市场头把交椅，交出一组经营成绩单：当月零跑纯电车型上牌量达 4765 台，相较 2025 年同期暴涨 1278%，增速远超当地行业平均水平；品牌纯电整体市场占有率攀升至 34.5%，创下进入意大利市场以来历史峰值，换算市场直观表现即意大利每售出 3 台纯电动汽车，就有 1 台来自零跑。（来源：薄荷财经）

作者提示：素材来源官方媒体/网络新闻