大事件

1、途虎养车与新石器无人车达成战略合作，共建全国首个智能电动车维保服务体系

7月1日，途虎养车与新石器无人车在北京举行战略合作发布会。会上双方共同发布全国智能电动车维保服务体系升级计划，推出三项核心举措。

近年来，随着无人配送、即时零售、快递物流等新业态快速发展，新能源智能配送车辆规模持续扩大，对覆盖全国、响应高效、标准统一的售后服务体系提出了更高要求。依托覆盖全国的工场店网络及持续完善的新能源维修能力，途虎养车已形成涵盖动力电池、电机、电控等“三电”系统的综合维修能力，并不断将服务边界由新能源乘用车延伸至新能源商用车领域。

发布会上，双方共同发布全国智能电动车维保服务体系升级计划，推出三项核心举措：一是依托途虎养车全国工场店网络，共建覆盖全国、下沉县域的智能电动车维保网络；二是在重点工场店建设三电专修工位，建立面向新能源商用车的技师认证体系，持续提升专业维修能力；三是联合推出“30分钟响应、24小时修复”服务标准，进一步缩短车辆停运时间，提升运营效率。（来源：途虎信息台）

2、6月行情简报：新能源车进厂台次同比+20%，产值同比+12%

7月2日，F6汽车科技最新数据显示，汽车后市场进厂台次同比-8%，环比-3%；传统燃油车进厂台次同比-11%，环比-4%；新能源车进厂台次同比+20%，环比+2%。

汽车后市场产值同比-8%，环比-3%；传统燃油车产值同比-11%，环比-3%；新能源车产值同比+12%，环比+1%。

6月份，中国汽车后市场未能延续5月的阶段性企稳，整体表现再次回落。核心指标同比降幅较5月有所扩大，环比也继续下行，说明市场仍处于低位震荡区间，需求端恢复动力不足，短期内尚未出现明确的回暖信号。（来源：F6汽车科技）

3、7月1日起汽车安全碰撞新国标实施，侧面碰撞迎近二十年最严苛升级

6月28日，据央视财经消息，7月1日起，我国将正式实施一批新的汽车安全碰撞强制性国家标准。其中，GB 20071-2025《汽车侧面碰撞的乘员保护》被业内视为近二十年来最严苛的一次碰撞安全标准升级。

新国标大幅提升了碰撞测试的强度——侧面碰撞台车质量从950公斤提升至1400公斤，更贴近当前国内乘用车整体重量变化的现实情况。中国汽车技术研究中心首席专家孟宪明表示，更严苛的移动壁障更贴近真实侧撞事故特征，意味着中国汽车侧面安全碰撞的“底线”被大幅提升。

针对新能源汽车，新国标特别增加了电动车的考核要求：侧碰后乘员舱内的电池不得发生位置移动，碰撞结束后30分钟内动力电池不起火、不爆炸；事故后车辆须自动开启危险警告信号灯，防止二次碰撞。除侧面碰撞标准外，同步实施的还有《乘用车后碰撞安全要求》，在原有燃油泄漏要求基础上新增了蓄电池和车辆起火要求，并将燃油泄漏监测从全程均值管控改为前5分钟严控。

此外，《电动汽车安全要求》及《电动汽车用动力蓄电池安全要求》两项强制性国标也将于同日实施，动力电池热失控判定要求统一提升为“不起火、不爆炸”。（来源：第一电动）

4、“十五五”规划明确新能源汽车的最新定位

近日，国家发展改革委、国家能源局印发《新型能源体系建设“十五五”规划》（以下简称《规划》），搭建了新型能源体系建设的“四梁八柱”，明确了“十五五”能源发展指导方针、主要目标和重点任务。

《规划》明确提出要充分利用电动汽车储能资源，开展车、桩、站、网融合互动探索，全面推广智能有序充电，扩大车网互动规模化应用范围，2030年车网互动聚合可调充电规模达到5000万千瓦左右。这意味着新能源汽车不仅是电力消费者，更可作为电网的“移动储能单元”，在用电低谷时充电、高峰时向电网反向送电，实现削峰填谷。（来源：国家能源局）

大售后

5、统一与宁家服务联合发布：新能源汽车零碳后市场解决方案

在2026统一全球技术大会上，宁家服务与统一石化围绕新能源汽车全生命周期，以“首个零碳后市场流体解决方案”为核心，发布系列联名产品。

围绕电池热管理、制动安全与混动润滑，宁家服务与统一石化共同构建新能源汽车全生命周期流体保障体系。本次联名体系，重点形成四大核心产品能力。

这一联名体系把动力系统润滑能力、制动系统安全能力、后市场服务能力整合为一体，并统一在一个目标之下：构建新能源车辆全生命周期的零碳运行体系。因此，这次合作的本质不是一次品牌联名，而是一次能力互补。宁家服务拥有全球动力电池后市场服务体系与运营能力，统一石化拥有领先的流体技术与润滑材料能力。两者结合，形成“电池系统+流体系统+服务系统”的三位一体后市场架构。

零碳后市场流体解决方案的联合发布，意味着今天发布的不是几款产品，而是新能源后市场进入系统协同阶段的开始。（来源：统一润滑油）

6、2026动力电池装车量预计同比增15.8%

日前，在中国汽车动力电池产业创新联盟2026年度论坛上，国家动力电池创新中心副主任马小利表示，预计2026年国内动力电池全年装车需求达888.7GWh，同比增长15.8%。其中，新能源乘用车装车需求达672.7GWh，同比增长10.8%，新能源商用车装车需求达216.1GWh，同比增长34.7%。（来源：财联社）

7、2026年电动汽车销量预计将占全球新车销量近30%

7月1日，国际能源署最新发布的《全球电动汽车展望2026》报告预计，2026年全球电动汽车销量将达到2300万辆，占全球新车销量近30%，而五六年前这一比例仅为5%左右。其中，欧洲市场电动汽车预计销量增幅为20%；除中国以外的亚太地区国家电动汽车销量预计增长50%以上；拉美地区销量将增长45%。国际能源署署长法提赫·比罗尔近日表示，全球电动汽车市场进入加速增长新阶段。（来源：中国汽车报）

8、宁家服务发布2026年7月城市合作伙伴招募信息

7月1日，宁德时代旗下的后市场独立品牌宁家服务发布最新城市合作伙伴招募，招募城市涵盖华北、东北、华中、华东、华南、西南、西北等多个地区的上百家城市。

截至2026年3月，宁家服务在国内建立了880余家服务站，海外服务站数量超过430家，区域督导200多人、区域技术专家70多人、全球服务工程师9700多人。（来源：宁家服务）

企业动态

9、比亚迪6月销量403472辆

日前，比亚迪公布2026年6月销量数据，6月销售403472辆，其中乘用车销售397292辆，分品牌来看，王朝和海洋系列6月销售340863辆，仍是销量的绝对主力，方程豹品牌销售35607辆，腾势品牌销售20352辆，仰望品牌销售470辆，方程豹与腾势合计贡献超过5.5万辆，在高端市场稳步增长。

海外市场方面，6月乘用车及皮卡海外销售174897辆，同比增长95%，再创历史新高。根据此前披露的规划，2026年比亚迪海外销量目标为150万辆，从上半年已完成近79万辆的表现来看，这一目标大概率将提前达成，全年海外销量有望冲击更高水平。

截至6月底，比亚迪新能源汽车累计销量已突破1690万辆。（来源：迪厂）

10、理想汽车6月交付30895辆

7月1日，理想汽车公布2026年6月交付数据。2026年6月，理想汽车交付新车30895辆。截至2026年6月30日，理想汽车历史累计交付量为1733687辆。

截至2026年6月30日，理想汽车在全国已有495家零售中心，覆盖160个城市；售后维修中心及授权服务中心536家，覆盖220个城市。理想汽车在全国已投入使用4097座理想超充站，拥有22593个充电桩。（来源：理想汽车）

鸿蒙智行6月交付50624台，累计交付突破143万台

6月30日，鸿蒙智行公布6月交付数据，当月交付50624台，环比增长9.7%；2026年上半年累计交付24万台，同比增长18.6%。截至目前，鸿蒙智行全系累计交付突破143万台。（来源：鸿蒙智行）

11、小米汽车交付量持续超过30000台

7月1日，小米汽车官微发文表示，2026年6月，小米汽车交付量持续超过30000台，感谢大家的选择与支持。（来源：小米汽车）

12、零跑汽车6月全球交付93376台

7月1日，零跑汽车公布6月交付数据：全球交付93376台，同比增长95%，上半年累计交付达356487台。截至2026年6月18日，零跑全球累计交付突破150万台，达成品牌发展重要里程碑。

产品方面，零跑全新C10、全新C11、全新C16于6月16日焕新上市，在智能、舒适与实用体验上进一步优化，满足多元家庭出行需求；零跑首款旗舰MPV D99于6月25日正式上市，围绕空间布局、驾控表现、续航能力与安全体系等维度实现全面进阶，树立旗舰MPV新标杆。（来源：零跑汽车）

13、小鹏集团6月共交付新车40126台

7月1日，小鹏集团公布2026年6月交付成绩。6月共交付新车 40126 台，同比增长 15.9% ；第二季度累计交付 103295 台。同期，小鹏GX迎来第 10000 台整车下线，小鹏X9全球累计交付突破 60,000 台，MONA系列首款SUV——小鹏MONA L03将于7月2日迎来中国首秀并开启预售，小鹏产品矩阵进一步丰富，全球化布局持续推进。（来源：小鹏汽车）

14、蔚来公司6月交付40597台，同比增长62.9%

2026年6月，蔚来公司交付新车40597台，创今年以来新高，同比增长62.9%。其中，蔚来品牌交付新车21908台，同比增长50.1%；乐道品牌交付新车11743台，同比增长83.5%；firefly萤火虫品牌交付新车6946台，同比增长76.7%。

2026年上半年，蔚来公司共交付新车191123台，创历史新高，同比增长67.4%，三品牌上半年交付量均创历史新高。其中，蔚来品牌交付新车119488台，创历史新高，同比增长60.5%；乐道品牌交付新车42463台，创历史新高，同比增长33.3%；firefly萤火虫品牌交付新车29172台，创历史新高，同比增长271.9%。截至目前，蔚来公司已累计交付新车1188715台。（来源：蔚来）

15、阿维塔再申请IPO

6月30日，阿维塔科技（重庆）股份有限公司重新向港交所提交上市申请书，中信证券、中金公司为其联席保荐人。据了解，阿维塔科技此前于2025年11月27日向港交所递交上市申请书，于2026年5月27日失效，原因主要是监管针对股权合规、控制权、数据安全与华为引望关联交易等多轮问询，未能在半年窗口期走完聆讯流程。

据招股书显示，2023年-2025年阿维塔科技收入分别为56.45亿元，2024年为151.95亿元、256.31亿元。当然，作为行业的新人，阿维塔科技还是处于亏损的状态，2023年-2025年分别税前亏损36.93亿元、40.18亿元、34.89亿元。销量方面，2023年-2025年阿维塔科技销量分别为20021辆、61588辆、122702辆。（来源：汽车行业关注）

16、理想汽车官宣正式进入澳门市场

6月27日，理想汽车宣布正式进入澳门市场，并在澳门金银岛开设了澳门首家零售中心。理想汽车针对澳门法规和港澳用户的跨境出行需求，完成了包括车窗玻璃、通信网络及智能座舱等多项产品本地化适配。澳门首家零售中心的运营将使当地用户能够全面体验理想i6和理想i8，并享受一体化的购车、交付及售后服务体验。理想汽车与福耀玻璃合作，开发了符合澳门法规要求的原厂规格双层夹胶非隐私玻璃方案，以满足车辆静谧性、安全性及隔热性能的需求。（来源：理想汽车）

17、《动力和储能电池企业供应商账款支付规范倡议》联合发布

6月29日，中国汽车动力电池产业创新联盟与中关村储能产业技术联盟联合发布《动力和储能电池企业供应商账款支付规范倡议》，旨在推动行业企业落实《保障中小企业款项支付条例》，促进产业链合作共赢。

同日，宁德时代、弗迪电池、赣锋锂电、亿纬锂能等多家企业通过官方渠道表示积极响应倡议，承诺携手伙伴共建诚信合规、共生共赢的产业生态。（来源：宁德时代）

18、赛力斯重申与华为、宁德时代战略约定不变

日前，赛力斯集团董事长张兴海在股东会上回应投资者关于问界供应链的问题时表示，公司核心立场是三个"不改变"：以五高标准造好高端车的底线不改变；坚持与行业高端供应链合作的原则不改变；坚定与华为、宁德时代的战略约定不改变。

信息显示，赛力斯首创「厂中厂」模式，将多家核心供应链企业融入工厂内部，达成本地化同步生产与供应。去年6月底，宁德时代在赛力斯超级工厂的两条CTP2.0高端电池包产线正式投产，为问界M9、M8等系列旗舰车型本地化生产动力电池系统，实现「即产即装」。这是宁德时代首次采用「厂中厂」合作模式。（来源：观点网）

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