“上门修车”卷土重来主打“凹陷修复”“玻璃修复”等轻量级服务；“闲置的4S店不卖车了，改成挂衣服”；...|汽服早报

1、乘联分会：7月1-12日全国乘用车市场零售44.3万辆 同比下降15%；

2、“闲置的4S店不卖车了，改成挂衣服”；

3、“上门修车”卷土重来，3万车主注册，主打“凹陷修复”“玻璃修复”等轻量级服务；

4、大批低价库存胎将流入市场！；

1、“上门修车”卷土重来，3万车主注册，主打“凹陷修复”“玻璃修复”等轻量级服务

汽车服务世界注意到，最近，一款名为“爱车吧师傅到家”的微信小程序出现了车主圈。

结合资料来看，“爱车吧师傅到家”主打上门修车模式，提供“凹陷修复”“玻璃修复”等轻量级上门服务，目前支持在上班时间、办公地点、周末小区车位、路边停车场等多种场景下直接预约下单，师傅根据用户定位和时间携带专业设备上门施工。

据介绍，上线至今，已有4000多车主使用了预约上门服务,注册用户破3万人。除私家车主外，注册用户还有4S店、修理厂、贴膜店、洗车店等B端客户。（汽车服务世界整理）

2、大批低价库存胎将流入市场！

近日，阿里拍卖平台上，哈尔滨银行哈尔滨分行对仓单28490条轮胎进行招商。

轮胎类型为，乘用车（轿车）轮胎、卡客车及工程胎，出厂年份2020年-2024年共有27000余条，出厂年份2019年及以前共有1500余条。招商价格在：500万元-3248万元之间。按这个价格单条轮胎的区间为175-1140之间，但包括轿车胎、卡客车及工程胎。

目前，本次银行招商已有100多位围观，3位意向人报名。一旦拍卖成功，大批量清仓库存胎将会给轮胎市场带来影响。（来源：轮胎商业）

3、“闲置的4S店不卖车了，改成挂衣服”

近日，服装供应链商侍先生跑遍多省，专挑停业闲置的4S店改造成仓储式服装卖场，他最近看中了安徽安庆一家闲置了半年多的标准4S店，面积三千平米，前租户亏了近400万撤场。侍先生不用掏固定租金，按营业额一成与物业方分成。

这背后是车市的残酷变局：去年全国4S店净减四百多家，大批门店关停撤场，可地还在、房还在、每天的水电物业还在烧钱。当地经销商坦言半分犹豫都没有，能分摊成本、安置老员工就是赚。

如今，闲置的4S店也会吸引影视拍摄，家具展示等非汽车业态，这模式能不能跑通还得市场检验，但好歹蹚出了一条跨界自救的新路子。（来源：海报新闻综合界面新闻）

大售后

4、乘联分会：7月1-12日全国乘用车市场零售44.3万辆 同比下降15%

7月15日，据乘联分会数据，7月1-12日，全国乘用车市场零售44.3万辆，同比去年7月同期下降15%，较上月同期下降1%，今年以来累计零售914.4万辆，同比下降20%；7月1-12日，全国乘用车厂商批发37.9万辆，同比去年7月同期下降26%，较上月同期下降17%，今年以来累计批发1292.6万辆，同比下降6%。

5、6月中国动力电池装车量达76.5GWh，同比增长31.5%

6月，国内动力电池装车量76.5GWh，环比增长6.4%，同比增长31.5%。其中三元电池装车量12.7GWh，占总装车量16.5%，环比下降5.5%，同比增长18.1%；磷酸铁锂电池装车量63.7GWh，占总装车量83.3%，环比增长9.2%，同比增长34.4%。

1-6月，国内动力电池累计装车量335.6GWh，累计同比增长12.0%。其中三元电池累计装车量63.4GWh，占总装车量18.9%，累计同比增长14.2%；磷酸铁锂电池累计装车量272.0GWh，占总装车量81.0%，累计同比增长11.5%。（来源：中国汽车动力电池产业创新联盟）

6、小福特：美国不能永远挡住中国汽车

7月14日，在华盛顿举行的Axios House DC活动上，福特汽车执行董事长小威廉·克莱·福特（William Clay Ford Jr.，下称“小福特”）说：“我们不能指望永远把他们挡在门外。”

据《华尔街日报》报道，小福特认为，美国汽车业必须做好与中国车企竞争的准备。

美国汽车业正在讨论两个问题：一是怎样阻止中国汽车进入美国；二是即使争取到一段缓冲期，美国车企是否已经具备与中国车企竞争的成本和产品能力。（来源： 汽车商业评论 ）

7、英伟达与丰田扩大合作，推进物理AI在汽车、机器人和城市领域应用

据7月15日声明，英伟达与丰田汽车宣布扩大合作，以推进物理人工智能在汽车、机器人和城市领域的应用。

声明称，丰田能够利用英伟达的加速计算、AI软件和仿真技术开发更安全、更智能的汽车，优化汽车工程工作流程，微调工厂运营并为城市智能系统提供支持。（来源：界面新闻）

新能源

8、新能源汽车可靠性行驶试验里程拟提升至3万公里对标燃油车

日前，全国汽车标准化技术委员会公开征求GB/T 18388—2005《电动汽车定型试验规程》（第1号修改单）、GB/T 19750—2005《混合动力电动汽车定型试验规程》（第1号修改单）和GB/T 39132—2020《燃料电池电动汽车定型试验规程》3项推荐性国家标准修改单的意见，截止日期为8月12日。

据了解，此次标准的修改单，主要将三类（纯电动、插电式混合动力、燃料电池）新能源车型的可靠性试验里程进行了大幅提升。其中，纯电动汽车的可靠性行驶试验总里程要求不低于3万公里，与传统燃油车可靠性行驶试验里程持平。

除纯电动汽车外，GB/T 19750—2005《混合动力电动汽车定型试验规程》（第1号修改单）也明确，混合动力汽车的可靠性行驶试验总里程要求不小于3万公里。其中，插电式混合动力汽车的纯电可靠性试验行驶里程要求不小于1万公里。燃料电池电动汽车方面，亦要求在混合动力驱动模式下进行试验，可靠性行驶试验的总里程不小于3万公里。（来源：每日经济新闻）

9、华为又注册三个“界”，已囤近200个界系商标

据国家知识产权局近期更新的商标公示信息显示，华为三款全新汽车类商标完成初审公告，分别为龙界、晖界与铭界，全部归入第12类运输工具类目。 覆盖电动汽车、整车配件、车载用品等全品类出行相关产品，商标获批后将拥有十年专属使用权。 此次三款商标落地，进一步壮大华为布局已久的“界”字商标矩阵。 多年来华为围绕鸿蒙智行体系持续批量注册同名商标，累计储备近200个带“界”字商标。（来源：快科技）

10、长安启源Q06亮相，定位20万级中大型智能电动SUV

7月15日，长安启源Q06在上海举行设计品鉴会，正式对外展示其外观、内饰、空间及技术配置。

该车定位于中大型SUV，长安汽车执行副总裁杨大勇透露，Q06定价不会偏低，预计9月正式上市，承担品牌向上突破与利润贡献双重任务。

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