把握三大趋势,项目融合化、流量系统化、经营专业化丨决胜3公里昆明站圆满结束

asworld
2026-07-23
来源:
7月22日,《决胜3公里精益运营特训营·昆明站》正式开课,300+汽服人齐聚昆明,开启了为期一天的专属学习之旅。


本次特训营由云南省汽车维修行业协会担任指导单位,由汽车服务世界主办、滇启车养护联合主办,佳通轮胎独家冠名,T9电研社铂金赞助,百援精养黄金赞助。
现阶段,汽服业已进入存量博弈的深水区。一方面,燃油车业务被主机-4S、头部连锁平台、保险公司等多方截流;另一方面,新能源售后被主机厂技术壁垒、配件壁垒牢牢封锁。
大批汽服门店两头受阻,陷入缺流量、缺营收、缺利润的三重困境,行业加速洗牌出清。
为了精准解决汽服门店拓客难、留客难、盈利难的核心痛点,《决胜3公里精益运营特训营》深耕门店全流程精益化运营,打磨全套可直接落地、可快速复制的实战干货体系。
以下为昆明站分享嘉宾的发言精选:

☑ 2026年独立售后三大趋势

 汽车服务世界创始人&CEO 胡司令

2026 年上半年,主机厂深陷亏损,汽车后市场需求迎来断崖式下滑:上半年后市场累计产值和进厂台次同比双双下滑5%,6月同比进一步跌深至11%。

全产业链陷入高度内卷、过度竞争的格局,市场下行压力延续,下半年行情难有明显回暖。

身处这样的环境,门店必须调整经营思路:复盘现状,优先活下去;打磨内功,伺机捕捉结构性机会。

企业破局要认准三板斧:守住现金流基本盘,提振团队士气,持续夯实核心竞争力。展望 2026 年,独立售后赛道将显现三大发展趋势。

趋势一:项目融合化。

我们观察到一些现象,比如改装门店提前布局维修、整备等综合业务,在基本盘下滑时仍实现收益增长;反过来,部分高端维修门店,正积极融合改装业务;也有不少三膜店,向新能源轻改或高端洗美结合,从而实现转型。

具体而言,修与改的融合、膜与洗的融合、美与养的融合、燃油车与电车的融合,都将成为项目结构优化的方向。

趋势二:流量系统化。

过去几年,确实有一批人享受到新媒体红利,但进入今年,过往单纯依赖某一平台(如抖音)或单一渠道(公域或商业投流)的打法已难以为继。

2026年必须构建全域流量体系:公域、私域、AI、同城流量、线下老客转介绍等都需要系统化配置,只是节奏和侧重点不同,可以说,全域经营、流量系统化已经是必答题。

趋势三:经营专业化。

从品牌、营销、技术、服务,到管理、供应链等各个环节,任何能够逆势增长的企业,都必须成为六边形战士,过去那种只有一两个维度突出、就能做好的经营业态,如今已经行不通。

这就要求,所有从业者主动对照各个维度给自己打分,找出缺项并补齐,竞争进入深水区,短板将直接致命。

门店选轮胎品牌,核心要满足四个条件

 佳通轮胎(中国)投资有限公司KA销售经理 王成安

在燃油车和新能源车重叠的当下,轮胎项目已经不是“可做可不做”,而是必强项目。

轮胎对汽服门店来说,有着巨大的附加价值。

从直接收益项目来说,轮胎业务可以直接带动四轮定位、气门嘴、动平衡、胎压检测器等项目;在可转化的收益项目上,轮胎可以转化为刹车片、刹车盘、刹车油、减震器、半轴、拉杆球头、方向机等高毛利底盘项目。

那么,很多老板会困惑,市面上轮胎品牌这么多,到底该主推哪一款?

适合实体店长期经营的轮胎,必须满足四个条件:产品系列齐全、配套车型覆盖面广、单条利润可观、仓储配送高效快捷。

为什么主推佳通,核心在于以下优势:

1. 流量优势:轮胎是门店基础获客项目,佳通产品线覆盖家用、SUV、新能源、商务车,到店车主均可匹配对应产品,快速提升到店转化;

2. 利润优势:单条产品毛利空间充足,叠加品牌销售红包激励,综合收益远超同类平价品牌;

3. 供货优势:全国多区域设立分仓,就近配送,发货时效快,门店无需大量囤货,轻量化库存降低资金压力;

4. 品质优势:全球研发 + 赛事技术加持,静音、湿地安全、耐磨三大核心卖点直击车主痛点,售后投诉少,门店省心;

5. 配套优势:海量原厂原配车型,车主自带品牌认知,成交沟通成本低;

6. 品牌优势:70 年全球知名品牌,门店陈列佳通产品,提升门店专业形象,强化周边车主信任,牢牢锁住三公里本地客户。

当前市场竞争加剧,门店经营要抓刚需、控成本、稳利润。轮胎是不可或缺的流量与盈利板块,而佳通兼具全系列产品、充足利润、稳定供货、大厂品质、原厂配套多重优势。

单打独斗难盈利,选对品牌少走弯路。立足本地三公里市场,主推佳通轮胎,既能稳定到店客流,又能保障可观盈利,真正实现轮胎卖佳通,赚钱更轻松。

汽服门店经营三步走:稳客・增收・恒业

 加策咨询联合创始人 吴燔

汽服门店经营遵循“稳客、增收、恒业”三步走发展逻辑。
稳客,核心是通过高复购项目与特色亮点项目稳固经营基本盘,一方面要以时间/里程为核心,打造深度保养复购项目,搭配锁客留客运营方法,稳定客户复购率;另一方面要打造门店特色亮点项目,提升差异化竞争力。

在项目设计上,核心是打造机油保养+轮胎+底盘为核心的十大品类系统,包括空调系统、润滑系统、燃油系统、底盘系统、刹车系统等,建立“点-线-面-体”的全方位综合保养项目组合体系,锁定客户需求。

核心是从入口产品转向“主力+专项”产品和服务,显性刚需项目做流量,隐形刚需项目做转化,专项项目做利润。

5大业务板块+ 5大运营模型,全方位扶持合作门店

 T9电研社创始人 陶健

当下汽车后市场两极分化、生存压力巨大,传统燃油维修门店持续倒闭,而特斯拉专属售后赛道迎来蓝海市场。

数据显示:2026 年在华累计过保车辆突破 100 万台,2027 年超 160 万台,到 2029 年累计过保车辆近 290 万台,海量车主将脱离官方 4S 店,选择高性价比专业门店。

截至 2025 年底,国内新能源车保有量 4397 万辆,特斯拉占比 6%-7%;特斯拉三电维修毛利高、改装、贴膜、保养需求旺盛。

2027 年超 160 万台特斯拉脱保,独立售后需求集中爆发,新能源维保、改装赛道正式迎来红利期。

很多门店想转型特斯拉,却卡在缺品牌、缺技术、缺流量、缺货源、缺标准化服务五大难题。

T9 是行业唯一同时打通5 大业务板块+5大运营模型的特斯拉服务品牌,从品牌、技术、流量、货盘、服务全链路帮扶门店。

在业务板块,T9深耕特斯拉 6 年,打通维修、保养、车品、改装、贴膜五大业务板块,车主一单进店,全生命周期持续产生收益,摆脱单一维修盈利单薄的困境。

在运营模型上,凭借成熟连锁体系、五大全链路赋能模型,T9一站式解决门店转型全部痛点:统一品牌树立信任、全套技术培训解决维修难题、总部全域流量持续派单、大牌供应链保障利润、标准化全国联保锁定客户。

2025 年,T9全国门店突破 100 家;2026 年形成标准化加盟模型,成为国内首家特斯拉全生命周期一站式服务连锁品牌,全球累计服务特斯拉车主50万+。

汽服生态大融合之下门店的生存逻辑

 滇启车养护商业架构师 钱旭艳
云南山地地理分割市场,整体呈现大分散、小聚集格局,各地州形成独立区域小市场。
因此,基于品类的全国统一连锁模式,在云南适配性极低;基于本地资源整合的同城生态运营模式,才是云南汽修门店最优出路。
汽服生态大融合呈现出三大发展趋势:
上游配件供应链持续集中,头部供应商掌握议价权,直接决定门店成本底线。
本地区域商贸企业迎来发展机遇,依托本地仓储、同城配送、在地服务形成核心竞争壁垒;
门店分层定位加速洗牌,没有晰差异化定位的小店,会率先被市场淘汰。生存核心是单打独斗没有出路,抱团协同才是长期生存之道。
在生态大融合之下,门店生存有三大法则:
一是保家园:深耕本地,牢牢守住属地车主基盘;
二是打群架:融入区域汽服生态圈,资源协同、联合作战,告别独自经营;
三是靠自己:打磨门店经营内功,搭建自主造血盈利体系。
总结来说就是守住本地基本盘、融入协同生态圈、强化自身经营能力。

☑ 十大专营项目,帮助门店打造招牌菜

 百援精养商务营销事业部负责人 李红


新媒体出现之后,在线上线下高度融合的大背景下,门店的流量逻辑和产值实现逻辑都发生了根本的变化。

新媒体通过短视频和直播,让车主需求和门店项目开始点对点对应。门店主播什么,IP标签就是什么,车主就会直奔这个标签进店。在此背景下,专修、专营的专业店应运而生,车主进店是需求导向而非利益导向。

这也导致传统门店,从车主进店到逢车必查,再到推销、成交,每个环节实现概率的逐渐缩小,整个行业都在喊缺流量,门店面临进店难、转化难、成交难等困境。

在这样的大背景下,专业化、专项化门店将成为行业主流。

门店不要再追求 “什么都做”,而要聚焦 1-2 个核心项目做深做透,打造专属招牌菜。

比如底盘整备、发动机工况修复、新能源维保、空调专项修复等,用专业建立人设,用线上精准引流,实现成交率大幅提升。

为此,百援精养总部认真筛选、研发了十大专营项目,帮助门店打造招牌菜,希望能带领全国门店顺利转型,让门店快速专项化、专业化,围绕十大核心项目展开经营。

十大核心项目分别是基础引流项目(油液水+轮胎)、高毛利项目(发动机工况修复、空调专修)、技术壁垒项目(底盘整备、高端减震器修复)以及蓝海项目,包括轮毂修复、凹痕修复、新能源车维保、方向机修复。

通过构建两大流量入口项目+八大核心项目的项目体系,助力门店选择适配专项,跳出同质化价格战,形成差异化壁垒,提升客单价,打造门店口碑。

在嘉宾分享之后,接下来进入本次特训营圆桌对话环节。

本场圆桌由汽车服务世界创始人& CEO 胡司令担任主持,同时邀请三位深耕云南市场多年的连锁领军人物,他们分别是东宏汽修连锁董事长刘健、昆明耐卡董事长宋正坤、汇捷车管家连锁董事长冯恩相。

圆桌对话


三位老板发展聚焦昆明本土连锁门店真实经营现状,一起探讨了区域竞争、门店扩张、客户运营的各类现实难题。

三家门店的发展路径各不相同,但三位老板有着高度统一的共识:2026年门店想要稳定盈利,既要守住3公里本地基本盘、打造差异化专项,也要主动拥抱新经营工具抢占新流量。

最后上台的,就是今天整场特训营的压轴重磅分享嘉宾,汽车服务世界AI合伙人/新开道创始人杨关道先生,带来《AI 时代流量新密码:让 AI 知道你,信任你,推荐你》的分享。

让 AI 认识你、让 AI 相信你、让 AI 推荐你

 汽车服务世界AI合伙人/新开道创始人 杨关道


流量形态早已迭代,我们正处在第六代营销变革节点。
回顾六代营销发展脉络:从第一代 4P 产品营销、第二代心智定位、第三代用户体验、第四代品牌符号、第五代短视频内容情绪营销,进化到如今第六代 GEO/GEM 全域智能营销,营销核心从产品、心智、内容,转向 AI 时代的全域语义信任,核心逻辑变成:让 AI 认识你、相信你、推荐你。

在汽车后市场行业, AI 日均问询量突破 8000 万次,同比暴涨 230%;2026 年车主 AI 决策渗透率达 34%。

用户决策链路从 “搜索 - 筛选 - 决策” 缩短 50%,变成 “提问 - AI 推荐 - 选择”。

借助 GEO 体系,获客成本可降低 60%,转化率提升 12%-18%,复购提升 25%,这是传统渠道完全达不到的增长空间。

GEO 核心三句话:让 AI 认识你、让 AI 相信你、让 AI 推荐你。

让 AI 认识你:搭建完整用户、产品、场景、卖点数据库,完成品牌数字化语义资产沉淀;

让 AI 相信你:依托 EEAT 信任权威体系,用四级分层信源搭建 AI 信任基底;

让 AI 推荐你:匹配用户六级意图分层,全链路适配 AI 推荐规则,抢占问答推荐位。

GEM 在 GEO 流量基础上增加核心环节:让 AI 协助你成交,实现流量到转化一步直达。

目前主流 AI 大模型都已打通本地生活、电商收口闭环:豆包、通义千问、文心一言、腾讯元宝、Kimi 均支持对话内直接下单、本地服务核销。

其中字节豆包对汽车后市场适配度最高,拥有官方独立「豆包」订单溯源标签,支持全量订单筛选、官方结算、纯 CPS 合规分成,数据可在抖店后台一键查询,两种合规结算模式,完全规避流量数据扯皮问题。

简单概括两者关系:GEO 负责全网铺流量、织渔网;GEM 负责精准收网、闭环成交盈利,二者组合就是 M-EEAT-S-F 新一代 AI 全域闭环营销独创体系。

M即Marketing 全域市场监测与需求挖掘。

核心是从 AI 问答量提炼可落地营销卖点,分为 7 步标准化动作:行业问询量诊断、热门 FAQ 抓取、语义拆解、用户 L1-L6 意图分层、信源分布抓取、卖点分类沉淀、竞品 AI 可见度诊断。

EEAT即信任权威证据体系

AI 判断内容可信度、优先推荐的核心标准就是 EEAT 四大维度:

• E(Experience 经验):门店实测、车主真实体验;

• E(Expertise 专业):门店技师资质、行业专业知识;

• A(Authority 权威):行业标准、官方媒体、协会文件;

• T(Trustworthiness 可信度):真实评价、透明报价、门店资质。

S即Structured 标准化结构化内容体系。

把流量、用户、产品、证据、转化全部标准化,分为七大维度:用户、场景、产品、卖点、证据、收口、六级意图分层。

F即Four Sources 四级分层信源投放。

基于四级信源权重分配内容投放比例,搭配 20 + 适配内容风格:专业科普、短视频口播、测评拆解、痛点解答、行业白皮书等,适配不同 AI 平台抓取规则。


本次特训营现场人气爆满,座无虚席。

从门店定位、专项盈利、客户留量、新能源转型、本地生态共建到AI获客,会议集结行业大咖与本土连锁实战老板带来全套落地解法,嘉宾带来的全是实打实的干货,只为帮大家破解经营困局、找到增长突破口。

随着汽服业进入下半程,行业加速优胜劣汰,存量竞争时代,唯有掌握精益运营、AI 全域获客等长效经营能力,才能把行业洗牌期同行的退场,转化为自身门店逆势扩张的增长机遇。

期待各位参会老板跳出传统获客固化思维,把本次特训学到的运营方法落地门店,为下半年门店业绩提升筑牢坚实支撑。

至此,《决胜3公里精益运营特训营·昆明站》圆满结束,我们下一站见!

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