又一汽配城火灾，今年至少5起汽配城失火事件，损失上千万，汽后生意更要重视风险规避？

作者 | asworld

8月中旬，广东江门开平一家汽配城出现火灾，根据当地媒体报道，具体起火原因还有待确认，现场善后处置工作仍在进行中。

进入2026年，汽配城火灾事件频发。

仅仅5月的不到10天内，就出现了河北唐山唐齿汽配城和福州利嘉亚太汽配城两起失火。

不少汽配从业者对汽车服务世界反映，如今的汽配生意愈发艰难，营收和盈利双双下滑，库存堆积严重。

在行业进入缩量阶段、线下实体生意不易的背景下，汽后从业者更要重视风险规避、实现安全经营。

2026年发生多起汽配城起火事件

2026年还没有过完，汽配城火灾已经至少发生了5起，而且每一起的损失都不小。

1月15日，河北省邯郸市某轮胎厂房突发大火，三万余条轮胎及大量物资化为灰烬。

5月10日，河北唐山路南区唐齿汽配城二期发生火灾。起火建筑共三层，一二层为商铺，三层为仓储区，大火从凌晨烧到当日下午才扑灭，40余家商铺与库房受损，部分钢结构建筑被高温灼烧出现坍塌变形。一位在此经营八年多的商户表示，一场大火让她直接损失超过200万元。

5月17日，福州利嘉亚太汽配城再发大火。起火建筑为1层钢筋混凝土结构，起火部位是店面内的烤漆房，过火面积约800平方米。火灾波及32家商铺，其中已出租的28家店面全部被烧毁，部分店铺出现坍塌。

6月19日，郑州金水区宏达国际车业广场三区发生严重火灾。据商户介绍，三区300多家商户几乎全部受损，有的商户仅库存损失就高达上千万元。更令人揪心的是，由于宏达市场2013年就发生过火灾，加上长期被报道消防不合格，很多商户没有购买保险。

8月中旬，广东江门开平一家汽配城又出现火灾，起火原因还在确认中，善后处置仍在进行。

还有一组数据更能说明问题：据汽车服务世界统计，2023年至今，仅汽配城相关火灾报道就已达15起。

为什么汽配城火灾反复发生、屡禁不止？结合过往案例，原因高度集中。

第一，易燃货品密集。汽配城普遍存放机油、轮胎、蓄电池、油漆、清洗剂等大量易燃易爆货品，燃点低、火势蔓延快，一旦接触明火短时间内就能形成大面积火情。

第二，电气隐患普遍存在。不少汽配市场建成时间长，电路管线老化严重。部分商户私拉电线、超负荷用电，进一步放大起火概率。

第三，消防配套严重缺位。灭火器材配比不足、消火栓无水、报警系统损坏，这些问题在老旧汽配城是常态。

第四，安全管理和风险意识薄弱。随手丢烟头、消防通道被占、电动车违规充电、商户不买保险……这些问题在各地汽配城几乎是通病。

一句话总结：汽配城火灾很多时候是人为忽视的累积。

如何规避风险、安全经营？

火灾不会因为行业不景气就不来，反而越是经营压力大、疏于管理的时候，风险越高。 对于汽后从业者来说，安全经营已经不是选修课，而是生存底线。

从汽配城和汽配商户的角度，有四个方向必须抓到位。

一是从源头严控风险。

机油、油漆、清洗剂、电瓶等易燃易爆货品必须单独存放，严控店内储存总量，远离热源和电线线路。定期检修电路管线，及时更换老化破损线路，杜绝私拉电线、超负荷用电。足额配备灭火器、烟感报警器，条件允许的话加装自动喷淋装置。

二是抓实日常管控。

建立门店安全作业准则，电焊、切割等明火作业提前报备审批，店内及仓储区全面禁烟。划线界定消防通道与货物堆放区域，严禁货品、车辆挤占疏散通道。落实安全巡查制度，每季度至少组织一次消防实操演练，让全员掌握基础防火与扑救技能。

三是搭建应急体系。

制定贴合门店实际的火灾应急方案，明确报警联络、人员疏散、初期灭火的分工。保持安全出口通畅，确保火情发生时人员能快速撤离。郑州宏达火灾中，遇难者很可能是因为唯一通道被大火封堵而错失逃生机会，这个教训太惨痛了。

四是买保险，用最小成本兜底最大风险。

多起火灾中，超过六成商户没有投保财产险，火灾发生后一夜返贫。 财产险和公众责任险，是商户最该优先配置的"兜底工具"。郑州宏达的教训也说明，当整个市场消防不达标导致保险公司拒保时，问题就不只是商户个体能解决的了，市场管理方必须推动统一投保，建立风险兜底机制。

从汽服门店的角度，风险防控同样不容忽视。

2026年以来，汽服店的安全事故同样触目惊心：举升机侧翻导致车辆坠落，门店赔偿40万元；不到18岁的汽修工在作业中意外身亡，门店赔偿72.8万元；新能源车维修中电池爆炸起火，造成多车烧毁……

汽服店的风险防控，也要从几个关键点入手。

第一，规范操作流程。

举升机操作前必须检查接触点是否稳固、保险机构是否可靠；新能源车维修必须持证上岗并佩戴全套防护装备。2026年8月1日起，《新能源汽车维修作业安全要求》已正式实施，这是我国首部专门针对新能源维修作业安全的国家标准，门店必须严格执行。

第二，买足保险。

意外险和雇主责任险是必需品。汽车服务世界专栏作家黄灿说得好：为员工购买意外险、入职前安排健康体检、合规缴纳社保，可以规避90%的潜在麻烦。

第三，通过书面协议明确责任边界。

维修前与车主共同确认故障、签订托修单，施工过程留存影像记录，对车主自带配件要签订责任协议。这些动作看似繁琐，但和一次事故几十上百万的赔偿金额相比，这点投入完全值得。

第四，落实5S/6S管理。

清理车间非维修杂物，工具、设备定点定位，保持地面无油污、无杂物，从源头规避现场隐患。很多火灾和纠纷，其实就是从"乱"开始的。

总的来说，2026年的行业经营压力只会更大，生意难做不是放松安全管理的理由。

恰恰相反，越是利润薄、生存难的时候，越经不起一场火灾或一次事故的冲击。

安全是所有经营活动的基础，一旦出现重大安全事故，再好的生意都可能一夜归零。

从今天起，把安全底线守住，才谈得上发展。

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