某4S店员工试驾撞伤行人，警方通报；多个轮胎品牌发布声明：电商平台未授权不售后，买轮胎认准正规店；...|汽服早报

1、427万辆车企集中召回：新能源汽车颜值迭代下的安全底线重塑；

2、多个轮胎品牌发布声明：电商平台未授权不售后，买轮胎认准正规店；

3、跳过中间商，宁德时代商城正式上线；

4、某4S店员工试驾撞伤行人,警方通报；

行业动态

1、多个轮胎品牌发布声明：电商平台未授权不售后，买轮胎认准正规店

从开年至今，玲珑轮胎、邓禄普、浦林成山、万力轮胎、雄鹰橡胶——五家头部企业先后发布严正声明，措辞一次比一次严厉，态度一次比一次明确。而所有声明的核心，都指向同一个结论：非授权渠道购买的轮胎，品牌不保。

玲珑轮胎在8月3日的声明中直接点名淘宝、拼多多、非授权京东店铺，指出大量未经授权的商家在销售其"阿特拉斯"品牌轮胎，且普遍存在条形码磨损、DOT生产周期编号（美国交通部规定的轮胎生产日期编码，用于追溯轮胎的生产工厂和日期）被人为篡改或打磨等问题。

万力轮胎紧随其后，8月18日发布的声明范围更广——淘宝、天猫、拼多多、京东、抖音、闲鱼，几乎覆盖了所有主流电商和社交平台，涉事产品同样存在跨区域销售、条形码磨损、DOT编号被篡改、轮胎标签被涂抹或拆除等异常情况。（来源：车与轮新零售）

2、壳牌寻求低价出售美国化工资产，吸引埃克森美孚等竞购方

8月24日，据报道，英国石油巨头壳牌正在寻求出售表现不佳的业务，其价值数十亿美元的美国化工资产已吸引包括埃克森美孚和利安德巴塞尔在内的潜在竞购者。壳牌在美国的化工工厂生产广泛用于塑料、洗涤剂和制药行业的各类化学品。这些资产包括位于宾夕法尼亚州Monaca的庞大化工综合设施，该项目于2022年投产，壳牌已投入140亿美元资本。知情人士透露，包括埃克森美孚、利安德巴塞尔、私募股权集团阿波罗以及科威特石油公司的化工部门在内的竞购方均已表达对这些资产的兴趣。相关资产合计售价可能高达80亿美元，这一价格明显低于壳牌投入的资本规模。（来源：广角观察）

3、某4S店员工试驾撞伤行人，警方通报

8月23日15时许，上海浦东金桥路新金桥路路口附近发生一起交通事故。经查，某4S店员工马某（男，27岁）驾驶试驾车辆带顾客体验期间，沿新金桥路由西向东行驶至金桥路附近时，为避开道路施工设施，操作不当驶上人行道，撞到一名行人。目前，受伤行人经送医检查为头部和左膝处皮外伤，无大碍，已排除马某酒驾毒驾嫌疑。事故处理工作正在进一步开展中。（来源：央视网）

大售后

4、中保协印发《车险承保理赔实务指南（2026版）》

近日，中保协正式印发《车险承保理赔实务指南（2026版）》（简称《指南》）。

中保协表示，车险作为财产保险的重要险种，直接关系广大人民群众出行保障切身利益。

当前，机动车保有量稳步增长，多元化出行需求持续释放，车险业务场景日益丰富，原有方式需结合新形势、新场景迭代优化。同时，行业各机构在承保理赔环节的实操执行尺度存在一定差异，有必要统一操作口径，减少服务纠纷。

为此，中保协牵头组建专项工作组，通过多轮调研、广泛征集行业意见，完成本次《指南》修订工作。

据悉，本次修订严格落实金融监管总局关于规范车险经营、强化消费者权益保护的相关要求，结合近年行业经营数据、典型投诉纠纷案例与监管工作要求开展系统研究，坚持以保护保险消费者合法权益为核心，聚焦行业实操痛点，保障消费者知情权、自主选择权和公平交易权，明确人身损害赔偿流程标准，健全矛盾纠纷化解路径，进一步规范基层操作。

中保协表示，下一步，将面向全行业组织《指南》宣贯培训，引导各会员单位参照新版实务指南优化一线业务流程，持续推动车险业务标准化、规范化运营。

中保协还将常态化收集行业一线实操难点与意见建议，动态优化实务操作标准。（来源：扬子晚报）

5、营收超1400亿，奇瑞汽车半年报公布

日前，奇瑞汽车正式公布2026年上半年财报。财报显示，上半年奇瑞汽车营业收入1432.80亿元，同比小幅增长1.2%，但归母净利润同比下滑11.7%至85.67亿元，综合毛利率提升至16.1%，较同期提升3.1个百分点。

细分板块来看，上半年奇瑞汽车燃油车板块销售收入695.11亿元，同比下滑24.81%，占总收入比重由65.3%跌至48.5%，毛利率为18.1%，是集团盈利最高的业务板块，但国内燃油车市场萎缩，营收也规模缩水。

新能源汽车业务收入592.84亿元，同比增长63.8%，收入占比从25.6%大幅提升至41.4%，新能源已经成为集团收入的核心增长来源，毛利率12.8%，虽相比同期的5.2%大幅改善，但仍低于燃油车18.1%的水平。（来源：车坛老酱）

6、老牌汽配企业迎来建厂六十周年

8月21日，江汽集团星瑞齿轮迎来建厂60周年。作为江汽集团产业链条上不可或缺的关键一环，这家扎根皖西的老牌零部件企业，六十载深耕汽车精密传动领域，不断夯实核心零部件自主制造能力，成为安徽汽车产业链稳链补链的重要支撑。

六十年来，星瑞齿轮伴随安徽汽车工业共同成长，聚焦变速器、精密齿轴等关键部件研发制造，持续攻克多项行业技术难关，长期为国内主流车企提供稳定配套，搭建起成熟完善的商用车、工程机械传动零部件配套体系。（来源：合新闻）

7、跳过中间商，宁德时代商城正式上线

日前，宁德时代公众号发布消息，宁德时代商城官网、小程序双端正式上线，超1800家储能企业正在平台选购。官方直采，3箱可订，没有中间商赚差价。

记者登录时代商城发现，目前上线的商品有三大类，包括电芯、电箱和集装箱。其中，电芯品类有3款，分别是280Ah储能专用电芯、314Ah储能专用电芯和587Ah 储能专用电芯。电箱品类有两款，分别是280Ah储能电箱和314Ah储能电箱（长款）。集装箱品类两款，分别是EnerD储能集装箱和EnerD+储能集装箱。据宁德时代介绍，所有产品都是现货直发，3—5天发货。（来源：第一财经）

8、吉林耀界汽车成立！

近日，又一家汽车新公司成立：吉林耀界汽车有限公司。

新公司注册资本为1000万元，法定代表人是蒋文俊，注册地位于吉林省长春市公主岭市大岭汽车物流园区。

其经营范围包含道路机动车辆生产、报废机动车回收、机动车修理和维护、汽车零部件再制造等。（来源：丫头说车）

9、2.5万条轮胎被查封，价值2000多万！

据多家伊朗新闻频道报道，伊朗经济安全警察宣布在德黑兰查获超过25,000条工业和重型轮胎，价值约1250亿托曼，约合人民币2000多万。此次行动标志着一系列针对市场操纵和囤积的执法行动中的最新一例。

据达内什朱新闻社社团报道，梅赫迪·阿夫沙里将军在解释此案细节时表示：“根据情报和技术措施，大德黑兰经济安全警察官员获悉位于舒拉巴德地区一个仓库的轮胎仓库，并以特别方式将此事列入议程。”

他补充道：“调查显示，部分货物在仓库内卸货和卸货，然后部分货物通过皮卡运往市场。”

大德黑兰经济安全警察局长继续说：“在准确确定地点后，行动组与司法部门协调，突袭进入仓库，在检查现场时发现大量工业和重型轮胎。”发现了25,000个未被记录的轮胎。

谈及查获货物状况调查时，阿夫沙里表示：“初步调查发现现场存放了2.5万个工业和重型轮胎，但部分现有货物未提供必要文件和文件。”（来源：轮胎商业）

新能源

10、427万辆车企集中召回：新能源汽车颜值迭代下的安全底线重塑

8月23日，公众号“崔东树”发布消息称：2026年8月，国家市场监管总局集中公示九大主流车企的召回备案，累计涉及车辆超427万辆，创下国内汽车行业单一共性问题召回规模之最。

此次大规模整改并非个别车企质量失控，而是新能源汽车“颜值优先”设计风潮与即将落地的安全新国标碰撞之下，行业主动进行的系统性风险纠偏。

隐患集中于隐藏式门把手应急机械拉手在极端工况下辨识度不足，整改以OTA软件升级和标识补强为主，轻量高效。

事件折射出中国新能源汽车产业正从“重体验、轻兜底”的粗放创新，迈向“颜值、体验、安全三位一体”的高质量发展新阶段，也标志着汽车安全监管从“事后处置”向“事前风控”的关键转型。（来源：崔东树）

11、某造车新势力被曝办公室大片工位闲置

据媒体报道，某跨界造车项目位于苏州的办公地点已大面积空置，9楼和10楼办公区三分之二以上工位闲置，桌上无任何办公用品，部分区域堆满杂物箱，闲置办公椅被层层叠叠摞在墙角。地下车库大量车位空置，一辆曾被高调展示的红色模型车被车衣遮住、四周竖起了围挡。内部员工透露，该车仅为模型，公司定制了10辆，每辆成本约300万元。

从今年5月起，大量员工在招聘平台集中挂出简历，仅总监级别就有二十余人，职能遍及产品、研发、供应链、采购等核心部门。

但6月起，造车团队开始裁员，团队规模从近千人缩减至约100人，此轮裁员后预计仅剩部分高管留守处理供应商欠款。（来源：第一财经）

作者提示：素材来源官方媒体/网络新闻