以专业铸就可复制，以匠心打磨招牌菜 |《匠心俱乐部超级沙龙》长春共创会圆满落幕~

汽车服务世界

2026-08-31

来源：汽车服务世界

2026年8月28日，2026下半年第三站《匠心俱乐部超级沙龙》共创会，在长春圆满落幕。

此次长春共创会现场延续过往的热烈人气，汽车服务世界定向邀请50+匠心汽修人如约来到共创会现场。

民族品牌零公里润滑油、采埃孚售后事业部，以及大型轮胎制造企业中策橡胶亦参与其中。

破冰交流之后，本次共创会进入核心环节，真正有价值的内容开始密集输出。

首先上台分享的是汽车服务世界创始人&CEO 胡司令，他的分享主题是《向下扎根，极限生存》，为大家带来了最新的行业趋势解读以及门店破局建议。

汽车服务世界创始人&CEO 胡司令

胡司令首先提到了行业现状，今年以来行业出现大面积亏损和关店，全产业链陷入高度内卷、过度竞争的格局，市场下行压力延续。

身处这样的环境，门店必须调整经营思路：复盘现状，优先活下去；打磨内功，伺机捕捉结构性机会。

2026年，独立售后赛道呈现出三大发展趋势。

趋势一是项目融合化。

我们观察到一些现象，比如改装门店提前布局维修、整备等综合业务，在基本盘下滑时仍实现收益增长；反过来，部分高端维修门店，正积极融合改装业务；也有不少三膜店，向新能源轻改或高端洗美结合，从而实现转型。

具体而言，项目融合化可以是修改融合、膜洗融合、美养融合、燃电融合，这些都是项目结构优化的方向。

趋势二是流量系统化。

过去几年，确实有一批人享受到新媒体红利，但进入今年，过往单纯依赖某一平台（如抖音）或单一渠道（公域或商业投流）的打法已难以为继。

2026年必须构建全域流量体系：公域、私域、AI、同城流量、线下老客转介绍等都需要系统化配置，只是节奏和侧重点不同，可以说，全域经营、流量系统化已经是必答题。

趋势三是经营专业化。

从品牌、营销、技术、服务，到管理、供应链等各个环节，任何能够逆势增长的企业，都必须成为六边形战士，过去那种只有一两个维度突出、就能做好的经营业态，如今已经行不通。

这就要求，所有从业者主动对照各个维度给自己打分，找出缺项并补齐，竞争进入深水区，短板将直接致命。

在胡司令分享结束后，接下来上台的是星捷文化创始人许子硕，他以《门店如何做好自然流拿到结果》为主题做出分享。

星捷文化创始人许子硕

许子硕先提出两个问题：汽车后市场做抖音还有没有自然流？不花钱、纯靠平台推流还能不能做？

他的回答是肯定的：供需关系决定了优秀的商品自然有消费者买单，优秀的视频内容自然有客户去看。

新媒体本质上是门店的线上展示平台，把门店以线上的形式做呈现。做线上的本质是做生意，而不是凑热闹。

他将门店做自然流拆解为三个步骤：开门店、做宣传、做放大。

关于开门店，他强调了抖音来客经营分的重要性。

经营分旨在提升商家经营能力，夯实长效生意增长基础：经营分越高，门店流量越多、生意越好，还能解锁金银铜牌，获得官方口碑背书。他特别指出，门店线上经营状况是流量和变现的基础，门店做好了，再做线上会事半功倍。

关于做宣传，许子硕认为内容是最核心也是最难的部分。

宣传的关键是站在客户角度，给出客户选择你的理由：包括解决客户问题的能力、技术、口碑、场地、设备、服务、团队等维度。

他把视频内容分为四类：科普视频、案例视频、秀肌肉视频和人设视频，通过持续输出形成完整的信任变现闭环。

关于做放大，他提到直播是面对面交流的机会，投流则是更快被看见的方式，但两者都建立在优质内容的基础之上。

总来的说，许子硕的整场分享聚焦自然流的本质：用好的内容在线上把门店实力呈现清楚，让平台帮你把客户带过来。

接下来，零公里东北中心总经理王祥武，围绕《全面升维，创新破卷》主题，进行了新模式方面的探讨。

零公里东北中心总经理王祥武

王祥武首先提出议题：我们身处怎样的时代？

一是存量博弈时代。汽车保有量突破3.5亿辆，平均车龄超6年，市场从“增量扩张”转向“存量竞争”。价格战与同质化服务常态化，门店利润空间被严重挤压，生存压力剧增。

二是新能源浪潮冲击。2025年渗透率超40%，“三电”维修、电池健康评估等新需求，对传统门店的技术储备与安全规范提出了颠覆性考验。

三是新流量浪潮奔涌。“线上种草、线下消费”成主流，但多数传统门店数字化能力薄弱，缺乏线上流量运营能力，正面临严重的获客与留存焦虑。

四是信任危机依然存在。价格不透明、过度维修、配件以次充好等行业沉疴，严重侵蚀消费者信任，成为制约行业健康发展的达摩克利斯之剑。

在这样一个“智涌”的时代，作为产业链的一份子，我们如何才能“见新”，找到重塑增长的新路径？

零公里的答案和信心源自强大的自主实力。

目前零公里两大工厂年产能30万吨，第三工厂已在筹备中；拥有CNAS认证中心化验室，构建国内唯一的“赛事-实验室-民用”闭环研发创新链；获得全球30多家主流车厂超100项认证。

市场表现印证了品牌价值：2025年逆势实现两位数增长，2026年至今增长达19.7%。

变速箱油品连续17年销量领跑，年度售出1800万升；SP及以上高端乘用车油品年度售出2200万升；高端商用车产品年度突破1200万升。

在产品创新层面，王祥武重点介绍了机械师系列。

自2024年5月发布以来，机械师全渠道累计售出1500万升。机械师Ultra经2025环塔拉力赛实战验证，以0故障率硬核表现创造赛道级润滑传奇；2026年环塔，零公里ZM车队实现大满贯；机械师越野拉力版针对涉水越野场景实现三大性能突破。

目前，产品矩阵已覆盖全合成发动机油、高性能变速箱油和长寿命冷热管理液，完美适配国六B及最新车型标准。

在服务创新层面，零公里机械师门店项目摒弃单一产品加盟模式，构建修养结合的完整运营体系，八大赋能体系提供730天深度陪跑，从品牌、营销、技术到运营全维度支持。

新媒体赋能方面，零公里总部运营团队超40人，2026年推出新媒体特训营，通过总部游学和省级特训相结合的方式，手把手带教短视频和直播实操。

新能源领域，零公里已推出易蔚系列全系油液解决方案，通过问界汽车最严苛台架测试，低空无人机油液已量产交付，并携手中国兵工、国家能源等央企提供定制化润滑解决方案。

最后，王祥武用一句话总结零公里的核心优势：产品创新是引擎，服务创新是底盘，技术创新是驱动。

在上半场三位嘉宾分享之后，共创会进入茶休互动环节。

随后转入下半场，首先出场的嘉宾，是沈阳之星奔驰专修创始人王旭，他为大家分享的主题是《如何做好留客力》。

沈阳之星奔驰专修创始人王旭

王旭点出一个被很多门店忽略的真相：修理厂真正贵的不是获客，而是获完客以后又把客户弄丢了。

抖音投放、线下地推、节日活动层层加码，获客成本逐年攀升，但很多客户消费一次即失联，前期高昂的投入付之东流。

在此背景下，王旭表示：锁客不是锁住客户的钱，而是锁住客户的心。

真正的锁客，是在客户心里形成一种条件反射，最终沉淀为三个字：找你吧。

当客户遇到刹车异响、故障报警、保养到期，甚至想置换旧车或买新车时，下意识就会想起你，这才是门店最坚固的护城河。

硬件设备可以采购，环境装修可以模仿，但客户遇到问题第一个想到你的心智占位，是无法被复制的。

围绕如何锁客，王旭拆解了修理厂锁客四步法：

第一步进店建信任，主动接车、倾听诉求、先检后报，一句话原则是“能修的不换，没问题的不动”；

第二步施工建透明，施工全程可看可查，严格执行“四说清”标准——哪里坏了、为什么坏、不修会怎么样、修和不修分别多少钱；

第三步交车锁下次，交车时讲清楚修了什么、没修什么，并主动告知下一次保养或检查的时间节点；

第四步微信做维护，通过持续互动保持客户粘性。

王旭强调，客户第一次来是流量的功劳，第二次还来才是门店的本事。二次到店率是衡量门店服务品质与客户忠诚度的黄金指标。

价格从来不是客户流失的核心因素，失去信任才是根本原因。最好的成交不是把客户说服，而是把事情讲明白，用清晰的逻辑替代空洞的话术，让客户在理解中做出选择。

最后，王旭分享了客户留店的五层逻辑：价格是最浅层的吸引，技术是生存基石，服务让客户感到舒服，信任让客户安心，依赖则是锁客的终极目标——“我的车交给你，我不用操心”。

修好一台车只能得到一单生意，赢得一个人的信任，可能得到十年的生意。技术决定客户来不来，服务决定客户舒不舒服，而信任，决定客户走不走。

随后上台分享的是采埃孚亚太区乘用车业务线底盘品类负责人阮振佳，为大家带来了《底盘双倍下注：后市场增长的确定性机会》的分享。

采埃孚亚太区乘用车业务线底盘品类负责人阮振佳

阮振佳首先做出一个判断：底盘不是可选项，是必选项。

中国平均车龄已达7.3年，而全球平均水平为11.5至12年，底盘维修保养需求正处于爆发前夜。

结合F6大数据研究院的数据，2026年上半年后市场产值和台次同比均下降约5%，润滑油、过滤系统等主流保养品类增长承压，但底盘系统产值和销量逆势增长：主流品类在下滑，底盘在上升。

基于上述背景，阮振佳介绍了采埃孚111年的发展历程及售后业务布局。

采埃孚售后拥有400000余个单品、五大高端OE品牌，在乘用车底盘系统位列行业第一、售后市场全球第二。

在中国市场，采埃孚售后已实现17000余个核心型号覆盖，适用于传统燃油车和新能源汽车。

背靠采埃孚的技术和产品，他重点推介了三大底盘盈利项目：

第一，底盘件项目以伦福德底盘整备套包为核心，针对6年或8万公里以上的车主，解决底盘悬架噪音、抖动等痛点；

第二，精准定位与角度校正项目覆盖所有车主，特别是存在吃胎通病的车型，如特斯拉、本田、宝马及MPV车型；

第三，底盘改装项目则围绕改装后的底盘调教需求展开。

阮振佳特别介绍了采埃孚旗下四大核心品牌的差异化价值。

伦福德是转向和悬架系统零部件品牌，服务全球50多家汽车制造商，以德式精密工艺和原厂配套品质著称；

萨克斯减振器每年安装于超过1000万辆新车，以模块化、系列化、标准化设计和全球统一的制造质量控制体系确保产品可靠性；

威伯科空气压缩机拥有近40年原厂配套经验，已安装数百万台；

TRW天合是全球唯一同时具备制动、悬架、减振三大产品原厂配套背景的品牌。

在技术赋能层面，采埃孚构建了系统化的培训体系，涵盖底盘平台类型研究、销售转化指南、四轮定位角度原理与高级诊断分析、不可调角度校正技术等模块。

学成后，技师通过路试即可凭借噪音振动诊断底盘故障，并能完成所有角度的四轮定位校正。

最后，阮振佳介绍了采埃孚售后[pro]Tech采服汇体系：统一的官微入口至门店服务内容呈现，目前国内合作门店已超350家，形成优享店、尊享店、尊享旗舰店三级金字塔渠道架构。

他用一句话向在场门店发出邀约：“采埃孚售后期待与您携手，共赢大底盘时代！”

随后，鹊大师创始人王小龙上台，他的分享演讲主题是《全域经营持续增长》。

鹊大师创始人王小龙

王小龙首先表示，自己深耕汽车发动机维修行业22年。

截至目前，“龙哥+鹊大师”已维修韩系发动机20000余台、日系发动机20000余台、德系发动机30000余台、美系发动机10000余台、其他各类发动机20000余台......

通过持续产出短视频作品，累计超2000部，累计播放量超过2亿，累计获赞超过200万，靠短视频内容完成品牌冷启动，建立行业个人IP，获取车主认知。

目前鹊大师覆盖短视频、地图、微信生态、内容种草、本地生活、AI智能阵地等六大全域获客场景，打破单一渠道获客局限。

抖音、快手、视频号上的短视频+直播，是我们的核心内容引流途径；高德、百度、腾迅等地图流量是本地到店转化；微信公众号、服务号、订阅号和朋友圈是我们的私域沉淀与复购；小红书、今日头条、汽车之家等内容种草平台是我们的品牌曝光路径；美团、大众点评等本地生活平台是做团购与到店；AI智能阵地上，覆盖8个大模型，3个AI搜索入口。

在GEO优化上，6月开始启动，完成从0到1全域AI获客体系搭建，实现免费流量引流，带来门店曝光、线索增长，带来实际到店成交业绩。

随着行业从流量红利转向信任红利，汽服行业更要回归汽修匠心品质本质，依靠整合策略实现门店可持续发展。

全域经营是汽服门店持续增长的唯一路径，构建全渠道融合增长体系，驱动门店长久发展。

不是所有渠道全部做一遍，而是把对的事情做全，从单平台运营升级为多维度用户运营，依靠服务品质锁住客户。

最后一位上台的嘉宾，是中策橡胶KA销售经理王佳宇，他分享的主题是《如何利用轮胎帮助高端修理厂破局》。