1、乘联分会：9月1日-13日全国乘用车市场零售51.5万辆，同比下降23%；

2、本田中国总经理回应：目前没有考虑南北本田的合并；

3、问界服务体系升级！基础保养45分钟超时免单；

4、F6技师平台「企业VIP」上线；

行业动态

1、F6技师平台「企业VIP」上线

9月17日，F6汽车科技宣布，旗下F6技师平台正式推出“企业VIP”会员模式，以门店为单位统一开通会员，支持按门店实际人数自定义购买席位，整单享9.5折优惠。

据了解，企业VIP模式主要解决门店在技师账号管理上的痛点。过去，员工各自购买月卡、年卡，报销流程繁琐，账号权限也难以统一管控。企业VIP开通后，门店只需一个账户、一次付款，即可统一开票、统一管理。员工入职或离职时，只需在后台调整席位即可，无需重复购买。

在权益方面，F6汽车科技表示，企业VIP每个席位的功能与单独购买的VIP完全一致，涵盖电路图、维修手册、数据流、AI问答、专家提问等，并非缩减版。企业VIP改变的只是购买方式，由门店统一支出和管理。

此外，企业VIP不局限于3人、5人、10人等固定套餐，门店可根据实际人数灵活开通席位。F6汽车科技称，此举旨在帮助门店降低采购和管理成本，提升技师工具使用的规范性与便利性。（来源：F6汽车科技；整理：汽车服务世界）

2、问界服务体系升级！基础保养45分钟超时免单

问界用户服务公众号宣布问界服务迎来升级。

此次升级包含养车服务、无忧服务权益包（臻享无忧套餐、养车无忧套餐、用车无忧套餐、无忧加餐服务包）、问界大饭店（推出免费错峰洗车、免费添加玻璃水及品质餐饮服务，针对维保用户提供免费充电）、上下班之间漆面焕新超时补偿，基础保养45分钟超时免单等，上线AI云智检服务，并在北京、成都、重庆、上海、深圳开启试运营。

除此之外，官方还为长里程、长车龄用户提供免费道路救援服务权益。需要注意的是，2026.9.23-10.18问界首任非营运车主，车辆行驶里程达10万公里及以上或交付满4年及以上用户，可免费领取“道路救援服务权益1年”1份。权益领取路径：使用车联网手机号登录【问界服务】小程序，点击「发现一长里程长车龄礼遇」，进入「2026长里程长车龄感恩礼遇第三期」活动页领取权益。关于该品牌更多信息，我们将持续关注。（来源：汽车之家)

大售后

3、乘联分会：9月1日-13日全国乘用车市场零售51.5万辆，同比下降23%

9月16日，据乘联分会，9月1日-13日，全国乘用车市场零售51.5万辆，同比去年9月同期下降23%，较上月同期增长4%；今年以来累计零售1,223.1万辆，同比下降21%。9月1日-13日，全国乘用车厂商批发55.0万辆，同比去年9月同期下降22%，较上月同期增长22%；今年以来累计批发1,773.3万辆，同比下降6%。

4、沃尔沃汽车公布其最大规模全球产品计划

9月17日，沃尔沃汽车公布公司历史上规模最大的全球产品计划，从现在起到2030年底将推出13款全新车型，包含面向中国的六款新车型。沃尔沃汽车表示，届时公司将拥有一个清晰的区域化产品组合，包括电气化车型、纯电动车型以及为区域市场开发的第三代混合动力车型。该公司还预计，通过与吉利在欧洲和中国市场的硬件采购协同效应，将获得额外的成本节约。到2030年，沃尔沃汽车的目标是实现约30%的零部件完全通用化，而目前这一比例为10%。更多细节将在今天晚些时候于斯德哥尔摩举行的沃尔沃汽车战略更新活动中公布。（来源：界面新闻）

5、本田中国总经理回应：目前没有考虑南北本田的合并

9月16日，本田技研工业株式会社执行役常务、中国本部长、本田中国总经理五十岚雅行表示，一汽股份成为广汽集团第二大股东，不会影响本田与广汽合资公司广汽本田的运营。

针对“南北本田（广汽本田和东风本田）合并”的说法，五十岚雅行回应称：“本田与东风合资公司东风本田的合资期限尚未到期，与广汽合资公司广汽本田刚刚完成续约，目前没有考虑南北本田的合并。”

7月20日，本田中国官宣，Honda与广汽就双方旗下广汽本田汽车有限公司合资合作项目正式签署战略续约协议，在股比保持不变的同时将合作期限延长至2038年。

本次续约双方股权比例保持 50:50 不变，未调整股比结构，是近年日系合资车企续约中少数保留对等股权的案例，超出此前市场的悲观预期。（来源：财联社）

6、吉利回应宁德时代收购电池公司：没放弃电池自研，85亿投资是假的

据报道，针对宁德时代收购重庆耀宁新能源科技有限公司股权案获国家市场监管总局无条件批准一事，吉利方面9月16日作出正式回应，强调吉利并未放弃电池自研，网传“85亿元投资”说法不实。

国家市场监督管理总局此前披露的《2026年8月31日至9月6日无条件批准经营者集中案件列表》显示，宁德时代收购重庆耀宁新能源科技有限公司股权案在列，审结时间为9月3日，参与集中的经营者为宁德时代与极氪汽车（上海）有限公司。

公开信息显示，重庆耀宁新能源前身为孚能科技重庆基地，后续股权变更后孚能科技完全退出，企业更名重组，终端客户主要为吉利在重庆、贵阳的西南片区整车生产基地，规划产能约30GWh。（来源：快科技）

7、13家轮胎被政府评为标杆

近日，山东省工业和信息化厅正式发布2026年度省级绿色制造单位名单，此次评选涵盖装备制造、化工、建材、轻工等多个行业，其中轮胎领域表现突出，共有13家企业凭借先进的绿色生产技术和可持续发展理念成功入选，成为制造业绿色转型的标杆。

在绿色工厂评选中，轮胎行业共有10家企业脱颖而出。东营市作为山东省轮胎产业重镇，雄鹰橡胶科技（东营）有限公司、寿光福麦斯轮胎有限公司、青岛地区两家企业表现亮眼，青岛启航轮胎有限公司、青岛艾力特橡胶有限公司。

鲁西南地区的济宁神州轮胎有限公司、潍坊顺福昌橡塑有限公司、威海盛煌橡胶工业股份有限公司、青岛奥诺轮胎有限公司、威海中威橡胶有限公司以及山东永盛橡胶集团有限公司共同构成了山东省轮胎行业绿色制造的多元发展格局。（来源：轮胎商业）

新能源

8、韩媒：全球汽车制造商开始采用“中国标准”

据韩国《朝鲜日报》网站9月8日报道，在全球汽车行业，中国电动汽车正在成为新的标准。其主要优势包括：涵盖电池与驱动系统的电动汽车平台性能卓越，自动驾驶软件性能优异，新车开发周期短，依托劳动力成本优势与完备的电动汽车零部件生态形成的成本竞争力。越来越多的人认为，如果无法契合这套“中国标准”，企业将难以参与未来汽车领域的竞争。

报道称，传统上，全球车企推出新车型需要四五年，如今各大企业纷纷宣布，要将这一周期缩短一半。这一转变是为了应对中国企业每两年推出一款全新电动汽车、依靠“新车效应”掌握市场主导权的局面。中国拥有宁德时代等多个电池领域全球领军企业，这让中国车企能够根据电池性能快速完成驱动系统的优化。中国车企的另一项关键策略是把车辆视作“移动的计算机”，借助在线升级（OTA）技术在开发完成后修正出现的问题，以此缩短开发周期。（来源：参考消息网）

9、只剩1.82亿资产，恒大汽车还需处理327亿负债

9月17日，恒大汽车在港交所集中披露多份财务报告。截至2026年6月30日，公司资产总额约1.82亿元，负债总额约327.22亿元，负债较资产高出约325.4亿元。

换算下来，恒大汽车的资产只能覆盖约0.56%的负债。每100元负债，对应的账面资产不足0.56元。

在这份近乎资不抵债的报表之外，恒大汽车还披露了一项关键进展。公司没有收到立即偿还相关债务的要求，中国恒大清盘人目前也无意对其启动清盘程序。

这给恒大汽车留下了一段喘息时间，但不意味着债权已经被豁免。（来源： 经观汽车）

10、零跑全新纯电小型SUV在香港上市，早鸟价18.99万港元

9月16日，零跑汽车全新纯电小型SUV B03X正式在香港接受预订，售价19.99万港元，今年年底前购买可享1万港元优惠，即早鸟价18.99万港元。

B03X是内地车款A10的海外版。内地版A10售价为6.58万至8.68万元人民币（7.69万至10.15万港元），香港版售价高于内地版本。

这是零跑继C10、B10、T03及B05后，在香港推出的又一款车型。（来源：观点网）

作者提示：素材来源官方媒体/网络新闻

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