大事件

1、崔东树发布：9月新能源新品与技术线路跟踪

2026年1-9月新能源车免税目录共有22760款，其中9月有355款新车型，相对近三年同期处于高位。2-9月的目录资源相对2025年同期相近数量，乘用车新品多、补贴少、市场低迷。卡车新品少补贴高市场好。

9月免税目录新增车型355款，环比8月652款大幅下滑。分品类看：乘用车仅65款，纯电、插混、增程申报款数同步收缩；客车仅7款，投放显著降温。专用车为当月主力，合计283 款，其中纯电动266款，占到当月总款数七成以上。

9月车型申报结构分化明显，乘用、客车新车申报节奏放缓，专用车依旧是免购置税目录的核心支撑。9月新增换电车型目录16 款，环比8月16款持平。分品类看，乘用车仅1款纯电换电车型申报，投放持续低迷；专用车贡献15款，全部为纯电动车型，是本月换电目录的绝对主力。

9月纯电乘用车平均续航达561公里，较8月544公里继续提升；500公里以上区间合计占比87%。2026年9月纯电动车型平均车重2007kg，远高于往年同期，新车电池搭载量维持高位。狭义插混平均车重2223kg，相对偏重。（来源：崔东树）

2、移动电厂Ultra 2.0全球首发，宁家服务正与上海快卜洽谈移动能源运维合作

在2026年德国汉诺威国际交通运输展（IAA Transportation 2026）上，宁德时代、全球物流巨头DHL与上海快卜（海外品牌QUIBO ENERGY）正式宣布深化三方战略合作，并全球首发移动电厂Ultra 2.0集成化能源解决方案。作为宁德时代旗下独立后市场品牌，宁家服务正与上海快卜就移动能源设备运维洽谈专项合作。

本次全球首发的移动电厂Ultra 2.0，集工商业储能与移动储能于一体。可灵活适配物流园区、运输场站等场景，兼顾即时供电、车辆充电与智能能源调度等多重功能，旨在破解物流行业补能低效、能耗偏高等痛点。

大售后

3、2026年8月新能源汽车三电系统洞察报告发布

2026年8月，CAR占比36.2%，相比同期下滑8.89个百分点；SUV、MPV份额分别达到49.5%和4.2%，卡车份额为5.6%，客车为4.6%。受消费需求和产品竞争力的共同影响，新能源SUV和MPV的市场份额持续扩大。

2026年8月，乘用车部分，本期只有轿车车型出现下滑，下滑幅度达到26.1%。商用车部分，目前卡车和客车都有较高增幅。

2026年8月，新能源汽车动力电池装机量72.9GWh，同比增长19.7%。动力电池市场1-8月累计同比增幅达到16.6%，随着新能源汽车渗透率的不断增长，动力电池装机量持续提升。2026年1-8月新能源汽车单车平均电量为65.9kWh，同比增长29.6%。（来源：乘联分会）

4、又一电池厂宣布：明年建成万座兆瓦闪充站

在2026新能源电池产业发展大会上，欣旺达正式发布“全能·无界”光储闪充开放生态平台与新一代智能闪充电池方案，对外公布规划：预计2027年底，在国内建成1万座兆瓦闪充站，推动大功率超充网络规模化落地。

本次推出的光储闪充平台，整合超高倍率闪充电池、高倍率备储储能系统、兆瓦充电主机、液冷大功率终端以及 AI 云控平台，面向高速服务区、城市场站、老旧充电站改造等场景，采用积木式模块化设计，单枪最高支持 1.5MW，可兼容多品牌车型与动力电池，降低场站建设改造门槛。（来源：电动知家）

5、9月开始，新能源二手车价格中枢明显下移

新能源二手车采购行业周报显示：市场明显偏向"高价值新能源"。理想（37台）、极氪（20台）、小米（16台）合计73台，占比近三成。极氪9X单周涌现8台、均价50万+，成为本周最亮眼的成交样本；理想i系列持续放量，说明新车交付后的置换车源正快速涌入二手市场。燃油车占比18.9%，BBA仍是主力，但价格中枢已明显下移。（来源：二手车小胖说）

企业动态

6、比亚迪官宣第2000座闪充高速站落成

比亚迪官方宣布，第2000座闪充高速站落成仪式于9月24日举行，这也意味着“闪充中国”战略中高速路网补能布局的阶段性目标提前完成，原计划到2026年底交付的2000座高速站，最终在9月底全部落地，赶在十一假期出行高峰前投入使用。

这一进度比预期提前了整整一个季度，今年3月5日，比亚迪发布第二代刀片电池与闪充技术，并同步启动“闪充中国”战略，整体规划到2026年底在全国建成总计20000座闪充站，其中18000座为布局在城区商圈、社区周边的“闪充站中站”，2000座为沿全国干线高速服务区铺设的“闪充高速站”。（来源：迪厂）

7、赛力斯张兴海回应与华为合作模式变化：通过专属渠道等提升价值与销量

9月22日，在赛力斯2026年半年度业绩会上，赛力斯董事长张兴海在回应赛力斯与华为合作模式变化时表示，双方的跨界合作进一步升级为问界专属专营模式，通过专属渠道、专属服务团队、专属品牌运营等多维度提升品牌价值与销量，这也是全球高端豪华品牌的通行做法。

张兴海表示，新的合作模式是双方跨界融合，在持续加强合作的基础上的又一次创新，是体系和协同机制的进一步升级，也是资源的聚焦和渠道的提质增效，有利于推动问界高质量可持续发展。（来源：新京报）

8、全球首座零碳离网光储换电站，在星星峡投入运营

9月23日，全球首座零碳离网光储换电站暨丝绸之路星星峡服务区蔚来换电站今日正式投入运营。投运当日，新疆交投、隆基绿能等合作伙伴、媒体、用户共同出席见证。该站是G30连霍高速进疆第一站，是蔚来换电网络向偏远电网薄弱地区延伸的重要节点，标志着蔚来在零碳补能领域实现全新突破。（来源：蔚来）

9、腾势Z9S上市：官方指导价25.58万-32.58万元

9月23日晚，深圳比亚迪全球总部，腾势Z9S上市。三个版本，预售价是31.98万—38.98万元，起步价直接降了6.4万元。

纯电续航1100公里，第二代刀片电池加闪充，官方称“5分钟充好、9分钟充饱”，零百最快2.68秒。智驾是天神之眼5.0。

预售定在30万元以上、上市拉到25万出头，说明比亚迪判断这个价位的大型豪华轿车竞争比预想激烈，宁可一次让到位抢量。（来源：比亚迪）

10、蔚来ES9完成第3万台新车交付

9月23日，蔚来ES9完成第3万台新车交付。该车型自5月28日开启交付以来，持续刷新中国乘用车市场50万级高端纯电车型的交付纪录。（来源：蔚来）

11、启境GX7上市：大五座增程SUV，限时权益价22.99万-29.19万元

9月23日晚，启境GX7上市，三个版本，全部增程。预售价24.99万-31.19万元，上市低2万元。

首批搭载华为乾崑ADS 5，4颗激光雷达、38个传感器；鸿蒙座舱6。“面向L3级自动驾驶架构”指硬件预留，功能要等法规放行后远程开通。零百3.9秒。后排“20秒一键放平成床”。预售时官方称“18小时小订破2万台”。（来源：证券时报）

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