某造车新势力减产自救；全球纯燃油车新车销量占比首次跌破50%；华为与赛力斯敲定新的五年合作协议...|汽服早报

2、某造车新势力减产自救；

3、全球纯燃油车新车销量占比首次跌破50%；

4、劳斯莱斯被撞海南拖车回吉林维修，1.7万拖车费法院只判赔5000；

行业动态

1、国庆“涨”不能停，轮胎10月涨价

10月5日，华盛橡胶宣布各品牌产品上调3%到5%。昆仑轮胎紧随其后，TBR（全钢子午线轮胎，用于卡客车）产品10月10日起涨3%。

就在节前最后一天，金宇轮胎各品牌产品10月1日起再涨2%——这已经是金宇9月1日涨价后的第二波。双钱轮胎10月1日所有品牌涨3%，同样是9月16日涨价后的连续调整。三角轮胎更彻底，10月1日起商用车、乘用车、工程胎三大品类同时涨，涨幅2%到5%。

从8月底到9月初的25家，到9月中旬的50家、60家，再到9月30日累计收到100张涨价函——全钢胎、半钢胎、内胎、工程胎，全涨了；轮胎厂、经销商、轮胎店，全涨了。并且涨幅普遍也从2-3%的试探涨价到3-5%的大幅度涨价。（来源：车与轮新零售）

2、2026年9月汽车经销商库存预警指数为63.2%

2026年9月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期“汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2026年9月汽车经销商库存预警指数为63.2%，同比上升8.7个百分点，环比上升0.9个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。（来源：中国汽车流通协会）

3、全球纯燃油车新车销量占比首次跌破50%

Mobility Global最新数据显示，2026年上半年，纯汽油车型占全球新车销量的49%，这是历史上纯汽油车销量占比首次跌破五成，且较2021年的73%大幅下降了24%。

数据还显示，今年上半年，整体汽车市场规模收缩约5%，而纯汽油车销量的下滑幅度达到了大盘的两倍。业内人士将市场加速转变归因于油价。即受中东冲突影响，燃油价格大幅飙升，消费者开始寻求用车成本更低的车型。分地域来看，上半年中国汽油车销量同比下降26%，为全球最大降幅。（来源：中国基金报）

4、艰难求生！某造车新势力减产自救

10月5日，美国电动汽车制造商Lucid Group公布今年三季度的产销数据。数据显示 ，Lucid三季度销量为3806辆，汽车产量为2954辆汽车。关于三季度Lucid的交付量超过产量，官方表示该举措是为了控制产能，让产量更好地匹配市场需求。

截至目前，Lucid旗下在售车型有Lucid Air和Lucid Gravity两款车型，分别定位豪华纯电动轿车和纯电动SUV车型。

虽然官方布局了2款车型，但销量方面与特斯拉相比存在很大的差距。相关数据显示，去年Lucid累计销量为15841辆新车，不及特斯拉一个月的销量。（来源：IATF16949服务平台）

5、国庆假期高速服务区充电至80%强制离场 专家：不会影响新能源车电池

10月1日0时至10月3日24时，对纳入国家充电设施监测服务平台的6.27万个高速公路充电设施（枪）统计显示，今年国庆假期前三天，全国高速公路新能源汽车充电次数达到296.86万次，日均98.95万次，同比增长48.41%。同期充电量达到7161.93万千瓦时，日均2387.31万千瓦时，同比增长49.39%。

随着充电需求快速增长，全国多个高速服务区出现新能源汽车排队充电的情况，部分服务区也采取“充电至80%需离场”等措施，以提高充电桩周转效率。

对此，专家表示，这种做法不会对新能源汽车电池造成影响。

国网智慧车联网技术有限公司充电服务中心总监秦俭介绍，目前电动汽车基本用的都是锂电池，锂电池充电分为两个阶段：0至80%属于高效快充阶段，充电速度快、功率稳定，电量突破80%后就会进入涓流慢充模式。

剩余20%电量的充电时长，基本等同于前80%的充电时长，极大占用桩位资源。在充电高峰时段，“八分饱”补能，电池既安全又能节省时间；非繁忙时段，车主仍可正常充满电量。提前规划路线、错峰充电，不要等到电量过低再寻找服务区。（来源：央视新闻）

6、劳斯莱斯被撞海南拖车回吉林维修，1.7万拖车费法院只判赔5000

车辆发生交通事故后，车主为修复车辆选择异地维修，产生的拖车费是否全都能由全责方赔付？海南省三亚市天涯区人民法院审理的一起交通事故纠纷案给出答案。

据中国裁判文书网近日公示信息显示，这起事故发生于2023年1月28日上午，男子余某驾驶别克轿车在三亚市某酒店路段倒车时操作不慎，碰撞李某停放的劳斯莱斯古斯特轿车，造成车辆受损，经交管部门认定余某承担事故全部责任，李某无责。

因双方就赔偿事宜未能达成一致，李某将余某及其投保的保险公司诉至法院，要求对方全额赔付车辆维修费、评估费、长途拖车费等各类损失。

法院审理后，全额支持有正规凭证的46600元车辆维修费，不予支持非理赔必要流程产生的2000元评估费，认定李某舍近求远、跨省将车辆拖至吉林维修属于人为扩大损失，酌定支持合理拖车费5000元，最终判决涉案保险公司在责任范围内赔付李某共计51600元。（来源：快科技）

7、电驴科技携手阜新中誉检，推进辽宁新能源三电司法级检测体系共建

近日，电驴科技与阜新中誉检达成新能源三电检测协作，以阜新为区域支点，面向辽宁地区提供三电检测、动态数据溯源、属地鉴定出报告的一体化服务，共同把区域新能源检测从“经验判断”推向“数据判断”。

新能源二手车与事故车处理中，最常被质疑的一句话是：“表显健康度80%，实际还能跑多少？”电池衰减、单体压差、涉水隐性损伤、调表与三电隐患叠加，若只看BMS或人工外观，往往难以形成可复核、可质证的数据结论。

解决上述行业难题，核心在于设备是否专业、数据是否权威。电驴科技自研便携检测设备兼容家用220V、慢充与直流快充，快充场景最快5分钟出具报告，配合底盘勘测识别托底、磕碰、涉水痕迹，全程不拆电池包。 （来源：电驴三电检测科技）

8、比亚迪2026年9月销量达46.3万辆，海外市场同比大增153.9%

2026年9月，比亚迪集团单月累计销售新车463561辆，其中，乘用车销售456713辆。

在品牌矩阵方面，比亚迪汽车旗下的王朝和海洋网依然是销量的绝对基盘。9月份，王朝和海洋网共售出394945辆，持续在主流新能源乘用车市场保持强大的市场渗透力。

在高端及个性化细分市场，各子品牌也交出了不错的成绩单：专业个性化品牌方程豹9月销售43,181辆；豪华品牌腾势9月销售18,198辆；百万级高端品牌仰望9月销售389辆。

海外业务是9月份销量数据中最显著的增量亮点。数据显示，9月比亚迪乘用车及皮卡海外销售达到179877辆，同比增长高达153.9%。2026年1-9月的累计数据显示，其乘用车及皮卡海外累计销售已达1337831辆。

这一数据表明，比亚迪的全球化布局已进入深度收获期，海外市场正逐步成为拉动其整体销量增长的重要引擎，随着海外渠道的拓展和产品矩阵的持续导入，其全球市场的规模效应正在进一步显现。（来源：盖世汽车）

9、华为与赛力斯敲定新的五年合作协议

10月1日，赛力斯和华为正式官宣，双方在 9月30日，达成了鸿蒙智行问界业务升级战略合作，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海等出席签约仪式。

华为和赛力斯表示，面向新五年，双方将持续锚定问界高端智能汽车品牌核心定位，联合组建问界业务专属团队，进一步升级问界业务，以专属专营更好地服务问界用户，持续推动问界新豪华品牌向上。（来源：第一电动网）

10、蔚来充电服务突破1亿次

10月3日，蔚来公布数据，其充电服务累计次数正式突破1亿次，其中86.67%的充电电量供给非蔚来品牌车辆使用。截至目前，蔚来在全国共建成9522座充换电站，包含5361座充电站、合计30892根充电桩，4161座换电站，整体充换电总服务量已超2.2亿次，其中换电服务超过1.26亿次。国庆首日蔚来换电创下18万+的单日历史新高。蔚来补能网络充电全面对外开放，换电基本仅服务自家车型，作为半公共补能基础设施分担了出行高峰期全行业的部分补能压力，官方建议用户出行前通过APP查看站点实时状态错峰补能。（来源：快科技）

作者提示：素材来源官方媒体/网络新闻

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