前三季度新能源汽车产销量实现两位数增长，海外市场表现亮眼；女子花37.2万全款买车，提车当天4S店销售把新车撞了；...|汽服早报

1、前三季度新能源汽车产销量实现两位数增长，海外市场表现亮眼；

2、女子花37.2万全款购买奔驰，提车当天销售把新车撞了；

3、9月汽车经销商库存预警指数63.2%，刷新年内高位；

4、两部门：将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%；

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行业动态

1、前三季度新能源汽车产销量实现两位数增长，海外市场表现亮眼

中国汽车工业协会12日发布的最新数据显示，今年1至9月份，我国新能源汽车市场产销量实现两位数增长，其中海外市场表现亮眼。

最新数据显示，今年1至9月份，我国新能源汽车市场产销量分别完成1248.3万辆和1247.2万辆，同比分别增长11%和11.1%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.6%。

在国际市场上，今年1至9月份，新能源汽车出口400.6万辆，同比增长1.3倍。

中国汽车工业协会副秘书长柳燕介绍，中国汽车的全球竞争力，已由性价比优势转向以新能源为核心的体系竞争力。这既为全球绿色低碳发展注入新动能，也为中国汽车赢得长期竞争新优势。（来源：央视新闻）

2、女子花37.2万全款购买奔驰，提车当天销售把新车撞了，开了约59公里

据贵州媒体10月11日消息，近日，贵州六盘水的张女士在某4S店，花37.2万元全款购买一辆奔驰GLC300L。约定10月1日交车，提车时销售不在，车也不在。张女士再见到新车时发现已经碰撞过，还开了约59公里。

销售称车辆在开去贴膜途中被追尾，4S店提出补偿5000元、质保延长一年。张女士拒绝，要求退全款或者换新车。

记者了解到，当天下午，双方在当地质检部门组织下再次协商。经过近6个小时的沟通，双方最终达成一致意见：4S店承诺一个月内退还张女士37.2万元购车款。（来源：贵州广播电视台）

大售后

3、某豪车4S店倒闭，5800元终身保养套餐无法兑现

10月13日，某迪A3车主在车质网投诉称，2025年4月购车时额外花费5800元购买门店售卖的终身免费保养套餐，2026年该授权经销商突然关停倒闭，导致付费套餐彻底无法履约。厂家以“国内其他授权经销商正常营业”为由，拒绝承担任何售后及履约责任。

车主还反映涉事经销商存在付费套餐被私自标注为赠送服务、强制捆绑销售保险、擅自变更保养规则、盗用厂家免费保养权益等多项违规行为。（来源：车质网）

4、首届“湖北工匠杯”能源化工行业汽修赛项在汉举行

10月12日，2026年“湖北工匠杯”技能大赛全省能源化工行业职业技能竞赛（汽车维修工赛项）在武汉交通职业学院闭幕。来自全省能源化工行业的13支代表队、51名选手同台竞技。

大赛以“匠心筑技·服创未来”为主题，严格对标国家职业标准高级工（三级）命题，评判参照世界技能大赛执行，分理论考试和技能操作两大板块。理论考试考查基础理论、安全规范、职业素养及法律法规；技能操作设发动机管理与车身电器故障诊断、整车二级维护、汽车美容三个模块，全面检验选手理论功底、动手能力、安全素养。（来源：极目新闻）

5、9月汽车经销商库存预警指数63.2%，刷新年内高位

中国汽车流通协会发布数据显示，2026年9月汽车经销商库存预警指数为63.2%，同比上升8.7个百分点，环比上升0.9个百分点，刷新年内高位，远在50%的荣枯线之上。54.2%的经销商认为今年“金九银十”旺季效应明显弱于往年，33.7%认为旺季效应基本消失。（来源：中国汽车流通协会）

6、瓜子二手车9月保值率观察报告：小米澎程搅动大型SUV市场，国产车追平合资保值率只差0.7%

瓜子二手车9月数据显示，燃油车三年保值率51.1%，环比跌0.4个百分点。新能源这边是另一番景象：三年保值率48%，环比涨0.5个百分点，已经逼近燃油车；1年、2年保值率更是反超了燃油车。

小米YU7这类热门车型一年保值率高达87.0%，经典插混如比亚迪秦PLUS、秦L的一年保值率都在70.0%左右，与新能源大盘基本持平。

按国别阵营看，9月的分化很清楚：海外主流品牌三年保值率50.8%，环比下滑1.0个百分点；中国品牌50.1%，环比上升0.2个百分点。中国品牌与海外主流品牌的差距，已从8月的1.8个百分点收窄到9月的0.7个百分点。按这个速度，追平就在眼前。（来源：二手车小胖说）

7、两部门：将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%

10月12日，财政部、税务总局发布关于调整部分产品出口退税政策的公告，就调整部分产品出口退税政策有关事项公告如下：一、自2027年4月1日起，将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%。二、自2027年4月1日起，取消电子烟设备装置等产品增值税出口退税。三、对上述产品中征收消费税的产品，出口消费税政策不作调整，继续适用消费税退（免）税政策。四、本公告所列产品适用的出口退税率以出口货物报关单注明的出口日期界定。（来源：中国汽车报）

新能源

8、零跑A05欧洲首发，B10西班牙工厂正式投产

10月巴黎国际车展期间，零跑A05完成欧洲首秀。同日，零跑宣布B10已在西班牙萨拉戈萨工厂正式投产，该工厂由Stellantis集团与零跑合作共建，专门面向欧洲市场生产整车产品。（来源：零跑汽车）

9、问界汽车拟于2027年进入欧洲市场

10月12日，据财联社报道，问界汽车计划于2027年进入欧洲市场，目前WVTA欧盟整车型式认证工作已全面启动。在2026年巴黎车展上，该品牌将携旗下SUV车型亮相，涵盖AITO 6、AITO 7、AITO 8以及AITO 9。此前，赛力斯曾表示，公司正稳健推进问界车型的全系出海进程，同步构建全球化营销服务网络。（来源：中国汽车报）

10、小鹏汽车目标2030年在欧销量超越福特、欧宝

小鹏汽车提出目标：到2030年末，在欧洲市场实现年销50万辆。这一宏大目标有望使其销量赶超福特汽车、Stellantis旗下欧宝品牌等车企。小鹏董事长何小鹏于巴黎车展期间接受采访时表示，该目标能否落地，关键在于实现在欧洲本土扩大造车产能。小鹏汽车计划全球年销量达到100万辆，其中欧洲市场将贡献一半销量。据悉，福特去年在欧洲交付车辆超42.6万辆；欧宝新车注册量达40万辆。（来源：盖世汽车）

作者提示：素材来源官方媒体/网络新闻

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