又一4S店即将闭店，车主感叹：以前排队加价、现在就要关门；多家车企集体响应中欧磋商共识；...|汽服早报

1、多家车企发布声明：支持中欧汽车贸易磋商共识；

2、宁波一4S店即将关门，业务合并至江北门店；

3、丹麦新注册私家车中纯电占比97%，汽修业与加油站加速转型；

4、10月1-11日全国乘用车新能源零售28.1万辆，渗透率61.2%；

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行业动态

1、多家车企发布声明：支持中欧汽车贸易磋商共识

10月14日，比亚迪、吉利、奇瑞等中国车企就支持中欧汽车贸易磋商共识发布声明。

比亚迪方面称：“比亚迪高度关注本次磋商在汽车贸易领域达成的重要共识。本次磋商成果有效管控贸易分歧、避免摩擦升级，兼顾了中欧双方产业的现实情况与合理关切，为中欧混动汽车贸易营造了稳定、可预期、可持续的合作环境。期待与国内同行一道，做负责任的全球产业参与者，共同推动中国汽车行业健康有序的国际化发展。”

吉利方面称：“公司支持双方就混动汽车贸易确认的尊重事实、非歧视和合规三项基本原则。相关共识立足贸易实际，对等互利，兼顾双方产业合理关切，为中欧汽车产业深化互利合作创造了积极条件。我们相信，在世贸组织规则框架下，通过对话协商解决分歧，通过公平竞争促进发展，符合中欧企业和消费者的共同利益。稳定、可预期、可持续的贸易投资环境，是企业开展长期经营与合作的重要基础。此次磋商成果有助于避免贸易摩擦升级、稳定市场预期，增强企业参与中欧经贸合作的信心。”

奇瑞方面表示：“开放合作、互利共赢是全球汽车产业发展的共同方向。中欧汽车产业互补性强、合作空间广阔，双方保持深度合作，有利于中欧产业界和消费者，也有利于全球汽车产业链供应链稳定。奇瑞汽车欢迎并支持中欧双方继续相向而行，通过对话磋商妥善处理分歧，共同推动中欧汽车产业合作行稳致远。”（来源：第一财经）

2、宁波一4S店即将关门，业务合并至江北门店

近日，有网友爆料，收到了*克萨斯4S店的短信通知，宁波石碶*升*克萨斯4S店即将关门，后续业务将合并到江北的4S店。

不少人感慨，当年买*克萨斯还要排队加价，现在4S店都要关门了，时代真的变了。

记者采访门店经理了解到，网友所说的情况属实，该门店确实即将闭店，相关的后续业务将由位于江北的*克萨斯4S店接手。

闭店之后，该门店后续将如何处置？是作为其他品牌的门店，还是另做他用呢？对此，经理表示无法作答。（来源：中国宁波网）

大售后

3、丹麦新注册私家车中纯电占比97%，汽修业与加油站加速转型

丹麦统计局数据显示，9月新注册私家乘用车中，纯电动车占比达到97.3%。若将企业用车纳入统计，新注册车辆中电动车占比也达到88.6%。截至9月底，丹麦电动乘用车保有量约为71.83万辆，占全国297万辆乘用车总量的24.2%。

这种变化也开始波及汽车维修业。过去主要维修内燃机和变速箱的技师，如今需要补齐电驱系统和高压电池诊断等方面的技能。

有丹麦电动车车主表示，当地正在扩大针对电动车维修的培训。不过，由于相当一部分电动车仍处于质保期内，传统维修需求下滑的影响尚未完全显现。

与燃油车不同，电动车无需更换机油，但轮胎、悬架等部件仍需定期保养。与此同时，受能量回收制动影响，制动系统使用频率有所降低，零部件锈蚀等问题也成为新的养护重点。

加油站行业同样被认为将迎来调整。考虑到相当一部分充电行为发生在家庭场景，加油站传统经营基础未来可能被进一步削弱，城市范围内11至22千瓦交流慢充设施的扩容，将成为下一阶段的重要课题。

在丹麦电动化转型持续提速的背景下，受影响的已不只是新车销售结构。汽车维修、燃料补给和充电服务等相关产业生态，正在进入新一轮重构期。（来源：Digital Today）

4、玲珑轮胎发布前三季度业绩预减公告

10月14日，玲珑轮胎发布2026年前三季度业绩预减公告，预计实现的净利润为0.62亿元到0.69亿元，与上年同期（法定披露数据）相比，将减少10.98亿元到11.05亿元，同比减少94.09%到94.69%。

预计2026年前三季度累计实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-1.34亿元到-1.13亿元，与上年同期（法定披露数据）相比，将减少11.36亿元到11.57亿元，同比减少111.05%到113.10%。

针对业绩变动的主要原因，玲珑轮胎提到，报告期汇率波动产生汇兑损失，对当期净利润形成一定负面影响。主要原材料如天然胶、合成胶、炭黑等价格上涨，抬升产品生产成本，价格调整未能覆盖原材料上涨幅度，压缩盈利空间。

原材料在轮胎生产成本中占比超七成，其中天然橡胶、合成橡胶、炭黑三大核心原料合计就超过六成。

今年以来，原料价格持续上行，天然橡胶期货由年初1.5万余元/吨上涨至2万元/吨以上。央视网此前报道，自年初以来，沪胶主力合约持续走出震荡上行行情，年内涨幅超32%。（来源：时代周报）

5、小马智行联合Uber、Verne在曼彻斯特测试第七代Robotaxi

当地时间10月14日，Uber宣布与小马智行、Verne在英国曼彻斯特开始测试第七代Robotaxi，这是继伦敦之后的英国第二座城市。小马智行提供技术，Verne负责运营，Uber提供叫车平台。

现阶段车辆配安全员测绘道路，不载客，车辆数、载客时间和票价均未公布。大曼彻斯特交通局称尚未收到无人出租车运营申请。Uber与小马智行8月达成的协议目标是在欧洲投放2000辆以上车辆。（来源：第一电动汽车网）

6、东风嘉实多发布关于电商平台销售的声明

10月14日，东风嘉实多发布《关于电商平台销售东风嘉实多产品的声明》。

近期，东风嘉实多油品有限公司(简称“东风嘉实多”)收到市场多方咨询及投诉，涉及佳驰、劲达、凌浚、BP商用车润滑油等品牌产品。经我司核查，郑重作出如下声明：

东风嘉实多从未授权任何经销商或个人在淘宝、拼多多等电商平台销售佳驰、劲达、凌浚、BP商用车润滑油等品牌产品。任何非经我司正式授权渠道流通销售的产品，东风嘉实多不对其真伪、产品质量承担任何保证及售后责任。

7、湖南9月二手车“量增利减”

湖南省二手车流通协会会长向三湘都市报记者透露，刚过去的9月，湖南二手车市场呈现交易量稳中有增的态势，但行业普遍出现“有量无利”的情况，车商利润下滑，整体成交均价较此前出现大幅回落。

“代步车成交基本稳住，豪华车卖不动了，跨省流通小幅增长。”谈及9月湖南二手车市场表现，会长告诉记者，之前湖南二手车均价大多在15万-25万元区间，现在已降至5万-8万元，5万元左右的代步车成主流，单价超50万元的豪华二手车基本很难出手。

这一市场表现，与10月9日中国汽车流通协会发布的9月份二手车经理人指数相互印证，当月该指数为43.9%。（来源：湖南日报）

新能源

8、乘联分会：10月1-11日全国乘用车新能源零售28.1万辆，渗透率61.2%

10月14日，乘联分会发布的最新数据显示：

乘用车：10月1-11日，全国乘用车市场零售45.9万辆，同比去年10月同期下降24%，较上月同期增长7%，今年以来累计零售1,379.3万辆，同比下降22%；10月1-11日，全国乘用车厂商批发38.5万辆，同比去年10月同期下降18%，较上月同期下降15%，今年以来累计批发2,012.2万辆，同比下降6%。

新能源：10月1-11日，全国乘用车新能源市场零售28.1万辆，同比去年10月同期下降13%，较上月同期下降7%，今年以来累计零售803.9万辆，同比下降13%；10月1-11日，全国乘用车厂商新能源批发30.1万辆，同比去年10月同期增长6%，较上月同期下降11%，今年以来累计批发1,175万辆，同比增长9%。

渗透率：10月1-11日，全国乘用车市场新能源零售渗透率61.2%；10月1-11日，全国乘用车厂商新能源批发渗透率78.1%。（来源：中国汽车流通协会）

9、比亚迪披露欧洲建厂计划：法国进入候选名单，匈牙利工厂Q4启动量产

10月14日，比亚迪执行副总裁李柯在2026巴黎车展上表示，比亚迪将在欧洲大规模投资制造。匈牙利工厂计划于今年第四季度启动大规模生产，未来还计划在欧洲布局第二、第三整车工厂以及一座电池工厂。目前，法国已进入比亚迪欧洲建厂的候选名单。此外，比亚迪还计划至2030年在欧洲当地员工增至超4万人。（来源：中国汽车报）

10、上海出台汽车消费新政，鼓励存量燃油车置换新能源

近日，上海发布相关规划文件，提出鼓励存量燃油小客车更新为新能源车辆，设定目标到2030年燃油小客车保有量进入峰值平台。

政策提出推进高污染、高排放车辆提前淘汰更新，加速物流配送、环卫等营运车辆新能源替代进程，推动新能源重型货车实现规模化落地应用。上海作为国内核心汽车消费市场，新能源汽车渗透率持续走高，当地此前已经推出多项配套政策扶持新能源产业，包括新能源免费牌照、阶段性购车补贴等措施。（来源：财联社）

作者提示：素材来源官方媒体/网络新闻

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