大事件

1、途虎养车与壳牌10周年战略合作升级，质保权益延伸至新能源

10月13日，途虎养车与壳牌发布增程、混动车型专用油品，并将新能源车主专属质保从原有的6个月/1万公里升级至10年/20万公里，燃油车发动机质保同步升级至10年/10万公里。双方将围绕增程、混动车型，把产品技术、门店服务与用户数据进一步打通。（来源：途虎信息台）

2、三季度新能源进厂占比升至13.6%

根据F6发布的最新数据，前三季度，传统燃油车维保需求承压下行，产值及进厂台次同比分别下滑8%、9%；而新能源同比分别增长17%、19%，后市场新旧能源格局持续迭代。

具体到三季度，后市场不同动力类型汽车的产值同比走势分化：新能源车型产值同比增长15%，而燃油车同比下滑10%。

与此同时，三季度新能源车进厂台次占比攀升至13.6%，市场渗透持续加深。（来源：F6汽车科技）

大售后

3、两部门：将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%

10月12日，财政部、税务总局发布关于调整部分产品出口退税政策的公告，就调整部分产品出口退税政策有关事项公告如下：一、自2027年4月1日起，将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%。二、自2027年4月1日起，取消电子烟设备装置等产品增值税出口退税。三、对上述产品中征收消费税的产品，出口消费税政策不作调整，继续适用消费税退（免）税政策。四、本公告所列产品适用的出口退税率以出口货物报关单注明的出口日期界定。（来源：中国汽车报）

4、多家车企集体响应中欧汽车贸易磋商共识

10月14日，比亚迪、吉利、奇瑞、广汽、长城、东风、长安等多家车企集团密集发布声明，支持中欧贸易投资磋商机制在混动汽车和电动汽车领域达成的共识。磋商确认了“尊重事实、非歧视、合规”三项基本原则，为车企深耕欧洲市场创造了更稳定的贸易预期。（来源：公开信息）

5、上海出台汽车消费新政，鼓励存量燃油车置换新能源

近日，上海发布相关规划文件，提出鼓励存量燃油小客车更新为新能源车辆，设定目标到2030年燃油小客车保有量进入峰值平台。

政策提出推进高污染、高排放车辆提前淘汰更新，加速物流配送、环卫等营运车辆新能源替代进程，推动新能源重型货车实现规模化落地应用。上海作为国内核心汽车消费市场，新能源汽车渗透率持续走高，当地此前已经推出多项配套政策扶持新能源产业，包括新能源免费牌照、阶段性购车补贴等措施。（来源：财联社）

6、北京印发规划：加大新能源汽车推广，完善二手车流通体系

日前，北京市人民政府印发《北京市“十五五”时期深化国际消费中心城市建设规划》，提出加大新能源汽车推广力度，进一步完善二手车流通体系，促进二手车便利交易，推动交易市场标准化、规模化发展。（来源：官方信息）

7、9月保值率榜单公布，小米YU7、小米SU7表现优异

近日，中国汽车流通协会 × 精真估联合发布《2026年9月中国汽车保值率研究报告》，

小米YU7 一年期保值率82.5%，连续3个月稳居纯电动车型保值率第一；小米SU7 一年期保值率75.1%，连续3个月稳居在榜纯电轿车保值率第一。（来源：小米汽车）

企业动态

8、赛力斯与宁德时代签署长期战略合作深化协议

10月10日晚间，赛力斯集团与宁德时代在重庆签署长期战略合作深化协议，赛力斯集团董事长张兴海、宁德时代董事长曾毓群一同出席见证签约。

根据协议，双方将围绕电池安全、产业链协同、全球生态合作等领域深化战略合作。协议明确宁德时代将继续加大在重庆的投资，助力重庆市打造万亿级高端智能网联新能源汽车产业集群。双方将持续深耕重庆基地，加速推进赛力斯超级工厂高端电池包“厂中厂”二期项目建设，并围绕超充、换电及电池服务等领域进一步深化合作。（来源：证券时报）

9、广东500座蔚来换电站达成

10月11日，伴随广州、深圳、惠州、东莞、佛山、珠海6城同步上新6座第五代换电站，广东500座蔚来换电站正式达成。截至目前，广东蔚来换电站累计换电服务已突破1700万次，占全国换电总量约13%。2026年1-8月，蔚来公司广东市场销量高速增长，同比增长76.3%。

在广东，蔚来充换电网络持续建设，2025年就已实现广东换电县县通和充电县县通——充电站、换电站100%覆盖全省122个行政区县；站点遍及城市核心区、乡镇及高速干线，打通城乡补能节点，让全域用户都能就近享受高效便捷的加电服务。蔚来已在广东高速公路布局101座换电站，覆盖G15沈海高速、G4京港澳高速、G94珠三角环线高速等主要线路，累计提供高速换电服务超300万次。（来源：蔚来）

10、零跑A05欧洲首发，B10西班牙工厂正式投产

10月巴黎国际车展期间，零跑A05完成欧洲首秀。同日，零跑宣布B10已在西班牙萨拉戈萨工厂正式投产，该工厂由Stellantis集团与零跑合作共建，专门面向欧洲市场生产整车产品。（来源：零跑汽车）

11、问界汽车拟于2027年进入欧洲市场

10月12日，据财联社报道，问界汽车计划于2027年进入欧洲市场，目前WVTA欧盟整车型式认证工作已全面启动。在2026年巴黎车展上，该品牌将携旗下SUV车型亮相，涵盖AITO 6、AITO 7、AITO 8以及AITO 9。此前，赛力斯曾表示，公司正稳健推进问界车型的全系出海进程，同步构建全球化营销服务网络。（来源：中国汽车报）

12、小鹏汽车目标2030年在欧销量超越福特、欧宝

小鹏汽车提出目标：到2030年末，在欧洲市场实现年销50万辆。这一宏大目标有望使其销量赶超福特汽车、Stellantis旗下欧宝品牌等车企。小鹏董事长何小鹏于巴黎车展期间接受采访时表示，该目标能否落地，关键在于实现在欧洲本土扩大造车产能。小鹏汽车计划全球年销量达到100万辆，其中欧洲市场将贡献一半销量。据悉，福特去年在欧洲交付车辆超42.6万辆；欧宝新车注册量达40万辆。（来源：盖世汽车）

13、比亚迪披露欧洲建厂计划：法国进入候选名单，匈牙利工厂Q4启动量产

10月14日，比亚迪执行副总裁李柯在2026巴黎车展上表示，比亚迪将在欧洲大规模投资制造。匈牙利工厂计划于今年第四季度启动大规模生产，未来还计划在欧洲布局第二、第三整车工厂以及一座电池工厂。目前，法国已进入比亚迪欧洲建厂的候选名单。此外，比亚迪还计划至2030年在欧洲当地员工增至超4万人。（来源：中国汽车报）

作者提示：素材来源官方媒体/网络新闻

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