继宁德时代后，又一电池巨头下场布局“三电”连锁，目标一年开1000家，独立售后这次终于有优先权了？

“最惨汽修工”败诉赔偿比亚迪200万元；无资质4S店修电车被罚款，更不敢修新能源车了？｜新能源月报（2025.12）

“最惨汽修工”赔偿比亚迪200万！龙哥被判赔偿，40万汽服店更不敢修新能源车了？

新能源4S店集中“暴雷”；百万新能源“烂尾车”；宁德时代、保险公司、互联网平台等入局新能源，售后机遇与风险并存|新能源年度观察

鸿蒙智行、小鹏等车企从直销转向4S店模式、蔚来收缩牛屋、理想下沉市场采用“直营+合作”模式|蔚小理零跑渠道十年变革

百万新能源烂尾车、百万过保车、百万特斯拉...4S店、养车连锁、夫妻店谁能抓住新能源车“百万机会”？

又一新能源4S店起火损失百万；全年减少1500家4S店、豪华4S店转投华为系...行业冰火两重天｜新能源月报(2025.10)

“最惨汽修工”龙哥败诉赔偿车企10万，机会和风险并存，特斯拉专修的风口能吹多久？

5家新能源车企涉嫌维修垄断，或面临4700万处罚；嘉兴、南通接连曝出新能源维修火灾...｜新能源月报（2025.08）

投入1000万开一家新能源维修店、拿“厂家+主机”双授权、承接保内保外业务，值得吗？