超1000家4S店挤爆尚界招商通道、近5年1.2万家4S店退网，新能源时代经销商如何求生？｜新能源月报（2025.7）

新能源车进店占比接近10%：保养业务下降30%、三电维修有风险…40万汽服店还能突破哪些业务？

社区店、连锁店、4S店、夫妻店都面临用工荒…员工要“公平”，老板要“感恩”，如何做到“双向奔赴”？

修理厂群发“你好，在吗”受质疑，各大机油品牌商却全面跟进…30%汽服店亏损下，这是解药还是毒药？

某汽配平台爆雷，多家加盟商维权退钱；杭州汽配城火灾，波及50余家汽配商，赔付成难题…汽配人最难的日子丨月报（2025.7）

4S集团被曝“50%配件都不是原厂件”，事故车修车费18万却用副厂替原厂，车主维权激增，问题出在哪儿？

突发！又一家汽配供应链平台疑似“倒闭”，加盟商控诉：人去楼空，上百万货款没着落；8.5亿元融资打水漂？

4S集团加速布局洗美、主机厂试水“新车出厂自带车衣”、美嘉壳也已押注…汽美行业卷疯了！

面临倒闭的汽修店靠“牛肉汤”起死回生、160平地下门店月产值从3万跃升至40万...这些“边缘”门店靠什么逆袭？

每天150多家汽修店关闭，电车冲击、房租、用工荒、价格战…哪个才是40万汽服店生存难的原因？