又10000家汽服店换了这个门头，美嘉壳、零公里等11家杀入汽服连锁，你店隔壁有他们么？

“投资50万升级设备、四轮定位从80元涨到800元”引发争议：设备升级只是表象，40万汽服店的生死取决于三个词？

日均240家汽服店关店，几十万的设备卖不出去，二手汽保设备回收生意也遇冷了？

花14万在4S店维修事故车，仍被判定“脱保”，新能源“终身质保”成维权新雷区，车市信任危机？

传统4S集团接连爆雷成常态、某集团靠卖比亚迪跻身百强…4S集团新能源转型的生死时速！

上半年超6000+汽服店转让、1200家4S店濒临倒闭，行业正在加速出清？

调研了上万家修理厂：上半年产值台次降幅扩大，钣喷、维修、美容全线下滑…下半年如何破局？|二季度汽后报告

专注奔驰专项专修，月产值从1万跃升至百万，汽服店“做专”也能打败同行？

50%车辆不再因“洗车”进店，四轮定位成流量入口，但设备投入就超100万，汽服生意怎么做？…丨30组数据看车后生存现状

昔日最大4S集团230家4S店被取消授权、多家修理厂上门维权保险公司：定损不公、理赔款拖欠…车后矛盾何其多丨月报（2025.6）